A hagyományos szervovezérléssel a szervokormány vezérlése elektronikus vezérlés nélkül történik.
A Servotronic-kal felszerelt járműveken az elektronikus kormánymű a jármű sebességének megfelelően vezérli a szervokormányt. A Servotronic rendszer meghibásodása esetén a szervokormány működése megmarad. Az erősítési hatásfok azonban már nem a menetsebességhez igazodik. Az elektronikus szabályzó meghibásodását a legvilágosabban a kormánykerék szokatlanul megnövekedett erőfeszítése ismeri fel manőverezés közben (például amikor behajt egy szabad parkolóhelyre). A hibát az Audinak a lehető leghamarabb ki kell javítania.
Menetmagasság-szabályozással rendelkező járműveken, ha elér egy bizonyos terhelési fokot (amikor körülbelül 100 kg rakományt helyeznek a csomagtartóba) a karosszéria hátsó részének az út feletti magassága automatikusan igazodik.
Kikapcsolt motor melletti terheléskor a karosszéria hátsó része csak az indítás után kezd emelkedni. A végső magasságállítás a mozgás során történik.
Látogatói megjegyzések