Трајна провера
Када притиснете сирену која се налази на волану, са укљученим контактом, требало би да ради нормалан или двотонски звучни сигнал. Дугме за сирену се затвара «маса» (Рам) релејно коло сирене (поглавље «Електрични систем тела»). Напајање релеја долази са терминала Кс, који прима напон само када је паљење укључено.
Са затвореним електричним колом (односно када се притисне клакон) контакти релеја су затворени, а аудио сигнал се напаја преко жице са црно-жутим омотачем. Ожичење до «маса» јер звучни сигнал иде кроз браон жицу.
Притиском на контакт сирене са «тежина» (корпуса) обезбедити контакте у волану (1) и у звучној сигналној табли (2). Пут тада пролази кроз утичницу (стрелице).
Неисправна сирена?
Уклоните доњу заштиту моторног простора (поглавље «Елементи тела»).
Одвојите крајеве жица.
Уклоните одговарајућу сирену.
Повежите помоћну жицу на сваки утикач конектор и повежите је са позитивним и негативним терминалом батерије.
Ако се ништа не чује, онда је овај рог неисправан.
пискање или уопште не «глуп» труба се понекад може подесити или вратити у живот окретањем завртња за подешавање који се налази на његовој полеђини.
Очистите завртањ од мастике за пуњење.
Након подешавања, завртањ поново затворите заптивачем за тело.
Исти метод испитивања треба користити и са двобојном сиреном.
Коментари посетилаца