EDS funcționează împreună cu ABS. EDS funcționează automat, fără intervenția șoferului.
Dispozitivul monitorizează viteza roților motoare până la o viteză de aproximativ 40 km/h folosind senzori ABS. Dispozitivul frânează în mod special roțile care alunecă (de exemplu, pe un drum alunecos), iar cei cu aderență mai bună primesc tracțiune sporită.
Trebuie urmate următoarele recomandări:
La pornire, apăsați pedala de accelerație în funcție de condițiile drumului. Când o roată alunecă din cauza unei diferențe extreme în coeficientul de aderență al roților motoare pe lățimea suprafeței drumului (de exemplu, o roată pe gheață) apăsați pedala de accelerație pentru ca mașina să înceapă să se miște.
Când accelerați pe un drum care este la fel de alunecos pe toată lățimea, de exemplu în condiții de gheață și zăpadă, apăsați pedala de accelerație cu atenție. În special la vehiculele cu tracțiune față, există riscul ca roțile motrice să alunece în ciuda EDS, compromițând astfel stabilitatea conducerii.
EDS este oprit pentru scurt timp pentru a preveni supraîncălzirea frânei cu disc a roții de frânare la o sarcină neobișnuit de mare. În acest caz, mașina este gata de funcționare și are aceleași proprietăți ca și o mașină fără EDS.
(Articolul este o retipărire a materialului de pe: «AUDIMANUAL.ru»)
Blocare electronică a diferențialului (EDS) (Audi A6 C4)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A6 C4: Manual de utilizare
Articole urmatoare
Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Blocare diferenţial Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Mecanism de blocare a capotei Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Sistem electronic de control al aprinderii și injecției Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Mecanism de blocare a diferențialului Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Programul electronic de stabilitate (ESP) Audi A8 D2 (1994-2002)
Scoaterea solenoidului de blocare a selectorului «N110» Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Încuietoare ușii și cilindru de blocare — lubrifiere Audi A2 (1999-2005)
Blocare diferenţial Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Mecanism de blocare a capotei Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Sistem electronic de control al aprinderii și injecției Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Mecanism de blocare a diferențialului Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Programul electronic de stabilitate (ESP) Audi A8 D2 (1994-2002)
Scoaterea solenoidului de blocare a selectorului «N110» Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Încuietoare ușii și cilindru de blocare — lubrifiere Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare V6 pe benzina
- Motoare V8 pe benzina
- Motoare diesel
- Sistem de racire si incalzire
- Sistem de injectie (benzina)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Scheme (motor pe benzină 2,7 l)
- Scheme (motor pe benzină 4,2 l)
- Scheme (motor diesel 2,5 l)
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Managementul motorului
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Aer condiționat
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Motoare pe benzină
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 5 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Motoare diesel
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 5 cilindri
- Reparatie motor
- Demontarea și reasamblarea
- Sistem de răcire
- Injectare un singur punct
- Sistem de injectie multipunct
- Sistem de injecție MPI/MPFI
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
