2. Wyciągnij łożysko wyciskowe wraz z dźwignią z tulei prowadzącej i zdejmij je wzdłuż wałka wejściowego skrzyni biegów.
3. Oddziel łożysko wyciskowe od dźwigni (zdjęcie).
4. Szybko obróć łożysko wyciskowe ręcznie, aby sprawdzić, czy ruch jest płynny. W przypadku próby zacięcia lub utrudnionego obrotu, łożysko należy wymienić. Jeśli będzie ponownie używany, należy przetrzeć go suchą szmatką; nigdy nie myj łożyska rozpuszczalnikiem, gdyż może to spowodować usunięcie wewnętrznego smaru.
5. Wyczyść dźwignię zwalniającą, sworzeń kulowy i tuleję prowadzącą.
6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Nasmaruj sworzeń kulowy smarem molibdenowym. Nasmaruj powierzchnię łożyska oporowego, która styka się z palcami sprężyny membranowej w obudowie sprzęgła. Zamontuj sprężynę na dźwigni zwalniającej. Naciśnij dźwignię zwalniającą na trzpień z końcem kulistym, aż sprężyna zostanie zamocowana na swoim miejscu (zdjęcie).
