Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Lichid de frână (Audi A6 C4)

  • Principal
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Lichid de frână
            0
Cuprins: Controlul nivelului lichidului ↓ Înlocuirea lichidului de frână ↓
Rezervorul de umplere cu lichid de frână este situat în partea stângă a compartimentului motor.

Avertisment: La vehiculele cu volan pe dreapta, rezervorul lichidului de frână este situat pe partea opusă a compartimentului motorului.


Controlul nivelului lichidului



Nivelul lichidului trebuie să fie întotdeauna între marcajele "max" și "min". O ușoară scădere a nivelului lichidului pe măsură ce kilometrajul vehiculului crește se datorează uzurii și ajustării automate a plăcuțelor de frână. Acesta este un fenomen normal.

Dacă nivelul lichidului scade semnificativ într-o perioadă scurtă de timp sau scade sub marcajul "min", sistemul de frânare se poate depresuriza. Lampa de avertizare a sistemului de frânare se aprinde și semnalează că nivelul lichidului de frână din rezervor este prea scăzut. Este imperativ să contactați imediat dealerul Audi pentru a verifica sistemul.

Înlocuirea lichidului de frână



Lichidul de frână este higroscopic. Prin urmare, în timp, absoarbe umezeala din aerul înconjurător și acumulează apă în interiorul său. Conținutul crescut de apă scade semnificativ punctul de fierbere și, în anumite condiții, poate afecta performanța de frânare. Așa că schimbă-ți lichidul de frână la fiecare doi ani!

Publicația originală în întregime este postată pe site audimanual
Articolul a fost verificat de expertul auto Georgy Rodionov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A6 C4: Manual de utilizare
Articole urmatoare

Sistem de racire
Servodirecție/Servotronic, control al înălțimii
Controlul nivelului uleiului
Blocare electronică a diferențialului (EDS)
Codarea culorilor siguranțelor
Înlocuirea lămpilor
Înlocuirea becului farului (versiunea standard)
Înlocuirea lămpii pentru faza scurtă


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Senzor de temperatură lichid de răcire — Demontare și instalare Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Senzor de temperatură lichid de răcire — Demontare și instalare Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Demontare și instalare pompei de lichid de răcire Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Lichid de frână Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Pompa lichid de racire si termostat Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Sistem de răcire — verificare și reumplere cu lichid Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 47 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare V6 pe benzina
  • Motoare V8 pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Scheme (motor pe benzină 2,7 l)
  • Scheme (motor pe benzină 4,2 l)
  • Scheme (motor diesel 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Motoare pe benzină
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Motoare diesel
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Demontarea și reasamblarea
  • Sistem de răcire
  • Injectare un singur punct
  • Sistem de injectie multipunct
  • Sistem de injecție MPI/MPFI
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.