Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Automata klíma (Audi A6 C4)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Automata klíma
            0
Tartalomjegyzék: Irányító testületek ↓ Levegőelosztó kulcsok ↓
A légkondicionáló automatikusan fenntartja az egységes mikroklímát az egész belső térben. Ehhez a befúvó csatornákon keresztül érkező levegő hőmérséklete, valamint tömegárama automatikusan megváltozik (levegő mennyisége) és a légáramlások elosztása. Szükség esetén ezt az automatikus folyamatot manuálisan is be lehet állítani.

A légkondicionáló automatikusan fenntartja az egységes mikroklímát az egész belső térben. Ehhez a…


Az ábrán a légkondicionáló középkonzolra szerelt kezelőszervei láthatók. A bal oldali kijelző a hőmérséklet és a programozott automata funkciók, a jobb oldali a félautomata funkciók jelzésére szolgál.

Ajánlott egész évszakra jellemző beállítás:

Miután a gyújtás bekapcsolása állítsa a hőmérsékletet 22°C (71° f), majd nyomja meg a gombot .

Ez a beállítás biztosítja a kényelmes mikroklíma lehető leggyorsabb megteremtését az utastérben.



Ezért csak akkor van értelme eltérni tőle, ha ezt a saját jóléted diktálja.

Irányító testületek



- automatizálás (normál módban)

A levegő hőmérsékletét, mennyiségét és eloszlását a rendszer automatikusan szabályozza, a kívánt hőmérséklet leggyorsabb elérésének és az azt követő fenntartásának kritériuma szerint. Ez biztosítja az automatikus reagálást a külső levegő ingadozására.

- leolvasztás - leolvasztás

A lehető leggyorsabban leolvasztja vagy páramentesíti a szélvédőt. A hőmérséklet állítható. A maximális levegőellátás az 1-es és 2-es nyílásokon keresztül érhető el.

- a léghűtő be- és kikapcsolása - a léghűtő be- és kikapcsolása

Az üzemanyag megtakarítása érdekében kikapcsolhatja a hűtőegységet (kompresszor). A kompresszor kikapcsolt állapotában azonban a vezérlési lehetőségek korlátozottak, miközben fenntartják a kívánt komfortérzetet. Ha a belső tér túlságosan felforrósodik, a megfelelő gomb megnyomásával újra bekapcsolhatja a kompresszort, vagy az AUTO gombot megnyomva az automatikus üzemmódba léphet.



- hőmérséklet kiválasztása - hőmérséklet kiválasztása

A kabin hőmérséklete 18°C (64°F) és 29°C (84°F) között állítható be. Ha a szabályozó az "LO" és "HI" szélső állások egyikére van állítva, a hőmérséklet szabályozása nem történik meg. A rendszer folyamatosan maximális hűtési vagy fűtési teljesítmény üzemmódban működik.

A hőmérséklet-kijelző a következő sorrendben válthat Celsiusról Fahrenheitre és vissza:

Nyomja meg és tartsa lenyomva a gombot . Ezután nyomja meg a plusz hőmérséklet programozó gombot.

— ventilátor fordulatszám korrekciója — ventilátor fordulatszám korrekciója

Ezek a gombok növelik vagy csökkentik az automatikus ventilátor sebességét (levegő mennyisége). Ha megérinti valamelyiket, a jobb oldali kijelzőn megjelenik a férfi szó. A tényleges sebességet a ventilátor szimbólum melletti szegmensjelző mutatja.



Ha megnyomja a mínusz gombot, miközben a ventilátor a legalacsonyabb fordulatszámon működik, a rendszer kikapcsol.

A légkondicionáló visszakapcsolásához egyszerűen nyomja meg az alábbi gombok valamelyikét: , a hőmérséklet programozó gombok egyike vagy a ventilátor plusz gomb. Általában nem szükséges kikapcsolni a légkondicionálót a ventilátor gombbal.

- recirkulációs üzemmód

Recirkulációs üzemmódban a kívülről érkező levegő blokkolva van, és térfogata körben oszlik el a kabinban. Ez megakadályozza a kipufogógázokkal szennyezett levegő bejutását a járműbe. Ebben az üzemmódban nem szabad túl sokáig vezetni a légkondicionálóval.

Ha az ablakok bepárásodnak, azonnal kapcsolja ki a recirkulációs üzemmódot a gomb újbóli megnyomásával, vagy állítsa be az ablakok kifújására szolgáló szoftver üzemmódot .

Figyelmeztetés: Ha ideiglenesen le kell kapcsolnia a klímakompresszort, például a motor túlzott terhelése miatt, nyomja meg újra a levegőkeringetés gombot.




Levegőelosztó kulcsok



Kulcsokkal , és megváltoztathatja a légelosztó programozott üzemmódját.

Ezeket a billentyűket külön-külön és kombinálva is lehet kezelni. Ha bármelyiket megnyomja, a jobb oldali kijelzőn megjelenik a "man" felirat.

- levegőellátás az üveghez

A w/ üzemmódtól eltérően a teljes levegőfogyasztás az 1-es és 2-es csatornákon keresztül való ellátásával valósul meg.

- levegőellátás perifériás rácsokon keresztül

Az összes levegőfogyasztás a műszerfal 3-as és 4-es rácsán keresztül, valamint a karosszéria megemelt padlóján, az utastér hátsó részében történik.



- levegőellátás a lábtérbe

Minden légáramlás az 5 ellátó csatornákon és az első ülések alatti légfúvóberendezéseken keresztül történik. Ha vissza kíván térni az automatikus légelosztási üzemmódba, a megfelelő funkciók külön-külön vagy a gomb megnyomásával kapcsolhatók ki

.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte György Rodionov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C4: Használati utasítás
Következő cikkek

Ablaktörlő és ablakmosó rendszer
Állandó sebességszabályozó rendszer
Kapcsoló funkciók
Fedélzeti számítógép
Szellőzőnyílások
Távirányító az autonóm fűtéshez
Elektronikus differenciálzár (EDS)
Olajszint szabályozás


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Automata vezérlőrendszer Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Automata sebességváltó Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Automata sebességváltó Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Az ATF szintjének ellenőrzése automata sebességváltóban Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Automata sebességváltó Audi A8 D2 (1994-2002)
Automata sebességváltó választó fogantyú, automata sebességváltó… Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Az automata sebességváltó választó tolórúdjának eltávolítása és… Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 28 + 10 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.