Система за впръскване на гориво — разположение на компонентите (Audi A4 B8)

Съдържание: Преглед на местата за монтаж ↓ Горната част на всмукателния колектор ↓ Всмукателен колектор с гориво. рампа ↓ Демонтиране и монтаж на горната част… ↓ Помпа за високо налягане ↓

Технически данни

Данни за проверка	Двигател 3.2 л/4V/195 кВт
Скорост на празен ход. Не е регулируемо, постига се чрез стабилизиране на оборотите на празен ход	650...750 об/мин (1)
Налягане на горивото на изхода на помпата за високо налягане	40...110 бара свръхналягане
Налягане на горивото преди помпата за високо налягане	3,0...6 бара свръхналягане

(1) В зависимост от изискванията на блока за управление на двигателя.

Преглед на местата за монтаж

Дясната страна на мотоциклета. отделение

1. Ламбда сонда "G39": 55 Nm.
2. Клапан 1 за регулиране на фазите на газоразпределението на изпускателния клапан "N318": сменете уплътнението. пръстен; 2,5 Нм.
3. Клапан 1 за регулиране на фазите на синхронизация "N205": сменете уплътнението. пръстен; 2,5 Нм.
4. Ламбда сонда след катализатора "Gl30": 55 Nm.
5. Щепселен конектор: инжектори на 1-ви ред цилиндри; блок за управление на дросела "J338"; за сензор за детонация 1 "G61"; за ламбда сонда "G39"; ламбда сонда след катализатора "G130".
6. Блок за управление на дросела "J338": с електрическо задвижване на дросела "G186", сензор за ъгъл 1 на електрическото задвижване на дросела "G187" и сензор за ъгъл 2 на електрическото задвижване на дросела "G188"; след смяна на модула на дросела, извършете адаптация в режим "Управлявани функции" в раздела "Адаптация на модула на дросела".
7. Електромагнитен клапан 1 на абсорбера с активен въглен "N80".
8. Сензор за температура на всмукателния въздух "G42"/сензор за налягане във всмукателния колектор "G71".
9. Инжектор на цилиндров ред 1. Инжектор цил. 3 "N32".
10. Сензор за детонация 1 "G61".
11. Инжектори, цилиндров ред 1. Инжектор цил. 1 "N30". Цилиндър инжектор. 2 "N31".
12. Сензор за положение на всмукателния колектор с променлива геометрия "G513".
13. Последователен превключващ клапан на всмукателния колектор "N156".
14. Задействащ елемент за промяна на геометрията на всмукателния колектор: вакуумен резервоар.
15. Сензор за температура на охлаждащата течност "G62".
16. Сензор на Хол "G40": сменете уплътнението. пръстен; 9 Нм.
17. Изпълнителни елементи на управлението на газоразпределението: Изпълнителен елемент 1 на управлението на газоразпределението "F366". Изпълнителен елемент 2 на управлението на газоразпределението "F367". Изпълнителен елемент 3 на управлението на газоразпределението "F368". Изпълнителен елемент 4 на управлението на газоразпределението "F369". Изпълнителен елемент 5 на управлението на газоразпределението "F370". Изпълнителен елемент 6 на управлението на газоразпределението "F371".
18. Помпа за високо налягане: със сензор за налягане на горивото за ниско налягане "G410" и дозиращ клапан за гориво "N290".
19. Запалителни бобини за цилиндров ред 1: Бобина 1 с краен етап "N70". Бобина 2 с краен етап "N127". Бобина 3 с краен етап "N291".
20. Сензор на Хол 3 "G300": сменете уплътнението. пръстен; 9 Нм.
21. Електродвигател на помпата за вторичен въздух "V101": не е инсталиран на всички превозни средства (само с Евро 5).
22. Клапан за превключване на всмукателния въздух "N335": не е монтиран на всички превозни средства.

Лявата страна на мотоциклета. отделение

1. Скоба на ляв конектор: за сензор за детонация 2 "G66", инжектори на 2 реда цилиндъра, за сензор за налягане на горивото "G247".
2. Ламбда сонда 2 след катализатора "G131": 55 Nm.
3. Клапан 2 за регулиране на фазите на синхронизация "N208": сменете уплътнението. пръстен; 2,5 Нм.
4. Клапан 2 за регулиране на времето на отваряне на изпускателните клапани "N319": сменете уплътнението. пръстен; 2,5 Нм.
5. Блок за управление на двигателя "J623".
6. Ламбда сонда 2 "G108": 55 Nm.
7. Сензор на Хол 4 "G301": сменете уплътнението. пръстен; 9 Нм.
8. Регулиращ клапан за налягане на маслото "N428".
9. Запалителни бобини на цилиндров ред 2: Бобина 4 с изходен етап "N292". Бобина 5 с изходен етап "N323". Бобина 6 с изходен етап "N324".
10. Изпълнителни елементи на управлението на газоразпределението: Изпълнителен елемент 7 на управлението на газоразпределението "F372". Изпълнителен елемент 8 на управлението на газоразпределението "F373". Изпълнителен елемент 9 на управлението на газоразпределението "F374". Изпълнителен елемент 10 на управлението на газоразпределението "F375". Изпълнителен елемент 11 на управлението на газоразпределението "F376". Изпълнителен елемент 12 на управлението на газоразпределението "F377".
11. Сензор на Хол 2 "G163": сменете уплътнението. пръстен; 9 Нм.
12. Сензор за положение на всмукателния колектор с променлива геометрия "G513".
13. Инжектор на цилиндров ред 2. Инжектор цил. 4 "N33".
14. Сензор за налягане на горивото "G247".
15. Сензор за детонация 2 "G66".
16. Инжектори, цилиндров ред 2. Инжектор цил. 5 "N83". Цилиндър инжектор. 6 "N84".
A. Сензор за оборотите на двигателя "G28": 9 Nm.
Б. Блок за управление на горивото. помпа "J538".
C. Сензор за положение на педала на газта "G79"/Сензор за положение на педала на газта 2 "G185": в пространството за краката на педала на газта (и двата сензора са разположени в един и същ корпус).
D. Превключвател на стоп светлините "P"/сензор на педала на спирачката "F47": в пространството за краката на педала на газта.
E. Сензор за положение на педала на съединителя "G476": монтиран само на автомобили с ръчна скоростна кутия.
F. Сензор за налягане на маслото "F22".
G. Сензор за налягане на маслото за ниско налягане "F378".

Място на монтаж на блока за управление на двигателя "J623"

В левия превключващ блок на двигателя. отделение.

Блок за управление на горивото. помпа "J538" "1"

Кутия с релета и предпазители в разклонителната кутия в лявата кутия за източване на вода

A. Реле за захранване на електрониката на двигателя "J757". B. Реле за стартер "J53" (основен цвят: черно/лилаво). Б. Стартерно реле 2 "J695" (основен цвят: черно/синьо). C. Реле за помпата за вторичен въздух "J299". D. Реле за захранване на Motronic "J271". E. Реле за обезвъздушаване на охлаждащата течност след изключване. двигател "J151" (основен цвят: кафяво/синьо). E. Реле за усилвател на спирачките "J569" (основен цвят: кафяв/люляк).

Сензор за положение на педала на газта "G79" и сензор за положение на педала на газта 2 "G185"

2. Щепселен конектор

Сензор за положение на педала на съединителя "G476" "2"

Вградени функции: сензор за положение на педала на съединителя за стартиране на двигателя "F194" и превключвател на педала на съединителя "F36".

1. Сензор за стоп светлините "F" и сензор за положение на педала на спирачката "F47"

Място на монтаж на десния бряг на цилиндрите 1

1. Сензор на Хол 3 "G300". 2. Клапан 1 на системата за управление на газоразпределението на изпускателните клапани "N318". 3. Клапан 1 на системата за управление на газоразпределението "N205" (Регулатор на фазата на синхронизация B цилиндър 1). 4. Изпълнителен елемент 2 на системата за регулиране на фазите на синхронизация "F371" (Регулатор на фазата на синхронизация B цилиндър 3). 5. Изпълнителен елемент 5 на системата за регулиране на фазите на синхронизация "F370" (Регулатор на фазата на синхронизация А цилиндър 3). 6. Изпълнителен елемент 4 на системата за регулиране на фазите на синхронизация "F369" (Регулатор на фазата на синхронизация B цилиндър 2). 7. Изпълнителен елемент 3 на системата за регулиране на фазите на синхронизация "F368" (Регулатор на фазата на синхронизация А цилиндър 2). 8. Изпълнителен елемент 2 на системата за регулиране на фазите на синхронизация "F367" (Регулатор на фазата на синхронизация B цилиндър 1). 9. Изпълнителен елемент 1 на системата за регулиране на фазите на синхронизация "F366" (Регулатор на фазата на синхронизация А цилиндър 1). 10. Сензор на Хол "G40".

Места за монтаж на левия ред цилиндри 2

1. Сензор на Хол 2 "G163". 2. Задействащ елемент 7 на системата за регулиране на фазата на синхронизация "F372" (Регулатор на фазата на синхронизация А цилиндър 4). 3. Изпълнителен елемент 8 на системата за регулиране на фазите на синхронизация "F373" (Регулатор на фазата на синхронизация B цилиндър 4). 4. Изпълнителен елемент 9 на системата за регулиране на фазите на синхронизация "F374" (Регулатор на фазата на синхронизация А цилиндър 5). 5. Изпълнителен елемент 10 на системата за регулиране на фазите на синхронизация "F375" (Регулатор на фазата на синхронизация B цилиндър 5). 6. Изпълнителен елемент 11 на системата за регулиране на фазите на синхронизация "F376" (Регулатор на фазата на синхронизация А цилиндър 6). 7. Изпълнителен елемент 12 на системата за регулиране на фазите на синхронизация "F377" (Регулатор на фазата на синхронизация B цилиндър 6). 8. Клапан 2 за регулиране на фазите на синхронизация "N208". 9. Клапан 2 за регулиране на фазите на синхронизация на изпускателните клапани "N319". 10. Сензор на Хол 4 "G301".

Места за монтаж: изглед отвътре от десния ред цилиндри 1

1. Цилиндър на инжектора. 1 "N30". 2. Цилиндър инжектор. 2 "N31". 3. Цилиндър инжектор. 3 "N32". 4. Сензор за детонация 1 "G61".

Места за монтаж: изглед отвътре от левия ред цилиндри 2

1. Цилиндър на инжектора. 6 "N84". 2. Цилиндър инжектор. 5 "N83". 3. Цилиндър инжектор. 4 "N33". 4. Сензор за налягане на горивото "G247". 5. Сензор за детонация 2 "G66".

Сензор за налягане на маслото "F22" "стрелка"

Сензор за ниско налягане на маслото "F378"

Регулиращ клапан за налягане на маслото "N428"

Място на монтаж: отпред, близо до двигателя

1. Сензор за температура на охлаждащата течност "G62". 2. Последователен превключващ клапан на всмукателния колектор "N156". 3. Сензор за положение на всмукателния колектор с променлива геометрия "G513".

Места за монтаж на горивната помпа

1. Сензор за ниско налягане на горивото "G410". 2. Дозиращ клапан за гориво "N290".

Място на монтаж на сензора за обороти на двигателя "G28"

Завинтва се към скоростната кутия отдолу.

Електрически конектори

1. Инжектори, цилиндров ред 1. 2. Блок за управление на дроселовата клапа "J338". 3. Детонационен сензор 1 "G61". 4. Ламбда сонда "G39". 5. Ламбда сонда след катализатора "G130".

Електрически конектори

1. Сензор за детонация 2 "G66". 2. Инжектори на цилиндров ред 2 и сензор за налягане на горивото "G247".

Място на монтаж: отзад, близо до всмукателния колектор

1. Блок за управление на дроселовата клапа "J338". 2. Електромагнитен клапан 1 на филтърния филтър с активен въглен "N80". 3. Спирателен клапан за охлаждащата течност Gimatronic "N422" (при превозни средства с независим отоплител не е монтиран спирателен вентил). 4. Сензор за температура на всмукателния въздух "O42"/сензор за налягане във всмукателния колектор "G71".

Електрически конектори за ламбда сонди, 2 реда цилиндри

1. Ламбда сонда 2 след катализатора "G131". 2. Ламбда сонда 2 "G108". 3. Инжектори на цилиндров ред 2 и сензор за налягане на горивото "G247". 4. Сензор за детонация 2 "G66".

Местоположение на ламбда сондите за 1-ви ред цилиндри (десен)

1. Ламбда сонда "G39". 2. Ламбда сонда след катализатора "G130".

Местоположение на ламбда сондите за втори ред цилиндри (вляво)

1. Ламбда сонда 2 "G108". 2. Ламбда сонда 2 след катализатора "G131".

Горната част на всмукателния колектор

1. Вакуум маркуч.
2. Последователен превключващ клапан на всмукателния колектор "N156".
3/4. Болт: 2,5 Nm.
5. Регулатор за превключване на геометрията на всмукателния колектор: резервна част заедно с "поз. 26".
6. Уплътнение на маншета: сменете, ако е повредено. За да го смените, повдигнете с отвертка и натиснете на ръка.
7. Сферичен болт: 2,5 Nm.
8. Горна част на всмукателния колектор.
9. Уплътнение на маншета: сменете.
10. Блок за управление на дроселовата клапа "J338".
11. Скоба.
12. Болт: 6 Нм.
13. Електрически, магнитен клапан 1 на абсорбера с активен въглен "N80".
14. Маркуч.
15. Болт: 3 Нм.
16. Сензор за температура на всмукателния въздух "G42"/сензор за налягане във всмукателния колектор "G71".
17. Уплътнителен пръстен: сменете.
18. Болт: 2,5 Нм.
19. Маркуч за вентилация на картера на двигателя.
20. Уплътнителен пръстен: сменете.
21. Болт: 8 Нм.
22. Пералня.
23. Втулка.
24. Уплътнения: сменете.
25. Уплътнение на маншета: сменете, ако е повредено. За да го смените, повдигнете с отвертка и натиснете на ръка.
26. Лост със зъбчат сегмент: клапи за превключване на геометрията на всмукателния колектор: резервна част заедно с "поз. 5".
27. Уплътнение на маншета: сменете, ако е повредено. За да го смените, повдигнете с отвертка и натиснете на ръка.
28. Вакуум маркуч.

Място на монтаж на назъбения сегмент на превключващия клапан за геометрия на всмукателния колектор

Долните ръбове на назъбения сегмент трябва да са на едно ниво един с друг "стрелка".

Всмукателен колектор с гориво. рампа

1. Долна част на всмукателния колектор.
2. Втулка.
3. Сензор за налягане на горивото "G247": 20 Nm.
4. Скоба.
5. Болт: 9 Нм.
6. Тръбопровод за високо налягане: освободете налягането на горивото във веригата за високо налягане, не променяйте огънатата форма; не огъвайте резервоара за гориво при никакви обстоятелства. магистрали; ако държачът е бил огънат или повреден. ако кордата трябва да се смени, тогава държачът също трябва да се смени.
7. Болт: 9 Нм.
8. Резбован нипел: 40 Nm.
9. Монтажен щифт.
10. Гайка: 9 Нм.
11. Скоба за заключване на горивото. рампи.
12. Болт: 2,5 Нм.
13. Болт: 9 Нм.
14. Втулка.
15. Горивна релса.
16. Уплътнения: сменете.
17. Опорен пръстен: проверете дали е правилно прилегнал; посредством дистанционен пръстен за гориво. рампата създава сила, която държи инжектора в главата на цилиндъра.
18. Уплътнителен пръстен: сменете, смажете с чисто масло.
19. Дистанционен пръстен: сменете го, ако е повреден.
20. Уплътнителен пръстен на горивната камера.
21. Радиален компенсатор: сменете, ако е повреден; скобата към опорния пръстен "поз. 17".
22. Дюза.

Монтаж на тръбопровод за високо налягане

Затегнете на ръка съединителната гайка на тръбопровода за високо налягане. Уверете се, че тръбопроводът за високо налягане е монтиран без опъване. За затягане на горивната линия за високо налягане. на рампата използвайте динамометричен ключ "VAG 1331" с отворен пръстен ключ за 17 "VAG1331/2".

Въртящ момент на затягане: съединителна гайка на тръбопровода за високо налягане, 27 Nm.

Демонтиране и монтаж на горната част на всмукателния колектор

По време на монтажа всички кабелни връзки трябва да бъдат поставени на оригиналните им места. Свалете предния и задния капак на двигателя. Освободете маркуч "1" към абсорбатора с активен въглен. Разкачете вакуумния маркуч "2" от съединението на маркуча на въздуховода. Свалете маркуча на въздуховода, като разхлабите скобата на маркуча "3" и отворите скобите "стрелки". Игнорирайте "поз. 4".

Разкачете щепселния конектор "1" на ел. магнитния клапан 1 на резервоара с активен въглен "N80" и свалете вакуумния маркуч "2". Освободете ел. магнитният клапан 1 на абсорбатора с активен въглен "N80" от скобата и заедно със свързания маркуч го оставете настрана. Игнорирайте стрелката.

Изключете щепселите на електрическите конектори.

1. Последователен превключващ клапан на всмукателния колектор "N156". 2. Сензор за положение на всмукателния колектор с променлива геометрия "G513".

Свалете вакуумния маркуч "стрелка". Разкачете електрическите конектори.

1. Блок за управление на дроселовата клапа "J338". 4. Сензор за температура на входящия въздух "C42"/сензор за налягане във всмукателния колектор "G71".

Освободете вакуумния маркуч "стрелка". Разкачете електрическите кабели. Разхлабете болт "3". Натиснете заключващия езиче "2" нагоре и свалете маркуча за вентилация на картера от всмукателния колектор. Развийте болтовете със "стрелка" и свалете горната част на всмукателния колектор. Запушете всмукателните канали на главите на цилиндрите с чист парцал.

Инсталация

Монтаж в обратен ред. Сменете уплътненията и уплътненията. о-пръстени. По време на монтажа всички кабелни връзки трябва да бъдат поставени на оригиналните им места. За да закрепите всички връзки на маркучите, използвайте скоби от подходящата серия.

Помпа за високо налягане

1. Сензор за ниско налягане на горивото "G410": 15 Nm.
2. Уплътнение на устната: сменете.
3. Болт: затегнете на кръст до 5 Nm, краен въртящ момент 20 Nm; избягвайте деформация на помпата за високо налягане.
4. Помпа за високо налягане: с дозиращ клапан за гориво "N290"; за разхлабване и затягане на горивото. дръжте фитингите на главните тръбопроводи; преди инсталиране на гориво. първо затегнете горивните тръбопроводи. магистрали; не разглобявайте.
5. Резбова връзка: 27 Nm.
6. Скоба на маркуча: сменете; изберете скоба от съответната серия.
7. Маркуч за предварително подаване на гориво: верига с ниско налягане.
8. Горивопровод за високо налягане: освободете налягането на горивото във веригата за високо налягане; за да разхлабите и затегнете съединителните гайки, дръжте нипелите на помпата за високо налягане; преди монтажа затегнете нипела на помпата за високо налягане.
9. Уплътнение: сменете.
10. Болт: 9 Нм.
11. Сензор на Хол "G40".
12. Болт: 9 Нм.
13. Уплътнителен пръстен: сменете; преди монтаж, намокрете с чисто масло.
14. Тяло.
15. Ролков повдигач: навлажнете с чисто масло преди монтаж.
16. Уплътнителен пръстен: подмяна; преди монтаж, намокрете с чисто масло.

Въртящ момент на затягане на защитната решетка на тръбопровода за високо налягане

Затегнете болтовете "стрелка" на защитния екран "1".

Въртящ момент на затягане: 9 Nm.

Монтаж на тръбопровод за високо налягане

Затегнете на ръка съединителната гайка на тръбопровода за високо налягане. Уверете се, че тръбопроводът за високо налягане е монтиран без опъване. За да затегнете тръбопровода за високо налягане на помпата за високо налягане, използвайте динамометричен ключ "VAG 1331" с тресчотка "VAG 1331/1" и 14 мм гаечен ключ "3150".