A csavarkötéseket alulról kell lecsavarni a testen. Ehhez helyezze az autót a kecskékre egy mobil emelő segítségével. A motortérben végzett munka megkezdése előtt a karosszéria szárnyait burkolatokkal kell védeni.
A jármű gyártási évétől és felszereltségétől függően az elektromos vezetékek, az alacsony nyomású tömlők és a hűtőfolyadék tömlők elvezetése eltérő lehet. Előzetesen jelölje meg az eltávolított vezetékeket és tömlőket ragasztószalaggal.
Visszavonás
Válassza le a földkábelt az akkumulátorról
Engedje le a hűtőfolyadékot, válassza le a tömlőket a hűtőfolyadék-szivattyúról.
Távolítsa el a radiátort.
Figyelem: Ha a tömlők szorítóbilincsekkel vannak rögzítve, vágja le a bilincseket oldalvágókkal. Beszereléskor használjon új szorítóbilincseket.
Távolítsa el a légszűrőt, és fedje le valamivel a karburátort, nehogy idegen tárgyak kerüljenek bele.
Távolítsa el a hűtőfolyadék-tömlőket a hengerfejről és a kipufogócsőről.
Csatlakoztassa le a szívócsöveket a szívócsőnél és a karburátornál. A könnyebb felszerelés érdekében jelölje meg a tömlőket ragasztószalaggal.
Válassza le a gázellátást, ne távolítsa el a rögzítőt.
Válassza le a hidegindító vezetéket
Jelölje meg szalaggal az üzemanyag-vezetékeket az olajteknőn, válassza le és dugja be megfelelő dugókkal. Ehhez használhatja a kívánt átmérőjű tiszta csavarokat.
Húzza ki a szívócső-fűtő és az üresjárati levegő elzárószelep dugaszos csatlakozásait. Lazítsa meg a kábelrögzítőket a hengerfejburkolaton.
Válassza le az elektromos vezetéket és a barna vákuumvezetéket a karburátor vezérlőszelepéről.
Jelölje meg és válassza le az elektromos vezetékeket a hőmérséklet-érzékelőről, az olajnyomásmérő kapcsolóiról és a generátorról.
Emelje fel az autót emelővel.
Távolítsa el a motortér alsó fedelét. Csavarja ki az első hangtompító csövet a kipufogócsonknál és a sebességváltó tartónál. Enyhén engedje le a kipufogórendszert, és akassza fel egy vezetékre.
Csavarja le a tengelykapcsoló munkahengerét a sebességváltóból, és tegye félre a hidraulikus rendszer kinyitása nélkül.
Figyelem: ne csavarja le a csövet.
Szervokormánnyal felszerelt járművek (szervo vezérlés)
Távolítsa el az ékszíjat, távolítsa el a hidraulikus szivattyút, és tegye félre, vagy akassza fel egy huzalra a testhez. A tartók a motorblokkhoz csavarozva maradnak.
Figyelem: Ha levegő kerül a hidraulikus rendszerbe, azt a beszerelés után légteleníteni kell.
Légkondicionált autók
Lazítsa meg és távolítsa el a kompresszor meghajtó ékszíját.
Lazítsa meg a kompresszort rögzítő csavarokat, és akassza fel a ház oldalára a csatlakoztatott csövekkel.
Figyelem: Ne nyissa meg a légkondicionáló hűtőfolyadék-körét.
5 hengeres motor
Távolítsa el a lökhárítót.
Csavarja le a középső lökhárító támasztékot.
Csavarja le a kereszttartót alulról.
Dízel motor
Csavarja ki a nagynyomású üzemanyag-szivattyú közvetlen és visszatérő üzemanyag-vezetékét (befecskendező szivattyú).
Válassza le az elektromos vezetékeket az üzemanyag-elzáró szelepről és az izzítógyertyákról.
Csavarja le a kipufogócsövet a kipufogócsőről.
Távolítsa el az indítót.
Rögzítse a sebességváltót V.A.G.-10 222A és 3147 kereszttartóval. Ehhez helyezze be a 3147-es bilincset a sebességváltó motortartójának felső nyílásába.
Figyelem. Ha nincs VAG kereszttartó, helyezzen egy fa alátéttel ellátott emelőt a sebességváltó alá, és kissé emelje meg a sebességváltót.
Helyezze el a kereszttartót az ábrán látható módon, akassza a speciális fülekre -nyilak-. Szíjtárcsa oldala: 3. furat a rúdon a 3. helyzetben. Kézikerék oldala: 3. furat a rúdban a 3. helyzetben. Rögzítse a csapokat sasszegekkel. Az ábrán egy 4 hengeres motor látható. 5 hengeres motorral: a szíjtárcsa felőli oldalon a rúd 1. furata a 3. pozícióban, a lendkerék oldalon a rúd 4. furata 8. pozícióban.
Figyelem: A súlyponthoz való illeszkedés érdekében a horogrudakat hosszban és magasságban megfelelően kell beállítani. Az 1-4 jelű járom oldal a szíjtárcsára néz. A lécekben lévő lyukat a horgok kezdetétől számítják.
Ha nincs keresztrúd az emeléshez, rögzítsen egy megfelelő láncot a speciális fülbevalókra.
Emelje fel a motort daruval, amíg a motortartókat tehermentesíti.
Húzza meg a sebességváltó emelőszerszámát.
Csavarja le a motortartókat a bal és a jobb oldalon az önzáró anyák kicsavarásával.
Csavarja le az első motortartókat.
Lazítsa meg a motor-sebességváltót összekötő csavarokat.
Csavarja le a lendkerék fedelét.
Nyomjuk ki a motort a sebességváltóból egy feszítőrúddal.
Figyelem: Automata sebességváltóval szerelt járműveken először csavarja le a 3 csavarra szerelt nyomatékváltót és annak biztonsági zárját a hajtott tárcsáról.
Ellenőrizze, hogy a motortól a karosszériáig tartó összes meghajtó és tömlő le van-e csatlakoztatva. Ezután vegye ki a motort.
Figyelem: Óvatosan emelje fel a motort, hogy elkerülje a karosszéria károsodását.
Telepítés
Ellenőrizze a motortartókat, a hűtőfolyadék-tömlőket, az olaj- és üzemanyagtömlőket porozitás és repedés szempontjából. Ha szükséges, cserélje ki.
Ellenőrizze a tengelykapcsoló tárcsát, hogy a súrlódó betétek megfelelő vastagsága-e, és ellenőrizze az állapotukat. A betétek fokozatos kopása vagy nagy futásteljesítmény esetén cserélje ki a tengelykapcsolót. Ha a tengelykapcsoló-kioldó csapágy zajt ad a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor, a csapágyat ki kell cserélni.
Tisztítsa meg és kenje be vékony MoS 2 zsírréteggel, a tengelykapcsoló kapcsoló csapágyát és a sebességváltó bemenő tengelyének hajtóművét.
Figyelem: Ne kenje meg a tengelykapcsoló kioldó csapágyvezető perselyét.
Ellenőrizze, hogy vannak-e perselyek a hengerblokkban a motor és a sebességváltó központosítására. Szükség esetén helyezzen be perselyeket.
Helyezze a tömítést a perselyekre, és rögzítse zsírral a hengerblokk több pontján.
Óvatosan engedje le a motort a motortérbe. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a sebességváltó bemenő tengelyét, a tengelykapcsolót és a karosszériát.
Szerelje be anélkül, hogy meghúzná az új önzáró anyákat a motortartókon.
Húzza meg a motort és a sebességváltót összekötő csavarokat.
Csavarja fel a lendkerék fedelét 10 Nm nyomatékkal.
Csavarja meg a motortartókat 25 Nm nyomatékkal.
Lengető mozdulattal állítsa le a motort feszültség nélkül. Ezután húzza meg a motortartókat 35 Nm nyomatékkal.
5 hengeres motor: Csavarja le a kereszttartót alulról. Csavarja fel a lökhárító középső részét. Szerelje be az első lökhárítót.
A hangtompító kipufogócsövét csavarja rá 30 Nm nyomatékkal az elosztóra, 25 Nm nyomatékkal a sebességváltó tartójára.
Telepítse az indítót.
Szerelje be és húzza meg a hűtőkompresszor és a szervokormány-szivattyú rögzítőcsavarjait, ha eltávolították. A meghúzási nyomatékok a következők: kompresszor támasztékok a hengerblokkhoz, M8 csavarok - 25 Nm; csavarok M10 - 30 Nm; szivattyú - 20 Nm. Helyezze fel és húzza meg az ékszíjat.
Szerelje fel a motortér alsó fedelét.
Engedje le az autót.
Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a szívócső fűtéséhez és az alapjárati levegő elzárószelepéhez.
Szerelje be az elektromos vezetéket és a barna vákuumvezetéket a vezérlőszelephez
Szerelje fel a vákuumtömlőket a szívócsonkra és a karburátorra a jelzés szerint. Ha rögzítenie kell a bilincseket.
Csatlakoztassa a gázellátást.
Csatlakoztassa a hidegindító hajtást és állítsa be.
Szerelje fel az üzemanyag-vezetékeket az olajteknőre a megjelölt jelöléseknek megfelelően, és rögzítse bilincsekkel.
Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a hőmérséklet érzékelőhöz, az olajnyomás kapcsolót a generátorhoz.
Szerelje fel az összes hűtőrendszer tömlőjét, és rögzítse bilincsekkel.
Ellenőrizze, hogy minden elektromos vezeték, vákuumcső, hűtőrendszer áramkör és üzemanyagtömlő a jelöléseknek megfelelően van-e csatlakoztatva. Rögzítse az elektromos vezetékeket kábelkötegelőkkel.
Szerelje fel a radiátort.
Dízel motor:
Csavarja be a közvetlen és a visszatérő üzemanyag-vezetékeket a nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz. Ne keverje össze az üreges csavarokat. Az üzemanyagvezeték visszatérő csavarja a hatlapfejen van jelölve "OUT". A fordított kapcsolás a következő problémákhoz vezet: elégtelen motorteljesítmény, ködös kipufogógáz teljes terhelésnél, a maximális fordulatszám nem érhető el, a motor egyenetlenül jár alapjáraton.
Állítsa be a hidegindítás-vezérlő működtető szerkezetét.
Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket az üzemanyag-elzáró szelephez és az izzítógyertyákhoz.
Ellenőrizze, hogy a nagynyomású üzemanyag-szivattyú mikor kezd folyni.
Ellenőrizze az olajszintet a motorban és a sebességváltóban.
Látogatói megjegyzések