Стање каросерије вашег аутомобила је веома важно јер од тога зависи његова препродајна вредност. Много је теже обновити лоше одржавано или оштећено тело него поправити механичку јединицу. Скривени делови каросерије, као што су отвори за точкове и моторни простор, подједнако су важни, иако не захтевају толико пажње као остатак тела.
Главна ствар у одржавању каросерије аутомобила је прање, по могућности са пуно текуће воде. Омогућава вам да уклоните сву прљавштину која се залепила за аутомобил. Важно је да га оперете тако да га не огребете честицама песка. Лукови точкова и лежиште мотора се морају опрати да би се уклонила прљавштина која задржава влагу и подстиче рђу. Најбоље је чистити тело по влажном времену, када прљавштина омекша.
Добро је повремено чистити аутомобил врелом паром, осим код аутомобила са заштитним премазом на бази воска. Ово ће вам омогућити да видите које су поправке и замене потребне. Чишћење је неопходно за уклањање накупљене масне прљавштине. Овај метод није погодан за аутомобиле са заштитним премазом од воска, иначе ће бити уклоњен. Таква возила треба сервисирати пре зиме, када се подвозје може поново опрати и депилирати. Мора се нанети потпуно нови премаз. Такође се убризгава у врата, прозорске прагове, делове каросерије итд., као додатна гаранција од оштећења од рђе тамо где такву заштиту не обезбеђује произвођач.
Након прања каросерије аутомобила, обришите га кожом и антилопом да бисте избегли мрље. Лак за лакирање аутомобила ће помоћи у заштити од хемијских загађивача у ваздуху. Да бисте вратили сјај боји, користите средство за полирање/чистање као нпр Turtle Extra. За металик боју потребно је посебно благо средство за чишћење како би се избегла оштећења.
(Овај чланак је претходно објављен на ресурсу «AUDIMANUAL»)
Каросерија и подрам — одржавање (Audi 80 B3)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 80 Б3: Екстеријер
Следећи чланци
Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Каросерија и подрам — одржавање Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Редовно одржавање Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Одржавање Audi A6 С5 (1997-2004)
Подрам, стабилизатор, клипњача Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Правила за одржавање чистоће Audi А2 (1999-2005)
Каросерија и подрам — одржавање Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Редовно одржавање Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Одржавање Audi A6 С5 (1997-2004)
Подрам, стабилизатор, клипњача Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Правила за одржавање чистоће Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима
Коментари посетилаца
Нема више коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Идентификовање проблема
- Погонски агрегат
- Ремонт мотора
- Систем за хлађење
- Грејање и вентилација
- Убризгавање бензина
- Напајање дизел
- Гориво систем
- Систем издавања
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија и управљање
- Каросерије
- Каросерије и трим
- Електрична опрема
- Електрични систем
- Електричне шеме
- Опште информације
- Поправке карактеристике
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензински мотор
- Дизел мотор
- Систем за подмазивање мотора
- Гориво систем (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Систем паљења
- Систем за хлађење
- Систем за грејање
- Систем выхлопа
- Трансмисија
- Грип и мењач
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Електрична опрема
- Напајање уређаја
- Осветљење и апарати
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор 4 цилиндра
- Мотор 5 цилиндра
- Систем за хлађење
- Гориво и издувни систем
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Дриве вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
