Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Изпускателна система — арматура (Audi A6 C5)

  • Главна
  • Ауди A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Силовия агрегат
  • Изпускателна система
  • Изпускателна система — арматура
            0
Съдържание: Автомобили с плътна тръба между… ↓ Автомобили със съединителна скоба на… ↓
След всяко отстраняване на изпускателните тръби те трябва да бъдат изправени, за да се избегне напрежението, което може да доведе до пукнатини или шум по време на шофиране. Изпускателната система трябва да се регулира, когато е студена.

1. Повдигнете колата с крик и я поставете върху стойки за крикове.

Автомобили с плътна тръба между основно и допълнително гърне



2. Разхлабете болтовете, закрепващи скобите към изпускателната тръба.

3. Преместете изпускателната система напред по посока на стрелката, показана на илюстрацията, така че напрежението "a" на възглавницата на предното окачване на допълнителния ауспух да бъде 5-9 мм.

5.3. Преместете изпускателната система напред по посока на стрелката, така че напрежението «а» на…

5.3. Преместете изпускателната система напред по посока на стрелката, така че напрежението "а" на възглавницата на предното окачване на допълнителния ауспух да е 5-9 mm


4. Затегнете болтовете на свързващите скоби на входната тръба, като поддържате това положение на допълнителния шумозаглушител, със сила от 40 Nm.

Автомобили със съединителна скоба на основна и допълнителна тръба на ауспуха



5. Разхлабете болтовете, закрепващи скобите към изпускателната тръба.



6. Преместете изпускателната система напред по посока на стрелката, показана на Илюстрация 5.3, така че напрежението "a" на възглавницата на предното окачване на допълнителния ауспух да бъде 5-9 mm.

7. Затегнете равномерно болтовете на монтажните скоби на изпускателната тръба до 40 Nm.

8. Захранете главния ауспух в посоката, посочена от стрелката на илюстрацията, така че опънът "a" на възглавницата на задното окачване на главния ауспух да е 7-11 мм.

5.8. Преместете главния ауспух в посоката, посочена от стрелката, така че напрежението «a» на…

5.8. Преместете главния ауспух в посоката, посочена от стрелката, така че напрежението "a" на възглавницата на задното окачване на главния ауспух да е 7-11 мм


9. Затегнете равномерно болтовете на скобата на тръбата на ауспуха до 40 Nm.

10. Подравнете всяка изпускателна тръба с вдлъбнатината в бронята, така че разстоянията "x" от двете страни да са еднакви (вижте илюстрацията).

5.10. Регулирайте позицията на всяка изпускателна тръба спрямо вдлъбнатината в бронята, така че…

5.10. Регулирайте позицията на всяка изпускателна тръба спрямо вдлъбнатината в бронята, така че разстоянията "x" от двете страни да са еднакви




11. Ако е необходимо, регулирайте разстоянието "x", като развиете гайките/болтовете (вижте стрелките на илюстрацията) закрепвания на свързващия дистанционер, променете разстоянието между тръбите и затегнете гайките/болтовете със сила от 25 Nm.

5.11. Развийте гайките/свалете болтовете (вижте стрелките) свързващи закрепвания на подпори

5.11. Развийте гайките/свалете болтовете (вижте стрелките) свързващи закрепвания на подпори


12. Уверете се, че разстоянието "y" от изпускателната тръба до бронята е 19-27 mm, разстоянието "7" е 11-16 mm (вижте илюстрацията).

5.12. Уверете се, че разстоянието «y» от изпускателната тръба до бронята е 19-27 mm, разстоянието…

5.12. Уверете се, че разстоянието "y" от изпускателната тръба до бронята е 19-27 mm, разстоянието "z" е 11-16 mm


Текстът е базиран на материали от уебсайта: audimanual.ru
Статията е проверена от автоексперт Алексей Иванов
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi А6 C5 Allroad: Изпускателна система
Следващи статии

Всмукателна тръба — премахване и монтиране
Турбокомпресор за изгорели газове
Компоненти на системата за последващо изгаряне
Компоненти на системата EGR
Изпускателен колектор — описание на конструкцията
Изпускателен колектор — премахване и монтиране
Турбокомпресор — описание на конструкцията
Турбокомпресор — премахване и монтиране


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Изпускателна система — премахване и монтиране Audi 80 B4 (1991-1996)
Изпускателна система — общо описание и подмяна на компоненти Audi 100 C3 (1982-1990, дизел)
Премахване и монтиране на изпускателна система Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Опции за изпускателна система Audi A4 B5 (1994-2001, бензин)
Премахване и монтиране на изпускателна система Audi A8 D2 (1994-2002)
Изпускателна система Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Изпускателна система — описание на конструкцията Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 23 + 44 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели V6
  • Бензинови двигатели V8
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Инжекционна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобили
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Части на каросерия
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
  • Схеми (бензинов двигател 2.7 л)
  • Схеми (бензинов двигател 4.2 л)
  • Схеми (дизелов двигател 2,5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Управление на мотора
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Климатична система
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (Дизел)
  • Бензинови двигатели
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 5-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 5-цилиндрови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Основен ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Eдноточково впръскване
  • Mноготочково впръскване
  • Инжекционна система MPI/MPFI
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.