Pri konvenčnom servoriadení sa posilňovač riadenia ovláda bez elektronického ovládania.
Vo vozidlách so Servotronic elektronický regulátor ovláda posilňovač riadenia v reakcii na rýchlosť vozidla. V prípade poruchy systému Servotronic zostáva činnosť posilňovača riadenia zachovaná. Účinnosť zosilnenia sa však už neprispôsobuje rýchlosti jazdy. Porucha elektronického regulátora sa najjasnejšie prejaví nezvyčajným zvýšením úsilia na volante pri manévrovaní (napríklad pri jazde na voľné parkovacie miesto). Poruchu musí Audi čo najskôr opraviť.
Na vozidlách s reguláciou svetlej výšky pri dosiahnutí určitého stupňa zaťaženia (pri umiestnení do kufra cca 100 kg nákladu) dochádza k automatickému vyrovnávaniu výšky zadnej časti karosérie nad vozovkou.
Pri nakladaní s vypnutým motorom sa zadná časť korby začne zdvíhať až po jej naštartovaní. Konečné nastavenie výšky sa vykonáva v procese pohybu.
Komentáre návštevníkov