Układ wydechowy — montaż (Audi A6 C5)

Po każdym demontażu rur wydechowych należy je wyprostować, aby uniknąć naprężeń, które mogą być przyczyną pęknięć lub hałasu podczas jazdy. Regulację układu wydechowego należy przeprowadzać na zimno.

1. Podnieś samochód i ustaw go na podstawkach podnośnikowych.

Samochody z solidną rurą pomiędzy tłumikiem głównym i dodatkowym

2. Odkręć śruby mocujące obejmy do rury wydechowej.

3. Przesuń układ wydechowy do przodu w kierunku wskazanym strzałką na ilustracji tak, aby naprężenie "a" poduszki zawieszenia przedniego dodatkowego tłumika wynosiło 5–9 mm.



4. Dokręcić śruby obejm łączących na rurze dolotowej, utrzymując tę pozycję dodatkowego tłumika, siłą 40 Nm.

Samochody z zaciskiem łączącym na rurze głównego i dodatkowego tłumika

5. Odkręć śruby mocujące obejmy do rury wydechowej.

6. Przesunąć układ wydechowy do przodu w kierunku wskazanym strzałką na ilustracji 5.3 tak, aby naprężenie "a" poduszki zawieszenia przedniego dodatkowego tłumika wynosiło 5–9 mm.



7. Dokręć równomiernie śruby obejm mocujących na rurze wydechowej momentem 40 Nm.

8. Przesuń tłumik główny w kierunku wskazanym strzałką na ilustracji tak, aby naciąg "a" tylnej poduszki zawieszenia tłumika głównego wynosił 7–11 mm.



9. Dokręć śruby zaciskowe na rurze tłumika równomiernie momentem 40 Nm.

10. Dopasuj każdą rurę wydechową do wgłębienia w zderzaku tak, aby odległości "x" po obu stronach były takie same (zobacz ilustrację).





11. W razie potrzeby wyreguluj odległość "x" odkręcając nakrętki/śruby (zobacz strzałki na ilustracji) mocowania dystansu łączącego, zmień odległość między rurami i dokręć nakrętki/śruby z siłą 25 Nm.



12. Upewnij się, że odległość "y" od rury wydechowej do zderzaka wynosi 19-27 mm, odległość "7" wynosi 11-16 mm (zobacz ilustrację).



Ten artykuł został skopiowany ze strony internetowej Audimanual.ru