Садржај: Преглед локација за инсталацију ↓ Горњи део усисног колектора ↓ Усисни колектор са горивом. рампа ↓ Уклањање и постављање горњег дела… ↓ Пумпа високог притиска ↓
Технички подаци
| Подаци за верификацију | Мотор 3,2 л/4V/195 kW |
| Брзина празног хода. Није подесиво, постиже се стабилизацијом брзине у празном ходу | 650...750 обртаја у минути (1) |
| Притисак горива на излазу из пумпе високог притиска | Надпритисак од 40...110 бара |
| Притисак горива пре пумпе високог притиска | Надпритисак од 3,0...6 бара |
(1) У зависности од захтева управљачке јединице мотора.
Преглед локација за инсталацију
Десна страна мотоцикла. одељак
1. Ламбда сонда "G39": 55 Nm.
2. Вентил 1 за подешавање фаза времена издувних вентила "N318": заменити заптивку. прстен; 2,5 Нм.
3. Вентил 1 за подешавање фаза развода "N205": заменити заптивку. прстен; 2,5 Нм.
4. Ламбда сонда после катализатора "G130": 55 Nm.
5. Прикључак: млазнице првог реда цилиндара; Јединица за управљање гасом "J338"; за сензор детонације 1 "G61"; за ламбда сонду "G39"; ламбда сонда после катализатора "G130".
6. Контролна јединица гасне заклопке "J338": са електропогоном гасне заклопке "G186", сензором положаја 1 електропогона гасне заклопке "G187" и сензором положаја 2 електропогона гасне заклопке "G188"; након замене модула гаса, извршите адаптацију у режиму "Вођене функције" у одељку "Адаптација модула гаса".
7. Електромагнетни вентил 1 апсорбера са активним угљем "N80".
8. Сензор температуре усисног ваздуха "G42"/сензор притиска у усисној грани "G71".
9. Убризгавач цилиндра 1. Убризгавач цил. 3 "N32".
10. Сензор детонације 1 "G61".
11. Инјектори, број цилиндара 1. Цилиндар инјектора. 1 "N30". Цилиндарски инјектор. 2 "N31".
12. Сензор положаја усисног колектора са променљивом геометријом "G513".
13. Секвенцијални преклопни вентил усисног колектора "N156".
14. Покретни елемент за промену геометрије усисног колектора: вакуумски резервоар.
15. Сензор температуре расхладне течности "G62".
16. Холов сензор "G40": заменити заптивку. прстен; 9 Нм.
17. Извршни елементи управљања временом отварања вентила: Извршни елемент 1 управљања временом отварања вентила "F366". Извршни елемент 2 управљања временом отварања вентила "F367". Извршни елемент 3 управљања временом отварања вентила "F368". Извршни елемент 4 управљања временом отварања вентила "F369". Извршни елемент 5 управљања временом отварања вентила "F370". Извршни елемент 6 управљања временом отварања вентила "F371".
18. Пумпа високог притиска: са сензором притиска горива ниског притиска "G410" и вентилом за дозирање горива "N290".
19. Калеми за паљење за ред цилиндара 1: Калем 1 са завршним степеном "N70". Калем 2 са завршним степеном "N127". Калем 3 са завршним степеном "N291".
20. Холов сензор 3 "G300": заменити заптивку. прстен; 9 Нм.
21. Електромотор секундарне ваздушне пумпе "V101": није инсталиран на свим возилима (само са Евро 5).
22. Вентил за пребацивање усисног ваздуха "N335": није инсталиран на свим возилима.
Лева страна мотоцикла. одељак
1. Леви носач конектора: за сензор детонације 2 "G66", млазнице 2 реда цилиндара, за сензор притиска горива "G247".
2. Ламбда сонда 2 после катализатора "G131": 55 Nm.
3. Вентил 2 за подешавање фаза развода "N208": заменити заптивку. прстен; 2,5 Нм.
4. Вентил 2 за подешавање времена отварања издувних вентила "N319": заменити заптивку. прстен; 2,5 Нм.
5. Управљачка јединица мотора "J623".
6. Ламбда сонда 2 "G108": 55 Nm.
7. Холов сензор 4 "G301": заменити заптивку. прстен; 9 Нм.
8. Регулаторни вентил притиска уља "N428".
9. Калеми за паљење реда цилиндара 2: Калем 4 са излазним степеном "N292". Калем 5 са излазним степеном "N323". Калем 6 са излазним степеном "N324".
10. Извршни елементи управљања временом отварања вентила: Извршни елемент 7 управљања временом отварања вентила "F372". Извршни елемент 8 управљања временом отварања вентила "F373". Извршни елемент 9 управљања временом отварања вентила "F374". Извршни елемент 10 управљања временом отварања вентила "F375". Извршни елемент 11 управљања временом отварања вентила "F376". Извршни елемент 12 управљања временом отварања вентила "F377".
11. Холов сензор 2 "G163": заменити заптивку. прстен; 9 Нм.
12. Сензор положаја усисног колектора са променљивом геометријом "G513".
13. Ињектор блока цилиндара 2. Ињектор цил. 4 "N33".
14. Сензор притиска горива "G247".
15. Сензор детонације 2 "G66".
16. Инјектори, ред цилиндара 2. Цилиндар инјектора. 5 "N83". Цилиндарски инјектор. 6 "N84".
А. Сензор брзине мотора "G28": 9 Nm.
Б. Јединица за управљање горивом. пумпа "J538".
C. Сензор положаја папучице гаса "G79"/Сензор положаја папучице гаса 2 "G185": у простору за ноге на папучици гаса (оба сензора се налазе у истом кућишту).
D. Прекидач светла стопе "P"/сензор педале кочнице "F47": у простору за ноге на педали гаса.
Е. Сензор положаја педале квачила "G476": инсталиран само на возилима са мануелним мењачем.
Ф. Сензор притиска уља "Ф22".
Г. Сензор притиска уља за низак притисак "F378".
Место уградње управљачке јединице мотора "J623"
У левој прекидачкој јединици мотора. одељак.
Јединица за контролу горива. пумпа "J538" "1"
Кутија са релејима и осигурачима у разводној кутији у левој кутији за одвод воде
А. Релеј за напајање електронике мотора "J757". Б. Релеј стартера "J53" (основна боја црно/љубичаста). Б. Релеј стартера 2 "J695" (основна боја црно/плава). Ц. Релеј пумпе секундарног ваздуха "J299". Д. Релеј за напајање Motronic-а "J271". Е. Релеј за одзрачивање расхладне течности након испуштања ваздуха. мотор "J151" (основна боја браон/плава). Е. Релеј појачивача кочница "J569" (основна боја браон/љубичаста).
Сензор положаја папучице гаса "G79" и сензор положаја папучице гаса 2 "G185"
2. Утикач
Сензор положаја педале квачила "G476" "2"
Уграђене функције: сензор положаја педале квачила за покретање мотора "F194" и прекидач педале квачила "F36".
1. Сензор стоп светла "F" и сензор положаја педале кочнице "F47"
Место уградње на десној страни цилиндара 1
1. Холов сензор 3 "G300". 2. Вентил 1 система за управљање временом отварања издувних вентила "N318". 3. Вентил 1 система за управљање временом "N205" (Вентил за управљање временом Б цилиндар 1). 4. Актуатор 2 система за управљање временом "F371" (Вентил за управљање временом Б цилиндар 3). 5. Актуатор 5 система за управљање временом "F370" (Вентил за управљање временом А цилиндар 3). 6. Актуатор 4 система за управљање временом "F369" (Вентил за управљање временом Б цилиндар 2). 7. Актуатор 3 система за управљање временом "F368" (Вентил за управљање временом А цилиндар 2). 8. Актуатор 2 система за управљање временом "F367" (Вентил за управљање временом Б цилиндар 1). 9. Актуатор 1 система за подешавање фазе времена "F366" (Подешавач фазе времена А цилиндар 1). 10. Холов сензор "Г40".
Места монтаже на левој страни цилиндара 2
1. Холов сензор 2 "G163". 2. Актуатор 7 система за подешавање фазе зупчастог каиша "F372" (Систем за подешавање фазе зупчастог каиша А, цилиндар 4). 3. Актуатор 8 система за подешавање фазе зупчастог каиша "F373" (Систем за подешавање фазе зупчастог каиша Б, цилиндар 4). 4. Актуатор 9 система за подешавање фазе зупчастог каиша "F374" (Систем за подешавање фазе зупчастог каиша А, цилиндар 5). 5. Актуатор 10 система за подешавање фазе зупчастог каиша "F375" (Систем за подешавање фазе зупчастог каиша Б, цилиндар 5). 6. Актуатор 11 система за подешавање фазе зупчастог каиша "F376" (Систем за подешавање фазе зупчастог каиша А, цилиндар 6). 7. Актуатор 12 система за подешавање фазе зупчастог каиша "F377" (Систем за подешавање фазе зупчастог каиша Б, цилиндар 6). 8. Вентил за подешавање фазе зупчастог каиша 2 "N208". 9. Вентил 2 за подешавање времена отварања издувних вентила "N319". 10. Холов сензор 4 "G301".
Места уградње: поглед изнутра са десне стране цилиндара 1
1. Цилиндар убризгавача. 1 "N30". 2. Цилиндарски инјектор. 2 "N31". 3. Цилиндарски инјектор. 3 "N32". 4. Сензор детонације 1 "G61".
Места уградње: поглед изнутра са левог реда цилиндара 2
1. Цилиндар убризгавача. 6 "N84". 2. Цил. инјектор. 5 "N83". 3. Цил. инјектор. 4 "N33". 4. Сензор притиска горива "G247". 5. Сензор детонације 2 "G66".
Сензор притиска уља "F22" "стрелица"
Сензор притиска уља ниског притиска "F378"
Регулаторни вентил притиска уља "N428"
Место инсталације: напред, близу мотора
1. Сензор температуре расхладне течности "G62". 2. Секвенцијални преклопни вентил усисног колектора "N156". 3. Сензор положаја усисног колектора са променљивом геометријом "G513".
Места уградње на пумпи за убризгавање горива
1. Сензор притиска горива ниског притиска "G410". 2. Вентил за мерење горива "N290".
Место уградње сензора брзине мотора "G28"
Причвршћен за мењач одоздо.
Електрични конектори
1. Инјектори, број цилиндара 1. 2. Јединица за управљање гасом "J338". 3. Сензор детонације 1 "G61". 4. Ламбда сонда "G39". 5. Ламбда сонда после катализатора "G130".
Електрични конектори
1. Сензор детонације 2 "G66". 2. Млазнице реда цилиндара 2 и сензор притиска горива "G247".
Место уградње: позади, близу усисног колектора
1. Јединица за управљање гасом "J338". 2. Електромагнетни вентил 1 канистера са активним угљем "N80". 3. Gimatronic вентил за искључивање расхладне течности "N422" (вентил за искључивање није уграђен на возилима са независним грејачем). 4. Сензор температуре усисног ваздуха "O42" / сензор притиска у усисној грани "G71".Електрични конектори за ламбда сонде, 2 блока цилиндара
1. Ламбда сонда 2 после катализатора "G131". 2. Ламбда сонда 2 "G108". 3. Ињектори реда цилиндара 2 и сензор притиска горива "G247". 4. Сензор детонације 2 "G66".
Положај ламбда сонди за први блок цилиндара (десно)
1. Ламбда сонда "G39". 2. Ламбда сонда после катализатора "G130".
Положај ламбда сонди за други ред цилиндара (лево)
1. Ламбда сонда 2 "G108". 2. Ламбда сонда 2 после катализатора "G131".
Горњи део усисног колектора
1. Вакуумско црево.
2. Секвенцијални преклопни вентил усисног колектора "N156".
3/4. Вијак: 2,5 Nm.
5. Регулатор прекидача геометрије усисног колектора: резервни део заједно са "поз. 26".
6. Заптивка за усне: замените ако је оштећена. Да бисте је заменили, подигните је одвијачем и притисните руком.
7. Куглични клин: 2,5 Nm.
8. Горњи део усисног колектора.
9. Заптивка за усне: замена.
10. Јединица за управљање гасом "J338".
11. Носач.
12. Вијак: 6 Nm.
13. Електрични, магнетни вентил 1 апсорбера са активним угљем "N80".
14. Црево.
15. Вијак: 3 Nm.
16. Сензор температуре усисног ваздуха "G42"/сензор притиска у усисној грани "G71".
17. Заптивни прстен: заменити.
18. Вијак: 2,5 Нм.
19. Црево за вентилацију картера мотора.
20. Заптивни прстен: заменити.
21. Вијак: 8 Nm.
22. Машина за прање веша.
23. Чаура.
24. Заптивке: заменити.
25. Заптивка за усне: замените ако је оштећена. Да бисте је заменили, подигните је одвијачем и притисните руком.
26. Ручица са назубљеним сегментом: заклопке за пребацивање геометрије усисног колектора: резервни део заједно са "поз. 5".
27. Заптивка за усне: замените ако је оштећена. Да бисте је заменили, подигните је одвијачем и притисните руком.
28. Вакуумско црево.
Место уградње назубљеног сегмента вентила за прекидање геометрије усисног колектора
Доње ивице назубљеног сегмента морају бити у равни једна са другом "стрелицом".
Усисни колектор са горивом. рампа
1. Доњи део усисног колектора.
2. Чаура.
3. Сензор притиска горива "G247": 20 Nm.
4. Носач.
5. Вијак: 9 Nm.
6. Вод високог притиска: растеретите притисак горива у колу високог притиска, не мењајте савијени облик; ни под којим околностима не савијајте држач за гориво. аутопутеви; ако је држач био савијен или оштећен. ако је потребно заменити линију, онда се мора заменити и држач.
7. Вијак: 9 Nm.
8. Навојна брадавица: 40 Nm.
9. Монтажни клин.
10. Навртка: 9 Nm.
11. Носач за закључавање горива. рампе.
12. Вијак: 2,5 Nm.
13. Вијак: 9 Nm.
14. Чаура.
15. Шина за гориво.
16. Заптивке: заменити.
17. Потпорни прстен: проверите да ли правилно приања; помоћу прстена за одстојање горива. рампа ствара силу која држи млазницу у глави цилиндра.
18. Заптивни прстен: заменити, подмазати чистим уљем.
19. Одстојни прстен: заменити ако је оштећен.
20. Заптивни прстен коморе за сагоревање.
21. Радијални компензатор: заменити ако је оштећен; копчу на носећи прстен "поз. 17".
22. Млазница.
Инсталација цеви високог притиска
Ручно затегните навртку високопритисног вода. Уверите се да је вод високог притиска инсталиран без напона. За затезање цеви за гориво високог притиска. на рампи користите обртни кључ "VAG 1331" са виљушкастим прстенастим кључем за 17 "VAG1331/2".
Обртни момент: навртка за спојницу високопритисног вода, 27 Nm.
Уклањање и постављање горњег дела усисног колектора
Током инсталације, све кабловске везице треба поставити на своја оригинална места. Скините предњи и задњи поклопац мотора. Отпустите црево "1" до апсорбера активног угља. Одвојите вакуумско црево "2" од прикључка црева ваздушног канала. Скините црево ваздушног канала тако што ћете отпустити стезаљку црева "3" и отворити стезаљке "стрелице". Занемарите "поз. 4".
Искључите утикач "1" електричног магнетног вентила 1 канистера са активним угљем "N80" и уклоните вакуумско црево "2". Отпустите електрични... магнетни вентил 1 апсорбера са активним угљем "N80" са носача и заједно са повезаним цревом одложите са стране. Игноришите стрелицу.
Искључите електричне конекторе.
1. Секвенцијални преклопни вентил усисног колектора "N156". 2. Сензор положаја усисног колектора са променљивом геометријом "G513".
Скините вакуумско црево "стрелица". Искључите електричне конекторе.
1. Јединица за управљање гасом "J338". 4. Сензор температуре усисног ваздуха "C42"/сензор притиска у усисној грани "G71".
Отпустите вакуумско црево "стрелица". Искључите електричне каблове. Отпустите вијак "3". Притисните језичак за закључавање "2" нагоре и уклоните црево за вентилацију картера са усисног колектора. Одврните вијке са "стрелицом" и уклоните горњи део усисног колектора. Зачепите усисне канале глава цилиндара чистом крпом.
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Замените заптивке и заптивке. о-прстенови. Током инсталације, све кабловске везице треба поставити на своја оригинална места. Да бисте осигурали све спојеве црева, користите стезаљке одговарајуће серије.
Пумпа високог притиска
1. Сензор притиска горива ниског притиска "G410": 15 Nm.
2. Заптивка за усне: замена.
3. Вијак: затегните унакрсно до 5 Nm, коначни обртни момент 20 Nm; избегавајте деформацију пумпе високог притиска.
4. Пумпа високог притиска: са вентилом за дозирање горива "N290"; за отпуштање и затезање горива. држите фитинге главних водова; пре инсталирања горива. прво затегните водове за гориво. аутопутеви; не растављајте.
5. Навојни спој: 27 Nm.
6. Стезаљка црева: замена; изаберите стезаљку одговарајуће серије.
7. Црево за претходно довод горива: коло ниског притиска.
8. Вод за гориво високог притиска: растерети притисак горива у колу високог притиска; да бисте отпустили и затегли навртке, држите брадавице пумпе високог притиска; пре инсталације, затегните брадавицу на пумпи високог притиска.
9. Заптивка: заменити.
10. Вијак: 9 Nm.
11. Холов сензор "Г40".
12. Вијак: 9 Nm.
13. Заптивни прстен: замена; пре уградње, навлажите чистим уљем.
14. Тело.
15. Подизач ваљка: навлажите чистим уљем пре уградње.
16. Заптивни прстен: замена; пре уградње, навлажите чистим уљем.
Обртни момент затезања заштитне мреже водова високог притиска
Затегните вијке "стрелица" заштитног екрана "1".
Обртни момент затезања: 9 Nm.
Инсталација цеви високог притиска
Ручно затегните навртку високопритисног вода. Уверите се да је вод високог притиска инсталиран без напона. За затезање високопритисног црева на пумпи високог притиска користите обртни кључ "VAG 1331" са чегртаљком "VAG 1331/1" и насадни кључ од 14 mm "3150".
Обртни момент: навртка за високопритисни вод, 25 Nm.