Код возила са дизел моторима у неким верзијама за државу, грејање је појачано додатним електричним грејачем. Када се хладан старт економичног мотора са високом ефикасношћу изводи на ниским спољним температурама, топлота расхладне течности можда неће бити довољна да правилно загреје унутрашњост помоћу конвенционалног грејача. У овом случају ће бити од користи додатни РТС грејач уграђен у систем климатизације. Он загрева ваздух који се доводи у путнички простор помоћу електричне енергије из мреже у возилу. Стога, након покретања хладног мотора, унутрашњост одмах почиње да се загрева. Термистор позитивног температурног коефицијента, ПТЦ, претвара електричну енергију у топлотну енергију. Напајање се врши преко две контактне плоче. Топлота из њих се преноси на грејни део, који загрева ваздух који улази у кабину.