Osłony napędu łańcuchowego
1. Uszczelniacz wału korbowego po stronie skrzyni biegów.
2. Koło zębate: czujnik prędkości silnika "G28".
3. Dolna osłona łańcucha napędowego.
4. Tuleja prowadząca: 2 szt.
5. Śruba: wymienić.
6. Śruba: 9 Nm.
7. Pokrywa.
8. Pierścień uszczelniający: wymienić.
9. Śruba: wymienić.
10. Osłona łańcucha napędowego lewa.
11. Uszczelka: wymienić.
12. Śruba: wymienić.
13. Śruba: 9 Nm.
14. Pompa próżniowa.
15. Pierścienie uszczelniające: wymienić.
16. Osłona łańcucha napędowego prawa.
17. Uszczelka: wymienić.
18. Śruba: wymienić.
19. Tuleja prowadząca: 2 szt.
20. Element uszczelniający: 2 szt.
21. Czujnik prędkości silnika "G28".
22/23. Śruba.
Lewa osłona łańcucha rozrządu - ostatnia i moment dokręcania śrub
Dokręcaj śruby w 4 etapach, jak pokazano poniżej.
| Krok | Śruby | Moment dokręcania/kąt obrotu |
| 1 | "1" | 3 Nm |
| 2 | "2" | 9 Nm |
| 3 | "1" | 9 Nm |
| 4 | "3" | poprzecznie 9 Nm |
Prawa osłona łańcucha rozrządu - ostatnia i moment dokręcania śrub
Dokręcaj śruby w 4 etapach, jak pokazano poniżej.
| Krok | Śruby | Moment dokręcania/kąt obrotu |
| 1 | "1" | 3 Nm |
| 2 | "2" | 9 Nm |
| 3 | "1" | 9 Nm |
| 4 | "3" | poprzecznie 9 Nm |
Dolna osłona łańcucha napędowego – moment dokręcania śrub i kolejność
Dokręć śruby dolnej osłony łańcucha rozrządu w 3 krokach, jak pokazano poniżej.
1. Wstępnie dokręć śruby "1...9" od wewnątrz na zewnątrz, na krzyż, momentem 5 Nm. 2. Dokręć śruby "1...7", zaczynając od śrub wewnętrznych, na krzyż, momentem 9 Nm. 3. Dokręć śruby "8" i "9" momentem 23 Nm.