Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |  Szukaj:  
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Płyn hamulcowy (Audi A6 C5)

  • Główna
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Płyn hamulcowy
            0
Przy obchodzeniu się z płynem hamulcowym należy pamiętać o następujących kwestiach:
  • Płyn hamulcowy jest trujący. W żadnym wypadku nie należy odsysać płynu ustami za pomocą węża. Przechowuj płyn hamulcowy w pojemnikach, które uniemożliwiają przypadkowe użycie, podobnie jak płyn dopuszczony do kontaktu z żywnością
  • Płyn hamulcowy jest bardzo żrący, dlatego nie powinien mieć kontaktu z lakierem samochodu. W przeciwnym razie należy go natychmiast wytrzeć, a miejsce uszkodzenia umyć dużą ilością wody.
  • Płyn hamulcowy jest higroskopijny, co oznacza, że pochłania wilgoć z powietrza. Dlatego płyn hamulcowy należy przechowywać wyłącznie w szczelnie zamkniętych pojemnikach.
  • Płyn hamulcowy zużyty w układzie hamulcowym nie nadaje się do ponownego użycia. Odpowietrzając układ hamulcowy należy używać wyłącznie świeżego płynu hamulcowego.
  • Specyfikacja płynu hamulcowego: FMVSS 116 DOT 4.
  • Płyn hamulcowy nie powinien mieć kontaktu z olejami mineralnymi. Nawet niewielka ilość oleju mineralnego sprawia, że płyn hamulcowy staje się bezużyteczny i unieruchamia układ hamulcowy. Wtyczki i uszczelki układu hamulcowego ulegają uszkodzeniu pod wpływem kontaktu z produktami zawierającymi olej mineralny. Do czyszczenia nie należy używać ściereczek zawierających oleje mineralne.
  • Płyn hamulcowy należy wymieniać co dwa lata, najlepiej pod koniec sezonu zimowego.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Aleksiej Iwanow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A6 C5: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły

Tarcza hamulcowa
Sprawdzanie grubości tarczy hamulcowej
Wymiana tylnych klocków hamulcowych
Wymiana przednich klocków hamulcowych
Informacje ogólne
Odpowietrzanie układu hamulcowego hydraulicznego
Przewody hamulcowe
Wyłącznik światła hamowania
Sprawdzanie serwa hamulcowego
Dźwignia hamulca postojowego


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Układ hamulcowy Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Bęben hamulcowy — kontrola i wymiana Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Płyn hamulcowy Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Tak działa układ hamulcowy Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Układ hamulcowy — informacje ogólne Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Główny cylinder hamulcowy, zbiornik wyrównawczy Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 48 + 35 =
       



A6(C5-AR, 1999-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe V6
  • Silniki benzynowe V8
  • Silniki diesla
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
  • Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
  • Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Silniki Diesla
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Naprawa silnika
  • Demontaż i ponowny montaż
  • Układ chłodzenia
  • Jednopunktowy system wtrysku
  • System wtrysku wielopunktowego
  • Układ wtrysku MPI/MPFI
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2025 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Audi A2 · 0.024