Curea de distribuție (AAE, ACE, ABK, AAD)
- 1. Capac superior centurii
- 2. Nuca
- 3. Priză
- 4. Curea de distributie
- 5. Întinzător
- 6. Nuca
- 7. Capac curea din spate
- 8. Pin
- 9. Bolt
- 10. Curea de transmisie
- 11. Scripete
- 12. Bolt
- 13. Capac inferior curelei de distribuție
- 14. Pinion arbore cotit
- 15. Bolt
- 16. Pinion arbore intermediar
- 17. Bolt
Retragere
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Ridicați și fixați partea din față a vehiculului.
3. Scoateți radiatorul și curelele pentru alternator, pompa servodirecției și compresorul A/C.
4. Scoateți scutul inferior al motorului și capacul superior al acestuia.
5. Dacă este necesar, generatorul, pompa de servodirecție și compresorul pot fi îndepărtate fără a deconecta furtunurile de la acestea. Scoateți întinzătorul curelei de transmisie.
6. Scoateți fulia pompei de apă.
7. Slăbiți piulița și scoateți șurubul care fixează capacul inferior al curelei de pompa de apă.
8. Detașați capacul superior al centurii.
9. Marcați poziția de instalare a scripetei și a pinionului arborelui cotit și scoateți fulia.
10. Scoateți capacul inferior al curelei.
11. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic și aliniați marcajul pinionului arborelui cu came cu partea superioară a chiulasei. La alte tipuri de motoare (nu ADR) aliniați semnul de pe scripetele arborelui cotit cu marcajul de pe pinionul arborelui intermediar
12. La motoarele ADR, rotiți scripetele întinzătorului în sens invers acelor de ceasornic și introduceți știftul în orificiul situat în partea de sus a întinzătorului.
13. La motoarele AAE, ABK, AAD, slăbiți șurubul și rotiți butucul întinzător în sensul acelor de ceasornic pentru a elibera presiunea asupra curelei.
14. La motoarele ACE, introduceți doi știfturi în orificiile din butuc pentru a-l fixa și deșurubați piulița pentru a slăbi tensiunea curelei.
15. Scoateți cureaua de distribuție.
Examinare
Verificați cureaua pentru contaminare cu grăsime sau ulei, uzură sau deteriorare. Înlocuiți cureaua dacă este necesar.
Instalare
1. Aliniați marcajele de sincronizare.
2. Pune o centură.
3. La motoarele ARD, rotiți scripetele întinzătorului în sens invers acelor de ceasornic și scoateți știftul astfel încât fulia să tensioneze cureaua.
4. La motoarele AAE, ABK, AAD, rotiți întinzătorul în sens invers acelor de ceasornic pentru a tensiona cureaua.
Avertisment: centura nu trebuie să se răsucească mai mult de 90°.
5. Strângeți piulița întinzătoarei.
6. La motoarele ACE, rotiți butucul în sens invers acelor de ceasornic pentru a tensiona cureaua, apoi rotiți butucul în sensul acelor de ceasornic pentru a alinia indexurile de pe butuc. Strângeți piulița la cuplul de strângere necesar.
7. Rotiți arborele cotit cu două ture în sensul acelor de ceasornic și aliniați marcajele de sincronizare.
8. Montați capacul inferior al curelei.
9. Montați amortizorul și strângeți șuruburile.
10. Instalați părțile rămase și coborâți vehiculul.
Comentariile vizitatorilor