Ременица се састоји од саме ременице и гоњеног диска. Ременица и диск су чврсто повезани једни са другима помоћу 1 гуменог елемента. Гумени елемент са 4 избочине повезује ременицу и погонски диск.
У опасним ситуацијама (компресор је заглављен), силе које делују на избочине гуменог елемента између погонског диска и ременице нагло се повећавају.
Ротирајућа ременица притиска гумени елемент на блокирани погонски диск. Гумени елемент је деформисан на местима од 4 избочине. Притисак на погонски диск се повећава све док се диск не деформише и не скине са ременице. Ово елиминише оштећење каишног погона који покреће неколико додатака.