Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Przewody hamulcowe łączą cylinder główny z zaciskami hamulców wszystkich czterech kół.
Uwaga. Montaż stałych metalowych przewodów hamulcowych musi być przeprowadzony na stacji obsługi pojazdów, gdyż do tego celu wymagane są profesjonalne umiejętności.
Przewody hamulcowe służą do tworzenia elastycznych połączeń między stałymi i ruchomymi elementami konstrukcyjnymi, np. zaciskami. Jeśli widoczne są jakiekolwiek uszkodzenia, węże należy wymienić.
Uwaga. Przewody hamulcowe nie mogą mieć kontaktu z olejem lub paliwem. Nie należy również pokrywać przewodów hamulcowych lakierem ani innymi środkami ochronnymi.
Wyjmowanie
Uwaga. Stosuj się do zasad obchodzenia się z płynem hamulcowym.
Podnieś samochód.
Odkręć śruby i zdejmij zacisk hamulcowy.
Aby ograniczyć utratę płynu hamulcowego, należy zdjąć korek ze zbiornika wyrównawczego układu hamulcowego, przykryć wlot zbiornika folią polietylenową i ponownie zakręcić korek. Jest to konieczne, aby mieć pewność, że pokrywa szczelnie zamyka zbiornik uzupełniający.
Odłącz przewód hamulcowy od prowadnicy i wspornika.
Oczyść obszar wokół przyłączy przewodu hamulcowego i odkręć przewód hamulcowy. Zatkaj otwory w zacisku i przewodzie hamulcowym odpowiednimi zaślepkami.
Instalacja
Przy montażu należy stosować przewody hamulcowe zalecane przez producenta.
Zamontuj nowy przewód hamulcowy bez skręcania go i dokręć złącza przewodu hamulcowego momentem 15 Nm.
Przekręć kierownicę od oporu do oporu, aby sprawdzić, czy przewód hamulcowy porusza się swobodnie i nie styka się z przednim zawieszeniem lub elementami nadwozia.
Zamontuj zacisk.
Zdjąć folię polietylenową z wlewu zbiornika uzupełniającego i odpowietrzyć odpowiedni układ hamulcowy.
Opuść samochód na ziemię.
Na koniec wykonaj kilka prób hamowania na ulicy o małym natężeniu ruchu.
[Ta publikacja została zapożyczona z zasobu: audimanual]