Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Diaľkové ovládanie pre autonómny ohrievač (Audi A6 C4)

  • Hlavná
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Diaľkové ovládanie pre autonómny ohrievač
            0
Obsah: Tlačidlo nastavenia (D) pre režim… ↓ Zapnutie a vypnutie nezávislého… ↓ Naprogramovanie ohrievača na čas ↓ Zrušenie/potvrdenie naprogramovaného… ↓ Typické možnosti nastavenia ↓
Diaľkové ovládanie pre autonómny ohrievač

  • A - displej
  • B - žltá kontrolka signalizujúca pripravenosť na programovanie času zapnutia
  • C - zelená kontrolka ohrievača
  • D - kľúč kúrenia/vetrania
  • E - akceptor mincí


— programovací kľúč prvého času zapnutia

— programovací kľúč druhého času zapnutia

- kľúč na čítanie v reálnom čase

- rýchle zapnutie a vypnutie ohrievača alebo ventilátora pre prívod čerstvého vzduchu

- nastavenie reálneho času s odpočítavaním

- nastavenie reálneho času s priamym odpočítavaním

Čítanie v reálnom čase



Stlačte a podržte kláves . Indikátor zostane svietiť, kým je tlačidlo stlačené. Keď kľúč pustíte, zhasne. Ak však už bol čas zapnutia naprogramovaný, zostane na displeji ešte približne 2 sekundy.

Nastavenie reálneho času



Stlačte a podržte kláves .

S kľúčmi (odpočítavanie) a (priame odpočítavanie) nastavte hodiny na skutočný správny čas.




Tlačidlo nastavenia (D) pre režim vykurovania/vetrania



- prevádzka v režime autonómneho ventilátora

Typické nastavenie pre letnú sezónu:

Po stlačení tlačidla zariadenie funguje len ako ventilátor na prívod čerstvého vzduchu a ohrievač sa nezapne. Kontrolka ohrievača (C) sa nerozsvieti pri prevádzke v režime ventilátora.

Zapnutie a vypnutie jednotky, ako aj naprogramovanie času spustenia v režime nezávislého ventilátora sa vykonáva rovnakým spôsobom, ako je popísané nižšie pre režim vykurovania.

- prevádzka v režime autonómneho ohrievača

Typické nastavenie pre zimnú sezónu:

Keď nie je stlačené tlačidlo, zariadenie funguje ako ohrievač.

Zapnutie a vypnutie nezávislého kúrenia



Pred zapnutím nakonfigurujte vykurovací a ventilačný systém.



Nastavte tlačidlo D na režim autonómneho ohrievača.

Zapnutie sa vykonáva stlačením klávesu . Ohrievač začne okamžite pracovať. Po zapnutí sa rozsvieti kontrolka (C).

Vypnutie sa vykoná stlačením klávesu . Kontrolka (C) zhasne.

Upozornenie: Po 60 minútach prevádzky v režime autonómneho ohrevu sa prístroj automaticky vypne.


Naprogramovanie ohrievača na čas



S kľúčmi a v rámci jedného dňa je možné naprogramovať dva rôzne časy spínania vykurovania.

Stlačte kláves alebo . Na displeji sa zobrazí príslušné tlačidlo. Kontrolka (B) sa rozsvieti, čo potvrdzuje, že programovacie zariadenie je pripravené na prevádzku.

Požadovaný čas zapnutia ohrievača sa nastavuje pomocou tlačidiel nastavenia času s priamym a spätným odpočítavaním. Čím dlhšie tieto klávesy podržíte, tým rýchlejšie bude odpočítavanie.



Približne 20 sekúnd po vykonaní tohto nastavenia indikátor naprogramovaného času zhasne. Číslo nastavovacieho tlačidla však zostáva na displeji alebo , čím sa potvrdí naprogramovanie.

Nastavte kľúč (D) do režimu nezávislého kúrenia.

Nastavte kúrenie a vetranie.

Zrušenie/potvrdenie naprogramovaného času zapnutia



Ak chcete zrušiť, stlačte tlačidlo alebo

Súčasne zhasne číslo kľúča na displeji a kontrolka (B), čím sa potvrdí pripravenosť programovateľného zariadenia.

Potvrdenie naprogramovaného zapnutia sa vykonáva stlačením kláves alebo . V tomto bode sa rozsvieti kontrolka (B).




Typické možnosti nastavenia



Autá s konvenčnými vetracími a vykurovacími systémami



Ak chcete pracovať v režime autonómneho ohrievača a ventilátora, musíte vykonať nasledujúce operácie nastavenia systému:

Na zahriatie interiéru otočte ovládač teploty v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví.

Rozdeľovač vzduchu nastavte do režimu rozmrazovania skla alebo ohrevu priestoru na nohy, prípadne medzi polohami a .

Nastavte prepínač režimu ventilátora do polohy II. Vo vozidlách s konvenčným systémom kúrenia a vetrania nesmie byť tento spínač nastavený do polohy 0, pretože by sa tým zablokoval prívod čerstvého vzduchu.

Autá s automatickou klimatizáciou



Nevyžadujú sa žiadne špeciálne nastavenia. Na rozmrazovanie skla sa automaticky privádza vzduch.

Táto publikácia je prevzatá zo zdroja: AudiManual
Článok skontroloval odborník na autá Georgij Rodionov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A6 C4: Používateľská príručka
Ďalšie články

Vzduchové otvory
Automatická klimatizácia
Systém stieračov a ostrekovačov čelného skla
Systém riadenia konštantnej rýchlosti
Elektronická uzávierka diferenciálu (EDS)
Kontrola hladiny oleja
Posilňovač riadenia/Servotronic, regulácia svetlej výšky
Chladiaci systém


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 24 + 44 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory V6
  • Benzínové motory V8
  • Dieselové motory
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy (benzínový motor 2,7 l)
  • Schémy (benzínový motor 4,2 l)
  • Schémy (dieselový motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Riadenie motora
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Benzínové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Dieselové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • Oprava motora
  • Demontáž a opätovná montáž
  • Chladiaci systém
  • Jednobodový vstrekovací systém
  • Viacbodový vstrekovací systém
  • Systém vstrekovania MPI/MPFI
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.