Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Пульт кіравання аўтаномным абагравальнікам (Audi A6 C4)

  • Галоўная
  • Аўдзі A6
  • С4 (1994-1997)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Пульт кіравання аўтаномным абагравальнікам
            0
Змест: Клавіша налады (D) на рэжым… ↓ Уключэнне і выключэнне аўтаномнага… ↓ Праграмаванне часу ўключэння… ↓ Адмена / пацвярджэнне… ↓ Тыпавыя варыянты наладкі ↓
Пульт кіравання аўтаномным абагравальнікам

  • А - дысплей
  • B - жоўтая кантрольная лямпа гатоўнасці да праграмавання часу ўключэння
  • C - зялёная кантрольная лямпа ўключэння ацяпляльніка
  • D - клавіша ацяплення/ вентыляцыі
  • Е - манетапрымач


- клавіша праграмавання часу першага ўключэння

- клавіша праграмавання часу другога ўключэння

- клавіша для счытвання рэальнага часу

- аператыўнае ўключэнне і выключэнне ацяпляльніка або вентылятара для падачы свежага паветра

- усталёўка рэальнага часу з зваротным адлікам

- усталёўка рэальнага часу з прамым адлікам

Счытванне рэальнага часу



Націсніце і ўтрымлівайце клавішу . Індыкацыя высвечваецца, пакуль націснутая клавіша. Пры адпушчэнні клавішы яна згасае. Калі, аднак, перад гэтым быў запраграмаваны час уключэння, то яно застанецца на індыкацыі яшчэ прыкладна на працягу 2 секунд.

Ўстаноўка рэальнага часу



Націсніце і ўтрымлівайце клавішу .

Клавішамі (зваротны адлік) і (прамы адлік) наладзьце гадзіны на фактычнае дакладны час.




Клавіша налады (D) на рэжым ацяплення/ вентыляцыі



- праца ў рэжыме аўтаномнага вентылятара

Тыпавы варыянт наладкі для летняга сезона:

Пры націснутай клавішы прылада працуе толькі як вентылятар для падачы свежага паветра, а ацяпляльнік не ўключаецца. Кантрольная лямпа (З) уключэнні ацяпляльніка пры працы ў рэжыме вентылятара не гарыць.

Уключэнне і выключэнне, а таксама праграмаванне часу пуску прылады ў рэжыме аўтаномнага вентылятара выконваюцца гэтак жа, як гэта апісваецца ніжэй для рэжыму апалу.

- праца ў рэжыме аўтаномнага ацяпляльніка

Тыпавы варыянт наладкі для зімовага сезона:

Пры не націснутай клавішы прылада працуе ў якасці ацяпляльніка.

Уключэнне і выключэнне аўтаномнага ацяпляльніка



Перад уключэннем выканайце настройку сістэмы ацяплення і вентыляцыі.



Клавішу D усталюеце ў рэжым аўтаномнага ацяпляльніка.

Уключэнне ажыццяўляецца націскам клавішы . Ацяпляльнік адразу ж заробіць. Пры яго ўключэнні гарыць кантрольная лямпа (З).

Выключэнне ажыццяўляецца націскам клавішы . Кантрольная лямпа (З) пры гэтым згасае.

Папярэджанне: Па заканчэнні 60 мін працы ў рэжыме аўтаномнага ацяпляльніка прылада аўтаматычна выключаецца.


Праграмаванне часу ўключэння ацяпляльніка



Клавішамі і можна праграмаваць два розных часу ўключэння ацяпляльніка на працягу адных сутак.

Націсніце клавішу ці . На дысплеі з'яўляецца індыкацыя якая адпавядае клавішы. Гарыць кантрольная лямпа (У), якая пацвярджае гатовасць праграмуе прылады да працы.

Патрэбны час уключэння ацяпляльніка задаецца клавішамі ўстаноўкі часу з прамым і зваротным адлікам. З павелічэннем працягласці ўтрымання гэтых клавіш адлік часу паскараецца.



Прыкладна праз 20 секунд пасля ажыццяўлення дадзенай наладкі індыкацыя запраграмаванага часу згасае. Аднак на дысплеі застаецца нумар задаючай клавішы ці , які пацвярджае праграмаванне.

Клавішу (D) усталюеце ў рэжым аўтаномнага ацяпляльніка.

Ажыццявіце настройку ацяплення і вентыляцыі.

Адмена / пацвярджэнне запраграмаванага часу ўключэння



Для адмены націсніце клавішу ці

Пры гэтым згаснуць нумар клавішы на дысплеі і кантрольная лямпа (У), якая пацвярджае гатовасць праграмуемай прылады.

Пацвярджэнне запраграмаванага ўключэння выконваецца націскам клавіш ці . Пры гэтым загараецца кантрольная лямпа (У).




Тыпавыя варыянты наладкі



Аўтамабілі са звычайнай сістэмай вентыляцыі і апалы



Для працы ў рэжыме аўтаномнага ацяпляльніка і вентылятара неабходна выканаць наступныя аперацыі па наладзе сістэмы:

Для прагрэву салона звярніце рэгулятар тэмпературы па гадзіннікавай стрэлцы да ўпора.

Паветраразмеркавальнік усталюеце ў рэжым адтавання шкла ці абагравання прасторы для ног, альбо паміж палажэннямі і .

Перамыкач рэжымаў працы вентылятара ўсталюеце ў становішча II. На аўтамабілях са звычайнай сістэмай апалу і вентыляцыі гэты перамыкач нельга ўсталёўваць у становішча 0, бо пры гэтым перакрываецца доступ свежага паветра.

Аўтамабілі з аўтаматычным кандыцыянерам



Асобай налады не патрабуецца. Для адтавання шкла паветра падаецца аўтаматычна.

[Першапачатковую крыніцу артыкула можна знайсці на сайце «AUDIMANUAL.RU»]
Артыкул праверыў аўтаэксперт Георгій Радзівонаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А6 С4: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Паветравыпускныя прылады
Аўтаматычны кандыцыянер
Сістэма шклоачышчальнікаў і шклоамывальнікаў
Сістэма падтрымання сталай хуткасці
Электронная блакіроўка дыферэнцыяла (EDS)
Кантроль ўзроўню алею
Узмацняльнік рулявога прывада/Servotronic, рэгулятар дарожнага…
Сістэма астуджэння


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Перамыкачы на панэлі кіравання Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Органы кіравання і кантрольныя прыборы (да 1988 года) Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Органы кіравання і прыёмы бяспечнай эксплуатацыі Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Узмацняльнік рулявога кіравання — агульныя звесткі Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Органы кіравання, прыборы і абсталяванне Audi A8 Д2 (1994-2002)
Ключы, пульт дыстанцыйнага кіравання, адзіны замак, сістэма… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель)
Блок кіравання рухавіка — праверка Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 38 + 17 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі V6
  • Бензінавыя рухавікі V8
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння і апалы
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Схемы (бензінавы матор 2.7 л)
  • Схемы (бензінавы матор 4.2 л)
  • Схемы (дызельны матор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Упраўленне рухавіком
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Бензінавыя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Зняцце і пераборка
  • Сістэма ахладжэння
  • Аднакропкавая сістэма ўпырску
  • Шматкропкавая сістэма ўпырску
  • Сістэма ўпырску MPI/MPFI
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.