Vo vozidlách s dieselovými motormi v niektorých verziách pre jednotlivé krajiny je kúrenie vylepšené prídavným elektrickým ohrievačom. Keď sa studený štart ekonomického motora s vysokou účinnosťou vykonáva pri nízkych vonkajších teplotách, teplo chladiacej kvapaliny nemusí byť dostatočné na riadne vykúrenie interiéru konvenčným ohrievačom. V tomto prípade bude užitočný prídavný ohrievač RTS zabudovaný do klimatizačného systému. Ohrieva vzduch privádzaný do priestoru pre cestujúcich pomocou elektrickej energie z palubnej siete. Preto po naštartovaní studeného motora sa interiér okamžite začne zahrievať. Termistor s kladným teplotným koeficientom, PTC, premieňa elektrickú energiu na tepelnú energiu. Napájanie je dodávané cez dve kontaktné dosky. Teplo z nich sa prenáša do vykurovacej časti, ktorá ohrieva vzduch vstupujúci do kabíny.
(Článok bol skopírovaný z webovej stránky AUDIMANUAL.ru)