Stanje karoserije vašeg automobila vrlo je važno jer o tome ovisi njegova prodajna vrijednost. Mnogo je teže obnoviti loše održavanu ili oštećenu karoseriju nego popraviti mehaničku jedinicu. Skriveni dijelovi karoserije, kao što su kotači i motorni prostor, jednako su važni, iako ne zahtijevaju toliko pažnje kao ostatak karoserije.
Glavna stvar u održavanju karoserije automobila je pranje, po mogućnosti s puno tekuće vode. Omogućuje vam da uklonite svu prljavštinu koja se zalijepila za automobil. Važno je prati ga tako da ga ne ogrebete česticama pijeska. Lukove kotača i ležište motora potrebno je oprati kako bi se uklonila prljavština koja zadržava vlagu i potiče hrđu. Karoseriju je najbolje čistiti po vlažnom vremenu, kada nečistoća omekša.
Dobro je povremeno čistiti automobil vrućom parom, osim automobila sa zaštitnim premazom na bazi voska. To će vam omogućiti da vidite koji su popravci i zamjene potrebni. Čišćenje je neophodno kako bi se uklonila nakupljena masna prljavština. Ova metoda nije prikladna za automobile sa zaštitnim premazom od voska, inače će se ukloniti. Takva vozila treba servisirati prije zime, kada se podvozje može oprati i ponovno nalakirati. Mora se nanijeti potpuno novi premaz. Također se ubrizgava u vrata, prozorske klupice, dijelove karoserije itd., kao dodatno jamstvo protiv oštećenja od hrđe gdje takvu zaštitu nije osigurao proizvođač.
Nakon pranja karoserije automobila obrišite je kožom i antilopom kako biste izbjegli mrlje. Sloj laka za automobil pomoći će u zaštiti automobila od kemijskih zagađivača u zraku. Za vraćanje sjaja boje upotrijebite sredstvo za poliranje/čišćenje kao što je Turtle Extra. Za metalik boju potrebno je posebno blago sredstvo za čišćenje kako bi se izbjegla oštećenja.
Karoserija i podokvir — održavanje (Audi 80 B3)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 80 B3: Eksterijer
Sljedeći članci
Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Karoserija i podokvir — održavanje Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Podokvir prednjeg ovjesa — uklanjanje i ugradnja Audi A4 B5 (1994-2001)
Karoserija automobila — opći podaci Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Podokvir, poprečni nosač, stabilizator, klipnjača, štit podokvira Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Karoserija i podokvir — održavanje Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Podokvir prednjeg ovjesa — uklanjanje i ugradnja Audi A4 B5 (1994-2001)
Karoserija automobila — opći podaci Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Podokvir, poprečni nosač, stabilizator, klipnjača, štit podokvira Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Link na ovu stranicu u različitim formatima
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motor
- Sustav hlađenja
- Grijanje i ventilacija
- Ubrizgavanje benzina
- Dizelski sustav goriva
- Sustav goriva
- Ispušni sustavi
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes i upravljanje
- Karoserija
- Karoserija i trim
- Električna oprema
- Električni sustav
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Karakteristike popravka
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motor
- Dizelski motor
- Sustav podmazivanja motora
- Sustav goriva (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Sustav za paljenje
- Sustav hlađenja
- Sustav grijanja
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo i mjenjač
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Karoserija
- Elementi tijela
- Električna oprema
- Uređaji za napajanje
- Rasvjeta i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor 4-cilindrični
- Motor 5 cilindara
- Sustav hlađenja
- Sustav goriva i ispušnih plinova
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Pogonske osovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Suspenzija
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
