Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Inspecția vizuală a motorului (Audi 100 C4)

  • Principal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzină)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Inspecția vizuală a motorului
            0
Cuprins: SĂ #4 ↓ Posibile locații de scurgere ↓

SĂ #4


  • Inspectați motorul. Zonele ușor uleiate nu sunt un motiv de îngrijorare, toate motoarele "tranpiră" o cantitate mică de lubrifiant din când în când.
  • Cu toate acestea, ar trebui să aflați motivul apariției petelor de ulei sub o mașină parcată și dacă există murdărie semnificativă de ulei pe corpul motorului.
  • Curățați motorul cu un agent de curățare a motorului sau cu un aparat de curățat cu abur.
  • După test drive (câțiva kilometri) verifica de unde vine uleiul.

Posibile locații de scurgere



Am întocmit o scurtă listă a locurilor în care se poate scurge ulei de la un motor Audi:
  • Garnituri arbore cotit, arbore cu came și arbore intermediar (Motor cu 4 cilindri). Aceste zone sunt acoperite de un capac al curelei de distribuție.
  • Garnituri de etanșare a capacului chiulasei.
  • Garnitura chiulasa, filtru de ulei.
  • Garnitură de etanșare a distribuitorului de aprindere (modele cu motoare cu 4 și 5 cilindri).
  • Garnitură de etanșare a arborelui cotit spate (uleiul curge de-a lungul arcului de separare dintre motor și carcasa cutiei de viteze).
  • Garnitură de etanșare pentru montarea filtrului de ulei (modele cu motoare cu 4 cilindri).
  • Garnitură de etanșare a baii de ulei.

Notă: Curățarea motorului poate fi efectuată în așa-numitele parcuri de curățare, unde poate fi utilizat un dispozitiv cu jet de abur cu autoservire. În caz de contaminare puternică, se recomandă pulverizarea motorului cu un agent de curățare înainte de spălare și lăsarea acestuia să acționeze ceva timp. Asigurați-vă că aduceți haine de lucru cu dvs.
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C4: Reparatie motor
Articole urmatoare

Ventilarea carterului
Sistem de lubrifiere
Elemente de bază
Structura și diferențele motoarelor
Funcționează cu un motor nou
Durata de viata a motorului
Viteza nominală și maximă
Limitarea vitezei


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Inspecție vizuală a stării motorului Audi 80 B4 (1991-1996)
Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Inspecția vizuală a motorului Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Sistem de lubrifiere a motorului Audi A6 C5 (1997-2004)
Pornirea motorului Audi A8 D2 (1994-2002)
Numărul motorului Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Numarul si caracteristicile motorului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 43 + 36 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.