Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS) (Audi A6 C4)

EDS współpracuje z ABS. System EDS działa automatycznie, bez konieczności ingerencji kierowcy.

Urządzenie monitoruje prędkość kół napędowych do prędkości około 40 km/h za pomocą czujników ABS. Urządzenie to służy do hamowania ślizgających się kół (na przykład na śliskiej nawierzchni drogi), a te z lepszą przyczepnością mają większą trakcję.

Należy przestrzegać następujących zaleceń:

Ruszając, naciskaj pedał gazu w zależności od warunków na drodze. Gdy koło zaczyna się ślizgać z powodu ekstremalnej różnicy współczynnika przyczepności kół napędowych na całej szerokości nawierzchni drogi (na przykład jedno koło na lodzie) naciśnij pedał gazu, aby samochód ruszył.

Przyspieszając na drodze, która jest jednakowo śliska na całej swojej szerokości, np. na oblodzonej lub zaśnieżonej drodze, należy ostrożnie naciskać pedał przyspieszenia. Szczególnie w pojazdach z napędem na przednie koła istnieje ryzyko poślizgu kół napędowych, mimo zastosowania systemu EDS, co może wpłynąć na stabilność jazdy.

System EDS jest na krótko wyłączany, aby zapobiec przegrzaniu się tarczy hamulcowej koła hamującego przy nietypowo wysokim obciążeniu. W tym przypadku samochód jest gotowy do jazdy i ma takie same właściwości jak samochód bez EDS.

Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie AUDIMANUAL.ru