- D - gyújtászár;
- F26 - ideiglenes hőkapcsoló;
- F60 - alapjárati kapcsoló;
- F81 - teljes terhelés kapcsoló;
- G6 - üzemanyag-szivattyú;
- G40 - Hall-érzékelő;
- G61 - kopogásérzékelő;
- J17 - üzemanyag-szivattyú relé;
- J21 - üzemanyag-befecskendező vezérlőegység;
- J154 - elektronikus gyújtásvezérlő egység kopogásvezérléssel;
- N10 - hőmérséklet-érzékelő;
- N17 - indítószelep;
- S13 - biztosíték a blokkban;
- S22 - biztosíték a relékártyán;
- S27 - külön biztosíték;
- T2s - 2 tűs diagnosztikai csatlakozó (barna) a műszerfal mögött;
- T3b - 3 tűs csatlakozó (fekete) közvetlenül a motortérben;
- T3s - 3 tűs csatlakozó (fekete) közvetlenül a motortérben;
- T4a - 4 tűs csatlakozó az ülés kereszttartója alatt;
- T10 - 10 tűs csatlakozó (kék) a műszerfal mögött;
- T10d - 10 tűs csatlakozó (sárga) a műszerfal mögött;
- 17 - pont «tömegek» a szívócsonkon;
- D9 - «pozitív» összetett (15) a jobb oldali elülső kábelköteg 24-es biztosítékán keresztül;
- D11 - «pozitív» összetett (15) a jobb oldali elülső kábelköteg 28-as biztosítékán keresztül
Látogatói megjegyzések