Tartalomjegyzék: Bekapcsolás ↓ Sebesség programozás ↓ Változtassa meg a sebességet ↓ Ideiglenes rendszerleállás ↓ Teljes rendszerleállítás ↓
Ezzel a rendszerrel a motorteljesítmény határain belül tetszőleges sebesség tartható, körülbelül 40 km/h-tól kezdve. Így nincs szükség arra, hogy a lábát a gázpedálon tartsa, ami különösen kényelmes hosszú utakon.
Figyelmeztetés: A sebességtartó rendszert nem szabad erős forgalmi körülmények között vagy rossz útviszonyok között használni (például jég, aquaplaning veszélye, kavicsdobás).
40 km/h feletti sebességnél és bekapcsolt rendszer mellett ne kapcsoljon üresbe a tengelykapcsoló-pedál lenyomása nélkül! Ellenkező esetben a motor fordulatszámának hirtelen növekedése lehetséges, ami bizonyos körülmények között a motor meghibásodásához vezethet!
A rendszer az irányjelzőn és a tompított fényszórón található A csúszkával és B gombbal működtethető.
Bekapcsolás
A rendszert az A motor EIN pozícióba állítása aktiválja.
Sebesség programozás
Amikor elérte a kívánt sebességet, nyomja meg és engedje fel a B (FIA) gombot. A megadott sebesség megmarad.
A sebesség a gázpedál megnyomásával a beprogramozott érték fölé növelhető. A pedál elengedése után a rendszer visszaállítja a sebességet az előzőleg beprogramozott értékre. Ez nem vonatkozik azokra az esetekre, amikor a programozott sebességet több mint 5 percen keresztül több mint 10 km/h-val túllépik. Ebben az esetben programozza újra a sebességet.
Változtassa meg a sebességet
Csökkentse a sebességet
A beállított sebesség a B gomb megnyomásával csökkenthető. A gomb minden rövid megnyomása 1,5 km/h-val csökkenti a sebességet. Ha lenyomva tartja a gombot, a sebesség automatikusan csökken. A gomb elengedésekor az aktuális sebesség programozásra kerül.
Ha elengedi a gombot, miközben a jármű 40 km/h-nál kisebb sebességgel halad, a memóriaeszköz memóriája alaphelyzetbe áll. Ebben az esetben a 40 km/h feletti sebesség elérése után programozza át a sebességet a B gombbal.
Növelje a sebességet
A beállított fordulatszám növelhető, ha az A motort AUFN állásba állítja a gázpedál lenyomása nélkül.
A gomb minden rövid megnyomása 1,5 km/h-val növeli a sebességet. Ha lenyomva tartja a gombot, a sebesség automatikusan növekszik. Elengedéskor az aktuális sebesség be van programozva.
Ideiglenes rendszerleállás
A rendszer ideiglenesen le van tiltva, ha lenyomja a fék- vagy tengelykapcsoló-pedált, vagy amikor az A motort AUS helyzetbe állítják (rögzítés nélkül). Az ezen a ponton beprogramozott sebesség a memóriában tárolódik.
A korábban beprogramozott sebesség reprodukálásához (AUFN) mozgassa az A csúszkát a bal szélső helyzetbe, engedje fel a fék- vagy tengelykapcsolópedált.
Ha az ideiglenes leállítás során nincs beprogramozva a sebesség, az új sebességet az A kapcsoló állítja be a következő sorrendben:
Benzines motorral szerelt járműveken röviden mozgassa az A kapcsolót a bal szélső helyzetbe, majd ismét balra, és tartsa lenyomva, amíg el nem éri a kívánt sebességet.
Dízelmotoros járműveken egyszerűen nyomja balra az A kapcsolót ütközésig, és tartsa lenyomva, amíg el nem éri a kívánt sebességet. A kapcsoló elengedésekor a sebesség memorizálódik.
Figyelmeztetés: Csak akkor játssza le a beprogramozott sebességet, ha az nem túl magas az aktuális vezetési körülményekhez képest.
Teljes rendszerleállítás
A rendszer teljes leállítása az A kapcsoló jobbra tolásával érhető el (fix helyzetű AUS) vagy – ha a jármű áll – a gyújtás kikapcsolásával.