Az ábrán a légkondicionáló középkonzolra szerelt kezelőszervei láthatók. A bal oldali kijelző a hőmérséklet és a programozott automata funkciók, a jobb oldali a félautomata funkciók jelzésére szolgál.
Ajánlott egész évszakra jellemző beállítás:
A gyújtás bekapcsolása után állítsa a hőmérsékletet 22°C-ra (71° f) és nyomja meg az billentyűt.
Ez a beállítás biztosítja a kényelmes mikroklíma lehető leggyorsabb megteremtését az utastérben.
Ezért csak akkor van értelme eltérni tőle, ha azt a saját közérzete diktálja.
Irányító szervek
- automatikus (normál mód)
A levegő hőmérséklete, mennyisége és eloszlása automatikusan beállítható a kívánt hőmérséklet leggyorsabb elérése és az azt követő fenntartás kritériuma szerint a kabinban. Ez biztosítja az automatikus reagálást a külső levegő ingadozására.
- leolvasztás
A szélvédőt a lehető leggyorsabban le kell olvasztani vagy páramentesíteni. A hőmérséklet állítható. A maximális levegőellátás az 1-es és 2-es nyílásokon keresztül történik.
- a léghűtő be- és kikapcsolása
Az üzemanyag megtakarítása érdekében kikapcsolhatja a hűtőegységet (kompresszor). A kompresszor kikapcsolt állapotában azonban a szabályozás lehetőségei a kívánt komfort fenntartása mellett korlátozottak. Ha a fülke túlságosan felforrósodik, a megfelelő gomb megnyomásával újra bekapcsolhatja a kompresszort, vagy az AUTO gombot megnyomva az automatikus üzemmódba léphet.
- hőmérséklet kiválasztása
A kabin hőmérséklete 18°С-tól állítható (64°F) 29°C-ig (84°F). Amikor a szabályozó a szélső helyzetek egyikébe van állítva "LO" És "HI", hőmérsékletszabályozás nem történik meg. A rendszer folyamatosan a maximális hűtő- vagy fűtőteljesítmény üzemmódban működik.
A hőmérséklet-kijelző Celsiusról Fahrenheitre és fordítva a következő sorrendben váltható át:
Tartsa lenyomva az billentyűt. Ezután nyomja meg a plusz hőmérséklet programozó gombot.
- ventilátor fordulatszám-korrekció
Ezek a gombok növelik vagy csökkentik az automatikusan beállított ventilátorsebességet (levegő mennyisége). Ha valamelyiket megérinti, a jobb oldali kijelzőn megjelenik az ember. A tényleges fordulatszám szegmenskijelzőként jelenik meg a ventilátor szimbólum mellett.
Ha megnyomja a mínusz gombot, miközben a ventilátor a legalacsonyabb fordulatszámon működik, a rendszer kikapcsol.
A légkondicionáló újraindításához egyszerűen nyomja meg a következő gombok valamelyikét: , a hőmérséklet programozó gombok egyike vagy a ventilátor plusz gomb. A légkondicionáló ventilátor gombbal történő kikapcsolása általában nem szükséges.
- recirkulációs mód
Recirkulációs üzemmódban a levegő kívülről való hozzáférése blokkolva van, és a térfogata körben oszlik el a kabinban. Ez megakadályozza, hogy a kipufogógázzal szennyezett levegő bejusson a járműbe. Ebben az üzemmódban a légkondicionálóval történő vezetés nem lehet túl hosszú.
Amikor az ablakok bepárásodnak, azonnal kapcsolja ki a recirkulációs módot a gomb megnyomásával, hogy újra bekapcsolja, vagy állítsa be az ablakfújás programozási módját .
Figyelmeztetés: Ha rövid időre le kell kapcsolni a klímakompresszort, például a motor túlzott terhelése miatt, nyomja meg újra a levegőkeringetés gombot.
Levegőelosztó kulcsok
Az , és gombokkal módosíthatja a programozott légelosztó üzemmódot.
Ezeknek a kulcsoknak külön és kombinált kezelése is lehetséges. Ha bármelyiket megnyomja, a jobb oldali kijelzőn megjelenik a felirat "man".
- levegőellátás az ablakokhoz
A w/ üzemmóddal ellentétben a teljes légáramlás az 1-es és 2-es csatornákon keresztül valósul meg.
- levegőellátás a perifériás rácsokon keresztül
A teljes légáramlás a műszerfal 3. és 4. rácsán keresztül, valamint a karosszéria megemelt padlóján, az utastér hátsó részében valósul meg.
- levegőellátás a lábtérbe
A teljes légáramlás az 5 befúvó csatornákon és az első ülések alatti fúvóberendezéseken keresztül valósul meg. Ha vissza szeretne térni az automatikus levegőelosztási módba, a megfelelő funkciók külön-külön vagy az gomb megnyomásával kapcsolhatók ki
.
Látogatói megjegyzések