Stan nadwozia Twojego samochodu jest bardzo ważny, ponieważ od niego zależy jego wartość odsprzedaży. Znacznie trudniej jest odnowić źle utrzymane lub uszkodzone nadwozie niż naprawić jednostkę mechaniczną. Ukryte części nadwozia, takie jak wnęki kół czy komora silnika, są równie ważne, choć nie wymagają aż tak dużej uwagi jak reszta nadwozia.
Najważniejszą czynnością przy pielęgnacji karoserii samochodu jest jej mycie, najlepiej dużą ilością bieżącej wody. Pozwala usunąć cały brud, który przywarł do samochodu. Ważne jest, aby myć je w taki sposób, aby nie porysować ich cząsteczkami piasku. Nadkola i osłona silnika wymagają mycia, aby usunąć brud, który zatrzymuje wilgoć i sprzyja powstawaniu rdzy. Najlepiej czyścić ciało w wilgotną pogodę, gdy brud zmięknie.
Dobrze jest okresowo czyścić samochód gorącą parą, wyjątek stanowią samochody z powłoką ochronną na bazie wosku. Pozwoli to określić, jakie naprawy i wymiany są potrzebne. Czyszczenie jest konieczne w celu usunięcia nagromadzonego tłustego brudu. Metoda ta nie jest odpowiednia dla samochodów z powłoką ochronną woskową, ponieważ w przeciwnym razie zostanie ona usunięta. Takie pojazdy powinny zostać poddane przeglądowi przed zimą, aby można było ponownie umyć i nawoskować podwozie. Należy nałożyć całkowicie nową powłokę. Stosuje się go również w postaci wstrzykiwanej do drzwi, parapetów, części nadwozia itp. jako dodatkową ochronę przed korozją w przypadkach, gdy producent nie zapewnia takiej ochrony.
Po umyciu karoserii samochodu przetrzyj ją skórą i zamszem, aby uniknąć plam. Warstwa pasty samochodowej pomoże chronić samochód przed zanieczyszczeniami chemicznymi znajdującymi się w powietrzu. Aby przywrócić połysk lakierowi, należy zastosować środek polerujący/czyszczący, np. Turtle Extra. Do czyszczenia lakieru metalicznego należy używać specjalnego, łagodnego środka czyszczącego, aby uniknąć uszkodzeń.
Nadwozie i rama pomocnicza — konserwacja (Audi 80 B3)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 80 B3: Zewnętrzny
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Nadwozie i rama pomocnicza — konserwacja Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Pomocnicza rama zawieszenia przedniego — wymontowanie i… Audi A4 B5 (1994-2001)
Konserwacja Audi A6 C5 (1997-2004)
Dolna przednia rama Audi A8 D2 (1994-2002)
Rama pomocnicza, poprzeczka, stabilizator, korbowód, osłona ramy… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Wałek wyrównoważający i rama wału korbowego — opis konstrukcji Audi A2 (1999-2005)
Nadwozie i rama pomocnicza — konserwacja Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Pomocnicza rama zawieszenia przedniego — wymontowanie i… Audi A4 B5 (1994-2001)
Konserwacja Audi A6 C5 (1997-2004)
Dolna przednia rama Audi A8 D2 (1994-2002)
Rama pomocnicza, poprzeczka, stabilizator, korbowód, osłona ramy… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Wałek wyrównoważający i rama wału korbowego — opis konstrukcji Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik
- System chłodzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Wtrysk benzyny
- Zasilanie diesla
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie i kierownica
- Karoseria
- Ciało i wykończenie
- Sprzęt elektryczny
- Układ elektryczny
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Charakterystyka naprawy
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Benzynowy silnik
- Diesla silnik
- Układ smarowania silnika
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (olej napędowy)
- Sytem zapłonu
- System chłodzenia
- Układ ogrzewania
- System wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło i skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik 4 cylindrów
- Silnik 5 cylindrów
- System chłodzenia
- Układy paliwowe i wydechowe
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Przekładnia mechaniczna
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silnik FZ
- Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia 4 biegowa
- Skrzynia 5 biegowa
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
