Sprawdzanie uszczelek przekładni kierowniczej (Audi A4 B6)

Prawa i lewa część listwy zębatej wystająca ze skrzyni korbowej zabezpieczona jest gumowymi mankietami. Jeżeli przez rozerwane lub uszkodzone mankiety pod falistą osłonę dostaną się zanieczyszczenia i wilgoć, to w połączeniu ze środkiem smarnym utworzą one coś w rodzaju pasty ściernej, która nieustannie będzie zużywać przekładnię kierowniczą. Z tego powodu zużyte mankiety należy natychmiast wymienić.

1. Za pomocą latarki oświetl każdą tekturę falistą.

2. Skręć kierownicę maksymalnie w prawo lub w lewo. Aby znaleźć pęknięcia w zagięciach okładki, należy rozciągnąć ją fragmentami.

3. Bandaże na mankietach powinny ściśle przylegać.