Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Zdalne sterowanie autonomicznym ogrzewaniem (Audi A6 C4)

  • Główna
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Zdalne sterowanie autonomicznym ogrzewaniem
            0
Spis treści: Klawisz ustawień (D) dla trybu… ↓ Włączanie i wyłączanie niezależnego… ↓ Programowanie ogrzewania na czas ↓ Anulowanie/potwierdzanie… ↓ Typowe opcje konfiguracji ↓
Zdalne sterowanie autonomicznym ogrzewaniem

  • A - wyświetlacz
  • B - żółta kontrolka informująca o gotowości do zaprogramowania czasu załączenia
  • C - zielona kontrolka grzałki
  • D - klawisz ogrzewania/wentylacji
  • E - akceptor monet


— pierwszy klucz do programowania czasu włączenia

— drugi klawisz programowania czasu załączenia

- klucz do odczytu w czasie rzeczywistym

- szybkie włączanie i wyłączanie ogrzewania lub wentylatora w celu dostarczenia świeżego powietrza

- ustawianie czasu rzeczywistego z odliczaniem

- ustawianie czasu rzeczywistego z bezpośrednim odliczaniem

Odczyt w czasie rzeczywistym



Naciśnij i przytrzymaj klawisz . Wskaźnik pozostaje włączony tak długo, jak długo klawisz jest wciśnięty. Po puszczeniu klucza gaśnie. Jeśli jednak wcześniej zaprogramowano czas włączenia, będzie on widoczny na wyświetlaczu jeszcze przez około 2 sekundy.

Ustawianie czasu rzeczywistego



Naciśnij i przytrzymaj klawisz .

Z kluczami (odliczanie) i (bezpośrednie odliczanie) ustaw zegar na prawidłową godzinę.




Klawisz ustawień (D) dla trybu ogrzewania/wentylacji



- praca w trybie autonomicznego wentylatora

Typowa konfiguracja na sezon letni:

Po naciśnięciu przycisku urządzenie pracuje wyłącznie jako wentylator dostarczający świeże powietrze, a ogrzewanie nie włącza się. Kontrolka ogrzewania (C) nie świeci się podczas pracy w trybie wentylatora.

Włączanie i wyłączanie urządzenia, a także programowanie czasu rozpoczęcia pracy w trybie niezależnego wentylatora odbywa się w taki sam sposób, jak opisano poniżej dla trybu grzania.

- praca w trybie autonomicznego ogrzewania

Typowa konfiguracja na sezon zimowy:

Gdy klawisz nie jest wciśnięty, urządzenie działa jako grzejnik.

Włączanie i wyłączanie niezależnego ogrzewania



Przed włączeniem należy skonfigurować system ogrzewania i wentylacji.



Ustaw klawisz D na tryb autonomicznego ogrzewania.

Włączenie następuje poprzez naciśnięcie klawisza . Ogrzewanie zacznie działać natychmiast. Po włączeniu urządzenia zapala się lampka kontrolna (C).

Wyłączenie następuje poprzez naciśnięcie klawisza . Lampka kontrolna (C) gaśnie.

Ostrzeżenie: Po 60 minutach pracy w trybie ogrzewania autonomicznego urządzenie automatycznie się wyłączy.


Programowanie ogrzewania na czas



Z kluczami i możliwe jest zaprogramowanie dwóch różnych czasów załączania ogrzewania w ciągu jednego dnia.

Naciśnij klawisz lub . Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni klawisz. Zapalenie się lampki kontrolnej (B) potwierdza, że programator jest gotowy do pracy.

Wymagany czas włączenia grzejnika ustawia się za pomocą przycisków ustawiania czasu z odliczaniem bezpośrednim i odwrotnym. Im dłużej przytrzymasz te klawisze, tym szybsze będzie odliczanie.



Po około 20 sekundach od dokonania tego ustawienia wskaźnik zaprogramowanego czasu zgaśnie. Jednak numer klawisza ustawień pozostaje na wyświetlaczu lub , potwierdzając programowanie.

Ustaw klucz (D) na tryb niezależnego ogrzewania.

Dostosuj ogrzewanie i wentylację.

Anulowanie/potwierdzanie zaprogramowanego czasu włączenia



Aby anulować, naciśnij klawisz lub

Jednocześnie zgaśnie numer klucza na wyświetlaczu oraz lampka kontrolna (B), co potwierdzi gotowość urządzenia programowalnego.

Potwierdzenie zaprogramowanego włączenia następuje poprzez naciśnięcie klawiszy lub . W tym momencie zapala się lampka kontrolna (B).




Typowe opcje konfiguracji



Samochody z tradycyjnymi systemami wentylacji i ogrzewania



Aby móc pracować w trybie autonomicznego ogrzewania i wentylatora, należy wykonać następujące czynności konfiguracyjne systemu:

Aby ogrzać wnętrze, przekręć pokrętło temperatury zgodnie z ruchem wskazówek zegara do oporu.

Ustaw rozdzielacz powietrza w trybie odmrażania szyb lub ogrzewania podłogi, lub pomiędzy tymi pozycjami i .

Ustaw przełącznik trybu wentylatora w pozycji II. W pojazdach z tradycyjnym systemem ogrzewania i wentylacji przełącznik ten nie może być ustawiony w pozycji 0, gdyż spowoduje to zablokowanie dopływu świeżego powietrza.

Samochody z automatyczną klimatyzacją



Nie są wymagane żadne specjalne ustawienia. Do rozmrażania szkła automatycznie dopływa powietrze.

[Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: audimanual.ru]
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Georgy Rodionow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A6 C4: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły

Otwory wentylacyjne
Automatyczna klimatyzacja
Układ wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej
Układ sterowania stałą prędkością
Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS)
Kontrola poziomu oleju
Wspomaganie układu kierowniczego/Servotronic, kontrola wysokości…
Układ chłodzenia


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Zdalne sterowanie zamkiem centralnym za pomocą nadajnika… Audi 80 B4 (1991-1996)
Zdalne sterowanie ogrzewaniem (bez klimatyzatora) — wyjmowanie i… Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Sterowanie i bezpieczne techniki obsługi Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Elektroniczne sterowanie skrzynią biegów Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Sterowanie, instrumenty i wyposażenie Audi A8 D2 (1994-2002)
Sterowanie MMI Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 20 + 30 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe V6
  • Silniki benzynowe V8
  • Silniki diesla
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
  • Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
  • Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Silniki Diesla
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Naprawa silnika
  • Demontaż i ponowny montaż
  • Układ chłodzenia
  • Jednopunktowy system wtrysku
  • System wtrysku wielopunktowego
  • Układ wtrysku MPI/MPFI
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.