Pasek rozrządu (Audi A6 C4)

Pasek rozrządu (AAE, ACE, ABK, AAD)

1. Górna osłona pasa
2. Orzech
3. Wtyczka
4. Pasek rozrządu
5. Napinacz
6. Orzech
7. Osłona pasa tylnego
8. Przypnij
9. Śruba
10. Pasek napędowy
11. Koło pasowe
12. Śruba
13. Dolna osłona paska rozrządu
14. Koło zębate wału korbowego
15. Śruba
16. Koło zębate wału pośredniego
17. Śruba

Wyjmowanie

1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.

2. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu.

3. Zdejmij chłodnicę, alternator, pompę wspomagania układu kierowniczego i paski sprężarki klimatyzacji.

4. Zdejmij dolną osłonę silnika i jej górną pokrywę.

4. Zdejmij dolną osłonę silnika i jej górną pokrywę.

5. W razie konieczności generator, pompę wspomagania układu kierowniczego i sprężarkę można zdemontować bez odłączania od nich przewodów. Zdejmij napinacz paska napędowego.

6. Zdejmij koło pasowe pompy wodnej.

7. Odkręć nakrętkę i śrubę mocujące dolną osłonę paska do pompy wody.

8. Zdejmij górną osłonę paska.

9. Zaznaczyć miejsce montażu koła pasowego wału korbowego i zębatki, a następnie zdjąć koło pasowe.

10. Zdejmij dolną osłonę paska.

11. Obrócić wał korbowy w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i ustaw symbol zębatki wałka rozrządu z górnej części głowicy. W silnikach drugiego typu (bez ADR) ustaw znak na kole pasowym wału korbowego ze znacznikiem na gwiazdkę wału pośredniego

12. W silnikach ADR obrócić rolkę napinacza w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i włożyć sworzeń do otworu znajdującego się w górnej części napinacza.

13. W silnikach AAE, ABK, AAD poluzuj śrubę i obróć piastę napinacza zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zmniejszyć nacisk na pasek.

14. W silnikach ACE włóż dwa sworznie w otwory w piaście, aby ją zabezpieczyć, a następnie odkręć nakrętkę, aby zwolnić naciąg paska.

15. Zdejmij pasek rozrządu.

Badanie

Sprawdź pasek pod kątem zanieczyszczeń smarem lub olejem, zużycia lub uszkodzenia. W razie konieczności wymień pasek.

Instalacja

1. Wyrównaj znaki czasowe.

2. Załóż pas.

3. W silnikach ARD należy obrócić rolkę napinacza w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjąć sworzeń, tak aby rolka naciągnęła pasek.

4. W silnikach AAE, ABK, AAD, aby naciągnąć pasek, należy obrócić napinacz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Ostrzeżenie: Paska nie należy skręcać o więcej niż 90°.

Ostrzeżenie: Paska nie należy skręcać o więcej niż 90°.

5. Dokręć nakrętkę napinacza.

6. W przypadku silników ACE należy obrócić piastę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby naprężyć pasek, a następnie obrócić piastę w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby oznaczenia na piaście się wyrównały. Dokręć nakrętkę określonym momentem obrotowym.

7. Obróć wał korbowy o dwa obroty w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i wyrównaj znaki rozrządu.

8. Zamontuj dolną osłonę paska.