Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Verificarea și înlocuirea senzorului de temperatură a aerului (Audi 100 C3)

  • Principal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Unitate de putere
  • Sistem electronic de aprindere
  • Verificarea și înlocuirea senzorului de temperatură a aerului
            0

Numere de contact ale senzorului de temperatură a aerului



Numere de contact ale senzorului de temperatură a aerului

  • 1 și 2 - contactele senzorului;
  • 3 - senzor de temperatura aerului;
  • 4 - capac de protectie

Numerele de contact ale blocului de joncțiuni ale unității de control



Numerele de contact ale blocului de joncțiuni ale unității de control


Ordin de executare



1. Mutați capacul de protecție.

2. Utilizați un ohmmetru pentru a măsura rezistența dintre contactele "1" și "2" ale senzorului. Ar trebui să fie 400-700 Ohm.

3. Dacă rezistența diferă de cea specificată, trebuie să măsurați rezistența cablajului dintre contactul "3" și contactele "1" și "2" la rândul lor. Rezistența ar trebui să fie egală cu zero și, respectiv, 400–700 ohmi.

4. Apoi măsurați rezistența dintre contactul "24" și contactele "1" și "2" pe rând. Rezistența ar trebui să fie, de asemenea, egală cu zero și, respectiv, 400–700 ohmi. Dacă rezistența diferă de valoarea specificată, există o întrerupere a cablajului.



5. Deslipiți firele de la senzor și măsurați din nou rezistența dintre contactele sale "1" și "2". Ar trebui să fie 400-700 Ohm. Dacă rezistența diferă de valoarea specificată, înlocuiți senzorul.

6. Deșurubați cele două șuruburi și scoateți senzorul.

7. Instalați un senzor nou, strângeți șuruburile.

8. Lipiți firele la contactele senzorului.
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C3: Sistem electronic de aprindere
Articole urmatoare

Senzor de sincronizare aprindere, senzor de viteza arborelui…
Verificarea senzorului de viteza arborelui cotit
Verificarea senzorului de sincronizare a aprinderii
Verificarea bobinei de aprindere
Verificarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire
Întrerupătoare de ralanti și de deschidere a accelerației
Verificarea senzorului Hall
Verificarea unitatii de control


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Verificarea senzorului de temperatură (K-, KS-Jetronic,… Audi 80 B3 (1986-1991)
Verificarea starii si inlocuirea furtunurilor compartimentului… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontare și instalare senzorului de temperatură a aerului… Audi A4 B6 (2000-2006)
Senzor de temperatură a aerului furnizat în interiorul mașinii Audi A6 C5 (1997-2004)
Înlocuirea și verificarea nivelului uleiului în transmisia… Audi A8 D2 (1994-2002)
Verificarea senzorului de nivel al combustibilului «G» Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare senzorului de temperatură lichid de… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 15 + 37 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.