Tartalomjegyzék: Folyamatos ellenőrzés ↓ Hibás kürt? ↓
Folyamatos ellenőrzés
Ha megnyomja a dudát található, a kormánykerék, normális vagy két-hang hangjelzés kell hangot, amikor a gyújtás be van kapcsolva. A hangjelzés gomb bezárja az elektromos áramkör a sípszó relé, hogy "földre" (lakhatási) (fejezet "Karosszéria elektromos rendszere"). A relé az X kapocsról kap tápfeszültséget, amely csak bekapcsolt gyújtásnál kap feszültséget.
Amikor az elektromos áramkör zárva van (vagyis lenyomva a kürtöt) a reléérintkezők záródnak, és a hangjel áramellátása a fekete és sárga köpenyű vezetéken keresztül történik. A hangjel földhöz való huzalozása a barna vezeték mentén halad.
A kürt megnyomásakor a talajjal (házzal) való érintkezést a kormánykerékben (1) és a kürttáblában (2) lévő érintkezők biztosítják. Az út ezután a dugaszoló csatlakozáson keresztül halad (nyilak).
Hibás kürt?
Távolítsa el az alsó motortér-védőt (fej "Testelemek").
Kösse le a vezetékvégeket.
Távolítsa el a megfelelő kürtöt.
Csatlakoztasson egy-egy segédvezetéket minden dugaszolócsatlakozóhoz, és csatlakoztassa az akkumulátor pozitív és negatív pólusaihoz.
Ha nem hall semmit, akkor a kürt hibás.
A sípoló vagy teljesen "néma" kürt néha beállíthatja vagy életre keltheti a hátoldalán található beállítócsavar elforgatásával.
Tisztítsa meg a csavart a tömítőanyagból.
A beállítás után zárja vissza a csavart testtömítő csavarggal.
Ugyanezt a vizsgálati módszert kell alkalmazni a kéttónusú hangjelzésnél is.