Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Diaľkové ovládanie pre autonómny ohrievač (Audi A6 C4)

  • Hlavná
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Diaľkové ovládanie pre autonómny ohrievač
            0
Obsah: Tlačidlo nastavenia (D) pre režim… ↓ Zapnutie a vypnutie nezávislého… ↓ Naprogramovanie ohrievača na čas ↓ Zrušenie/potvrdenie naprogramovaného… ↓ Typické možnosti nastavenia ↓
Diaľkové ovládanie pre autonómny ohrievač

  • A - displej
  • B - žltá kontrolka signalizujúca pripravenosť na programovanie času zapnutia
  • C - zelená kontrolka ohrievača
  • D - kľúč kúrenia/vetrania
  • E - akceptor mincí


— programovací kľúč prvého času zapnutia

— programovací kľúč druhého času zapnutia

- kľúč na čítanie v reálnom čase

- rýchle zapnutie a vypnutie ohrievača alebo ventilátora pre prívod čerstvého vzduchu

- nastavenie reálneho času s odpočítavaním

- nastavenie reálneho času s priamym odpočítavaním

Čítanie v reálnom čase



Stlačte a podržte kláves . Indikátor zostane svietiť, kým je tlačidlo stlačené. Keď kľúč pustíte, zhasne. Ak však už bol čas zapnutia naprogramovaný, zostane na displeji ešte približne 2 sekundy.

Nastavenie reálneho času



Stlačte a podržte kláves .

S kľúčmi (odpočítavanie) a (priame odpočítavanie) nastavte hodiny na skutočný správny čas.




Tlačidlo nastavenia (D) pre režim vykurovania/vetrania



- prevádzka v režime autonómneho ventilátora

Typické nastavenie pre letnú sezónu:

Po stlačení tlačidla zariadenie funguje len ako ventilátor na prívod čerstvého vzduchu a ohrievač sa nezapne. Kontrolka ohrievača (C) sa nerozsvieti pri prevádzke v režime ventilátora.

Zapnutie a vypnutie jednotky, ako aj naprogramovanie času spustenia v režime nezávislého ventilátora sa vykonáva rovnakým spôsobom, ako je popísané nižšie pre režim vykurovania.

- prevádzka v režime autonómneho ohrievača

Typické nastavenie pre zimnú sezónu:

Keď nie je stlačené tlačidlo, zariadenie funguje ako ohrievač.

Zapnutie a vypnutie nezávislého kúrenia



Pred zapnutím nakonfigurujte vykurovací a ventilačný systém.



Nastavte tlačidlo D na režim autonómneho ohrievača.

Zapnutie sa vykonáva stlačením klávesu . Ohrievač začne okamžite pracovať. Po zapnutí sa rozsvieti kontrolka (C).

Vypnutie sa vykoná stlačením klávesu . Kontrolka (C) zhasne.

Upozornenie: Po 60 minútach prevádzky v režime autonómneho ohrevu sa prístroj automaticky vypne.


Naprogramovanie ohrievača na čas



S kľúčmi a v rámci jedného dňa je možné naprogramovať dva rôzne časy spínania vykurovania.

Stlačte kláves alebo . Na displeji sa zobrazí príslušné tlačidlo. Kontrolka (B) sa rozsvieti, čo potvrdzuje, že programovacie zariadenie je pripravené na prevádzku.

Požadovaný čas zapnutia ohrievača sa nastavuje pomocou tlačidiel nastavenia času s priamym a spätným odpočítavaním. Čím dlhšie tieto klávesy podržíte, tým rýchlejšie bude odpočítavanie.



Približne 20 sekúnd po vykonaní tohto nastavenia indikátor naprogramovaného času zhasne. Číslo nastavovacieho tlačidla však zostáva na displeji alebo , čím sa potvrdí naprogramovanie.

Nastavte kľúč (D) do režimu nezávislého kúrenia.

Nastavte kúrenie a vetranie.

Zrušenie/potvrdenie naprogramovaného času zapnutia



Ak chcete zrušiť, stlačte tlačidlo alebo

Súčasne zhasne číslo kľúča na displeji a kontrolka (B), čím sa potvrdí pripravenosť programovateľného zariadenia.

Potvrdenie naprogramovaného zapnutia sa vykonáva stlačením kláves alebo . V tomto bode sa rozsvieti kontrolka (B).




Typické možnosti nastavenia



Autá s konvenčnými vetracími a vykurovacími systémami



Ak chcete pracovať v režime autonómneho ohrievača a ventilátora, musíte vykonať nasledujúce operácie nastavenia systému:

Na zahriatie interiéru otočte ovládač teploty v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví.

Rozdeľovač vzduchu nastavte do režimu rozmrazovania skla alebo ohrevu priestoru na nohy, prípadne medzi polohami a .

Nastavte prepínač režimu ventilátora do polohy II. Vo vozidlách s konvenčným systémom kúrenia a vetrania nesmie byť tento spínač nastavený do polohy 0, pretože by sa tým zablokoval prívod čerstvého vzduchu.

Autá s automatickou klimatizáciou



Nevyžadujú sa žiadne špeciálne nastavenia. Na rozmrazovanie skla sa automaticky privádza vzduch.
Článok skontroloval odborník na autá Georgij Rodionov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A6 C4: Používateľská príručka
Ďalšie články

Vzduchové otvory
Automatická klimatizácia
Systém stieračov a ostrekovačov čelného skla
Systém riadenia konštantnej rýchlosti
Elektronická uzávierka diferenciálu (EDS)
Kontrola hladiny oleja
Posilňovač riadenia/Servotronic, regulácia svetlej výšky
Chladiaci systém


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 34 + 45 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory V6
  • Benzínové motory V8
  • Dieselové motory
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy (benzínový motor 2,7 l)
  • Schémy (benzínový motor 4,2 l)
  • Schémy (dieselový motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Riadenie motora
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Benzínové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Dieselové motory
  • 4 valcové motory
  • 5 valcové motory
  • Oprava motora
  • Demontáž a opätovná montáž
  • Chladiaci systém
  • Jednobodový vstrekovací systém
  • Viacbodový vstrekovací systém
  • Systém vstrekovania MPI/MPFI
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.