Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Samochody z silnikami benzynowymi
1. Wyjmij silnik (zobacz odpowiedni rozdział).
2. Odłącz wtyczki 1 i 4 (głowica cylindra lewa) lub wtyczki 1 i 2 (prawa głowica cylindra) sondy lambda (zobacz ilustracje 6.2 i 6.2a) i uwolnij przewody z mocowań.
6.2. Odłączyć wtyczki 1 i 4 sond lambda. Lewa głowica cylindra |
6.2a. Odłączyć wtyczki 1 i 2 sond lambda. Głowica cylindra prawa |
3. Odłączyć rurę dolotową od kolektora wydechowego poprzez odkręcenie nakrętek 1-3 jej mocowań (zobacz ilustracje 6.3 i 6.3a).
6.3. Odłączyć rurę dolotową od kolektora wydechowego poprzez odkręcenie nakrętek 1-3 jej mocowania. Lewa głowica cylindra |
6.3a. Odłączyć rurę dolotową od kolektora wydechowego poprzez odkręcenie nakrętek 1-3 jej mocowania. Głowica cylindra prawa |
4. Odłączyć przewód płynu chłodzącego od odpowiedniej głowicy cylindra poprzez odkręcenie śrub i zdjęcie zacisków mocujących (zobacz ilustrację).
b.4. Odłącz przewód płynu chłodzącego od prawej głowicy cylindra, odkręcając śruby 1 i 2 i zdejmując obejmy mocujące (zobacz strzałki)
5. Odkręć nakrętki 1-12 i ostrożnie zdejmij kolektor wydechowy (zobacz ilustracje 6.5 i 6.5a). Moment dokręcania nakrętek wynosi 25 Nm.
6.5. Odkręć nakrętki 1-12 i ostrożnie zdejmij kolektor wydechowy. Lewa głowica cylindra |
6.5a. Odkręć nakrętki 1-12 i ostrożnie zdejmij kolektor wydechowy. Głowica cylindra prawa |
Pojazdy z silnikiem Diesla Lewa głowica cylindra
6. Zdejmij rurę dolotową z głównym katalizatorem (zobacz odpowiedni rozdział).
7. Odkręć śruby (zobacz strzałki na ilustracji) i zdejmij osłonę cieplną turbosprężarki.
6.7. Odkręcić śruby (zobacz strzałki) i zdejmij osłonę termiczną turbosprężarki
8. Odkręć nakrętki 1 mocujące i wyjmij dodatkowy katalizator (zobacz ilustrację). Moment dokręcania nakrętek wynosi 25 Nm.
6.8. Odkręcić nakrętki 1 mocowania i wyjąć dodatkowy katalizator
9. Odkręć śruby (zobacz strzałki na ilustracji) i odłączyć rurę łączącą od kołnierza.
6.9. Odkręcić śruby (zobacz strzałki) i odłączyć rurę łączącą od kołnierza
10. Odkręć nakrętki mocujące (zobacz strzałki na ilustracji) i ostrożnie zdejmij kolektor wydechowy wraz z rurą łączącą.
6.10. Odkręć nakrętki mocujące (zobacz strzałki) i ostrożnie zdejmij kolektor wydechowy wraz z rurą łączącą
Głowica cylindra prawa
11. Zdejmij pokrywę filtra powietrza 2 i odłącz wlot powietrza 1 (zobacz ilustrację).
6.11. Zdejmij pokrywę filtra powietrza 2 i odłącz wlot powietrza 1
12. Odkręć śruby (zobacz strzałki na ilustracji) zapięcia i zdejmij górną osłonę ochronną silnika.
6.12. Odkręcić śruby (zobacz strzałki) zapięcia i zdejmij górną osłonę ochronną silnika
13. Zdejmij zacisk 3, odłącz wtyczkę 4, następnie wąż 2, odkręć śrubę 1 i zdejmij obudowę filtra powietrza (zobacz ilustrację).
6.13. Zdejmij zacisk 3, odłącz wtyczkę 4, następnie wąż 2, odkręć śrubę 1 i zdejmij obudowę filtra powietrza
14. Odkręć śruby (zobacz strzałki na ilustracji) uchwyty i odłącz przewód doprowadzający powietrze od turbosprężarki do chłodnicy międzystopniowej.
6.14. Odkręcić śruby (zobacz strzałki) uchwyty i zdejmij wąż doprowadzający powietrze od turbosprężarki do chłodnicy powietrza
15. Zdejmij prawe przednie koło.
16. Samochody z ogrzewaniem postojowym. Odkręcić śruby (zobacz strzałki na ilustracji) mocowanie rury wylotowej nagrzewnicy do błotnika silnika.
6.16. Odkręcić śruby (zobacz strzałki) mocowanie rury wylotowej nagrzewnicy do błotnika silnika. Samochody z ogrzewaniem postojowym
17. Odkręć śruby/wciśnij elementy mocujące 1-5 i zdejmij osłonę przeciwbryzgową silnika (zobacz ilustrację).
6.17. Odkręć śruby/wciśnij elementy mocujące 1-5 i zdejmij osłonę przeciwbryzgową silnika
18. Odkręć śrubę 1, naciśnij blokadę 2 i zdejmij osłonę ochronną prawego wału napędowego (zobacz ilustrację).
6.18. Odkręć śrubę 1, naciśnij blokadę 2 i zdejmij osłonę ochronną prawego wału napędowego
19. Odkręć nakrętki (zobacz strzałki na ilustracji) i zdejmij kolektor wydechowy wraz z rurą łączącą.
6.19. Odkręć nakrętki (zobacz strzałki) i zdejmij kolektor wydechowy wraz z rurą łączącą
Instalacja
Montaż kolektora wydechowego odbywa się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż.
Tekst jest oparty na materiałach ze strony internetowej audimanual.ru