
Ilustrația prezintă comenzile pentru aparatul de aer condiționat montat pe consola centrală. Afișajul din stânga servește la indicarea temperaturii și a funcțiilor automate programate, afișajul din dreapta servește la indicarea funcțiilor semi-automate.
Setare tipică recomandată pentru toate anotimpurile:
După pornirea contactului, setați temperatura la 22°C (71°f) și apăsați tasta
Această setare asigură crearea cât mai rapidă posibilă a unui microclimat confortabil în cabină.
Prin urmare, are sens să vă abateți de la el numai dacă acest lucru este dictat de propria bunăstare.
Organele de conducere
Temperatura, cantitatea și distribuția aerului sunt reglate automat, după criteriul celei mai rapide realizări și menținerea ulterioară a temperaturii dorite în cabină. Acest lucru asigură răspuns automat la fluctuațiile aerului exterior.
Dezgheța sau dezaburiză parbrizul cât mai repede posibil. Temperatura este reglabila. Alimentarea maximă cu aer se realizează prin fantele 1 și 2.
Pentru a economisi combustibil, puteți opri unitatea de refrigerare (compresor). Cu toate acestea, atunci când compresorul este oprit, capacitățile de control sunt limitate, menținând în același timp confortul necesar. Dacă interiorul devine prea fierbinte, puteți fie porni din nou compresorul apăsând butonul corespunzător, fie apăsați AUTO pentru a intra în modul automat.
Temperatura cabinei poate fi setată între 18°C (64°F) și 29°C (84°F). Când regulatorul este setat pe una dintre pozițiile extreme "LO" și "HI", reglarea temperaturii nu are loc. Sistemul funcționează constant în modul de capacitate maximă de răcire sau încălzire.
Afișajul temperaturii poate comuta de la Celsius la Fahrenheit și înapoi în următoarea ordine:
Apăsați și mențineți apăsată tasta
Aceste taste măresc sau scad viteza ventilatorului automat (cantitatea de aer). Când atingeți unul dintre ele, pe afișajul din dreapta apare cuvântul om. Viteza reală este afișată printr-un indicator de segment lângă simbolul ventilatorului.
Când tasta minus este apăsată în timp ce ventilatorul funcționează la cea mai mică viteză, sistemul se oprește.
Pentru a reporni aparatul de aer condiționat, apăsați pur și simplu oricare dintre următoarele taste:
În modul de recirculare, alimentarea cu aer din exterior este blocată, iar volumul acestuia este distribuit în cerc în toată cabina. Acest lucru previne intrarea aerului contaminat cu gaze de eșapament în vehicul. Conducerea cu aparatul de aer condiționat în acest mod nu trebuie făcută pentru prea mult timp.
Dacă geamurile se încețesc, dezactivați imediat modul de recirculare apăsând din nou butonul sau setați modul software pentru suflarea geamurilor
Avertisment: Dacă trebuie să opriți temporar compresorul de aer condiționat, de exemplu din cauza sarcinii excesive a motorului, apăsați din nou butonul de recirculare a aerului.
Cheile distribuitorului de aer
Cu chei
Este posibil să manipulați aceste taste atât separat, cât și în combinație. Când apăsați pe oricare dintre ele, pe afișajul din dreapta apare inscripția "om".
Spre deosebire de modul w/, întregul consum de aer se realizează prin alimentarea acestuia prin canalele 1 și 2.
Întregul consum de aer se realizează cu alimentare prin grilajele 3 și 4 ale tabloului de bord și pe podeaua înălțată a caroseriei în partea din spate a habitaclului.
Tot fluxul de aer este realizat prin canalele de alimentare 5 și dispozitivele de suflare de sub scaunele din față. Dacă doriți să reveniți la modul automat de distribuție a aerului, funcțiile corespunzătoare sunt dezactivate separat sau prin apăsarea tastei
.
