Садржај: Глава цилиндра ↓ Скидање и постављање левог поклопца… ↓ Скидање и постављање десног поклопца… ↓ Уклањање и постављање главе цилиндра ↓
Глава цилиндра
На слици је приказана глава цилиндра другог реда цилиндара (лево).
1. Заптивка главе цилиндра: положај уградње: број дела главе цилиндра; након замене, промените расхладну течност и уље.
2. Глава цилиндра: након замене, промените расхладну течност и уље.
3. Вијак.
4. Вакуум пумпа.
5. Заптивни прстен: заменити.
6. Вијак: 20 Nm.
7. Око за вешање мотора.
8. Холов сензор усисног брегастог вратила: ред цилиндара 1 (десно), Холов сензор "G40"; ред цилиндара 2 (лево), Холов сензор 2 "G163".
9. Вијак: 9 Nm.
10. Вијак: замена; затегните у 3 фазе: 1) затегните до 40 Nm; 2) окрените се за 90°; 3) окренути се за 90°.
11. Калем: уклоните помоћу извлакача "T40039".
12. Поклопац главе цилиндра.
13. Заптивка: Замените ако је оштећена или лабава.
14. Поклопац.
15. Вијак: заменити ако је заптивач оштећен.
16. Болт.
17. Утикач: за калемове.
18. Заптивка поклопца главе цилиндра: заменити ако је оштећена или није добро постављена.
19. Вијак: 2,5 Нм.
20. Електрични, магнетни вентилски систем. систем развода вентила на страни издува: Ред цилиндара 1 (десно) Вентил 1 система развода вентила на страни издува "N318". Ред цилиндара 2 (лево) Вентил 2 система развода вентила на страни издува "N319".
21. Електрични, магнетни вентилски систем. систем променљивог развода вентила на усисној страни: Блок цилиндара 1 (десно) Систем променљивог развода вентила 1 "N205". Блок цилиндара 2 (лево) Систем променљивог развода вентила 2 "N208".
22. Заптивни О-прстен: заменити.
23. Заптивни прстен: заменити.
24. Вијак: 9 Nm.
25. Холов сензор брегасте осовине издувних гасова: Банка 1 (десно) Холов сензор 3 "G300", Банка 2 (лево) Холов сензор 4 "G301".
Леви поклопац главе цилиндра - последњи и обртни момент затезања
Затегните вијке редом. "1...12" са обртним моментом од 9 Nm.
Десни поклопац главе цилиндра - редослед и обртни момент затезања
Затегните вијке редом. "1...12" са обртним моментом од 9 Nm.
Вођица цеви шипке за мерење уља - обртни момент затезања
Затегните вијак са стрелицом на 9 Nm.
Скидање и постављање левог поклопца главе цилиндра
Уклоните поклопце мотора. одељак "стрелица". Одврните вијке "стрелица". Искључите електрични конектор сензора индикатора ниског нивоа расхладне течности "F66" и одложите експанзиону посуду расхладне течности са повезаним цревима "1, 2, 3".
Одврните вијке са "стрелицом" на глави цилиндра са леве стране и одспојите електричне конекторе са калемова. Искључите електрични конектор "1" Холовог сензора 2 "G163" и "4" Холовог сензора 4 -G301 -. Одврните вијак "5" кабла за масу. "Поз. 2" не треба узимати у обзир. Искључите електричне конекторе "1" вентила 1 система за фазну контролу брегасте осовине "N205" и вентила 1 система за фазну контролу брегасте осовине издувних гасова "N318" тако што ћете стиснути затвараче конектора и заједно уклонити оба конектора.
Конектор "3" (у зависности од конфигурације) електричних конектора "1" и "2" системских вентила. подешавање ланца развода је дизајнирано да спречи замешавање конектора и не сме се одвајати од њих. Одложите кабловски сноп са стране.
Уклоните завојнице помоћу алата за извлачење "Т40039".
Уклоните црево система. вентилација картера "стрелица", за коју притисните дугмад за отпуштање. Одврните вијке редом. "12...1" и скините леви поклопац главе цилиндра.
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Замените оштећену заптивку главе цилиндра. Замените вијке поклопца главе цилиндра ако је заптивка оштећена. Очистите површине за седење; на њима не би требало бити уља или масти. Затегните вијке поклопца леве главе цилиндра.
Скидање и постављање десног поклопца главе цилиндра
Уклоните поклопце мотора. одељак "Стрелица". Уклоните ваздушни канал "Стрелица".
Испустите гориво. линију "1" и жицу "2" на апсорбер активног угља на ваздушном каналу. Уклоните вакуумско црево "3" са прикључка ваздушног канала. Уклоните цев ваздушног канала тако што ћете отпустити стезаљку "4" и откључати стезаљке са "стрелицом".
Искључите вакуумско црево "1". Скините кућиште усисавача ваздуха. филтер и, ако постоји, искључите електрични конектор "2" прекидачког вентила за довод ваздуха "N335" на полеђини.
Одврните вијке са "стрелицом" на десној глави цилиндра и одспојите електричне конекторе са калемова.
Искључите електрични конектор "5" Холовог сензора 3 "G300". Занемарите "Поз. 2, 3, 4". Искључите електричне конекторе "1" вентила 1 система за фазну контролу брегасте осовине "N205" и вентила 1 система за фазну контролу брегасте осовине издувних гасова "N318" тако што ћете стиснути затвараче конектора и заједно уклонити оба конектора.
Конектор "3" (у зависности од конфигурације) електричних конектора "1" и "2" системских вентила. подешавање ланца развода је дизајнирано да спречи замешавање конектора и не сме се одвајати од њих. Померите кабловски сноп у страну.
Уклоните завојнице помоћу алата за извлачење "Т40039".
Уклоните црево система. вентилација картера "стрелица", за коју притисните дугмад за отпуштање. Одврните вијке редом. "12...1" и скините десни поклопац главе цилиндра.
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Замените оштећену заптивку главе цилиндра. Замените вијке поклопца главе цилиндра ако је заптивка оштећена. Очистите површине за седење; на њима не би требало бити уља или масти. Затегните вијке поклопца главе цилиндра десне стране.
Уклањање и постављање главе цилиндра
Мотор је инсталиран. У наставку је описано истовремено уклањање обе главе цилиндра. Ако треба да уклоните само једну главу цилиндра, можете прескочити кораке за непотребну главу цилиндра. Смањите притисак горива у сектору високог притиска. Скините горњу цев за расхладну течност. Скините поликлинасти каиш. Уклоните доњи део усиса за ваздух. Одспојите конекторе са млазница за убризгавање. Уклоните заштитне поклопце ланца брегасте осовине са леве и десне стране.
Аутомобил без система. довод секундарног ваздуха: Скините леви предњи пригушивач. Одврните навртке са "стрелицом" и вијак "1". Уклоните леви катализатор са издувног колектора и оставите га са стране. Ради бољег разумевања монтаже. положај је приказан са уклоњеним мотором. Уклањање предњег десног пригушивача.
Одврните навртке "стрелица" и вијак "1", ставите катализатор са стране.
Сви
Одврните вијке са "стрелицом" ременице поликлинастог каиша серво пумпе; да бисте то урадили, користите кључ са 2 рупе "3212" као контра-носач.
Уклоните вијке "1" и "2" и одложите пумпу серво управљача са стране. Слика приказује инсталацију. положај на возилу са динамичким управљањем. "Поз. 3" и "стрелица" не треба узимати у обзир.
Искључите конектор "3" сензора температуре расхладне течности "G62". Отпустите вијке "1, 2, 4, 5" предње цеви расхладне течности. Занемарите стрелице.
Скините заштитни поклопац "1" са цеви високог притиска "стрелица".
Смањите притисак горива у сектору високог притиска. Одврните причвршћивач "1" и навртке "2" и "3". Одврните вијке са "стрелицом" држача и уклоните вод високог притиска.
Одврните причвршћивач "2" и померите доводно црево за гориво. аутопут са стране. Искључите утикаче "1" и "6". Занемарите "поз. 3, 4, 5" и "стрелице".
Искључите електричне прикључке десно и лево од "стрелице" са актуатора система. подешавање фаза размене времена. Одврните вијке "1" и "2" и отпустите кабловски сноп. Скините поклопац главе цилиндра.
Искључите електрични конектор "3" Холовог сензора "G40" на десној глави цилиндра. Отпустите вијак "4" кабла за масу. "Поз. 1, 2, 5" се не узимају у обзир. Уклоните заштите ланца брегасте осовине са леве и десне стране.
Одврните вијке са "стрелицом" и уклоните држач левог конектора. "Поз. 1, 4" се не узимају у обзир.
Одврните вијке са стрелицом и уклоните носач десног конектора. "Поз. 1, 4" се не узимају у обзир.
Одврните вијак са "стрелицом" и уклоните водилицу цеви шипке за мерење уља.
Одвојите вакуумско црево од вакуумске пумпе са ознаком "стрелица" и отпустите га.
Одврните вијке са "стрелицом" иза главе цилиндра: лева глава цилиндра: 3 вијка; десна глава цилиндра: 4 вијка.
Режњеви усисног брегастог вратила делимично ометају приступ вијцима главе цилиндра; "1" и "2" су приказани као примери. Да бисте уклонили вијак "1", клизни део брегастог вратила мора се померити у смеру стрелице А помоћу пластичног клина. Да бисте уклонили вијак "2", клизни део брегастог вратила мора се померити у смеру стрелице Б помоћу пластичног клина. Клизни део брегастог вратила може се померати само током главног дела хода; то јест, полуга клизног дела не сме бити оптерећена силом брегастог вратила. Стога, да бисте отпустили вијке главе цилиндра, поступите како је описано у следећим упутствима за рад. У супротном, може доћи до оштећења. Покретни део брегасте осовине не сме се померати танким мостовима.
Уметните вођице адаптера "T40058" као што је приказано испод: велики пречник "стрелица 1" окренут ка мотору, мали пречник "стрелица 2" окренут ка адаптеру.
Окрените радилицу помоћу адаптера "T40058" у смеру окретања мотора "стрелица" док се не постигне положај брегасте осовине приказан на следећим сликама.
Зарези у облику "стрелице" на брегастој осовини издувних гасова треба да буду окренути ка спољашњости мотора, као што је приказано на слици.
Лева глава цилиндра: Померите растерећени покретни део брегасте осовине "Б" у "смеру стрелице" док се не заустави.
Десна глава цилиндра: Померите растерећени покретни део брегасте осовине "F" у "смеру стрелице" док се не заустави.
Сви
Окрените радилицу помоћу адаптера "T40058" у смеру окретања мотора "стрелица" за 1 обртај.
Навојне рупе "стрелице" на брегастим вратилима морају бити окренуте нагоре.
Лева глава цилиндра: Одврните вијак "1" и уклоните га.
Десна глава цилиндра: Одврните вијак "2" и уклоните га.
Сви
Окрените радилицу помоћу адаптера "T40058" у смеру окретања мотора "стрелица" за 1 обртај.
Зарези у облику "стрелице" на брегастој осовини издувних гасова треба да буду окренути ка страни мотора.
Лева глава цилиндра: Померајте растерећене покретне делове брегасте осовине "Б" и "Ц" "у смеру стрелице" док се не зауставе.
Десна глава цилиндра: Померите растерећени покретни део брегасте осовине "F" у "смеру стрелице" док се не заустави.
Сви
Цранк коленвал адаптером "Т40058" у смеру ротације мотора "стрелица" на 1 отк. Навојни отвори "стрелице" у распредвалах треба да буде усмерена на горе. Уклоните ланце са брегастих вратила. Чак и ако је ланац уклоњен само са једне главе цилиндра, забрањено је окретање радилице.
Лева глава цилиндра: Одврните и уклоните вијке "3...9", за шта одговарајуће померите растерећени покретни део "А" брегасте осовине. Уклоните главу цилиндра.
Десна глава цилиндра: Одврните и уклоните вијке "10...16", за шта померите растерећене покретне делове "D" и "E" брегасте осовине у складу са тим. Уклоните главу цилиндра.
Инсталација
Опрез! Опасност од оштећења заптивне површине. Пажљиво уклоните преостали заптивач са главе цилиндра и блока цилиндра. Избегавајте стварање дугих огреботина или неравнина. Ризик од оштећења блока цилиндра. У слепим отворима прирубница за монтажу главе цилиндра не сме бити уља или расхладне течности. Постоји ризик од цурења заптивке главе цилиндра. Пажљиво уклоните преостали материјал за брушење и брушење. Нову заптивку главе цилиндра треба извадити из паковања непосредно пре уградње. Да бисте спречили оштећење силиконског слоја и жлебова заптивке главе цилиндра, рукујте са заптивком са посебном пажњом. Ризик од оштећења отворених вентила. Приликом уградње заменске главе цилиндра, уклоните пластичну основу да бисте заштитили изложене вентиле само када дође у директан контакт са главом цилиндра. Постоји ризик од оштећења вентила и глава клипова након рада на вентилском механизму. Да бисте били сигурни да ниједан вентил не додирује главу цилиндра током рада, пажљиво окрените мотор најмање 2 обрта. Замените све вијке који су били превише затегнути. Замените самоблокирајуће навртке, заптивке, заптивке и дихтунге. прстенови. Размотрите различите заптивне масе за заптивне површине главе цилиндра и вијке. Пре уградње заменске главе цилиндра, подмажите површине за спајање између хидрауличних подизача, клацкалица и кућишта лежаја брегасте осовине уљем. Осигурајте све спојеве црева помоћу стезаљки за црева одговарајућег стандарда. Ако је глава цилиндра или заптивка главе цилиндра замењена, онда се морају заменити расхладна течност и уље.
Пре инсталирања ГБЦ поставити савијени и распредвалы у "ВМТ". за шта монтирати резе распредвалов "Т40133" на обе головках цилиндара и затегнути их тренутак 25 Nm "стрелице". Држач распредвала "Т40133" подешен исправно, ако су усмерене на болтам ГБЦ рупе остају слободни.
Причврсни вијак "Т40069" мора бити уврнут у радилицу. Подесите печат ГБЦ. Обратите пажњу на центровочные пинови "стрелице" у блоку боце. Положај уградње заптивке главе цилиндра: ознака "горе" или број дела главе цилиндра. Уградите главу цилиндра.
Лева глава цилиндра: Уметните вијке "1...7", којима на одговарајући начин померите растерећени покретни део "А" брегасте осовине. Затегните вијке редом. "1...7" у 3 корака.
Десна глава цилиндра: Уметните вијке "8...14" померањем растерећених покретних делова "D" и "E" брегасте осовине у складу са тим. Затегните вијке редом. -8... 14- у 3 корака.
Сви
Инсталирајте контролне ланце на брегасте осовине. Уклоните клинове за блокирање брегасте осовине "T40133" и завртње за причвршћивање "T40069". Окрените радилицу помоћу адаптера "T40058" у смеру ротације мотора за 1 обртај. Зарези "стрелице" на брегастој осовини издувних гасова треба да буду окренути ка страни мотора.
Лева глава цилиндра: Померајте растерећене покретне делове брегасте осовине "Б" и "Ц" "у смеру стрелице" док се не зауставе.
Десна глава цилиндра: Померите растерећени покретни део брегасте осовине "F" у "смеру стрелице" док се не заустави.
Сви
Цранк коленвал адаптером "Т40058" у смеру ротације мотора "стрелица" на 1 отк. Навојни отвори "стрелице" у распредвалах треба да буде усмерена на горе.
Лева глава цилиндра: Уметните вијак "15" и затегните га у 3 корака.
Десна глава цилиндра: Уметните вијак "16" и затегните га у 3 корака.
Сви
Цранк коленвал адаптером "Т40058" у смеру ротације мотора "стрелица" на 1 отк. Зарез "стрелице" на распредвале издувних вентила морају бити усмерени на бочним мотора.
Лева глава цилиндра: Померите растерећени покретни део брегасте осовине "Б" у "смеру стрелице" док се не заустави.
Десна глава цилиндра: Померите растерећени покретни део брегасте осовине "F" у "смеру стрелице" док се не заустави.
Сви
Затегните вијке "стрелице": лева глава цилиндра: 3 вијка; десна глава цилиндра: 4 вијка. Након поправке, не затежите вијке главе цилиндра. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Уградите водилицу цеви мерне шипке. Инсталирајте погонске ланце на брегасте осовине. Уградите поклопац главе цилиндра: леви. Уградите горњу цев за довод расхладне течности. Уградите пумпу серво управљача. Уградите леви катализатор. Инсталирајте прави катализатор. Инсталирајте предњи пригушивач. Инсталирајте предњи зид кутије за одвод воде. Инсталирајте вод високог притиска, црево за довод горива и доњи део усисног колектора. Инсталирајте поликлинасти каиш. Монтажа горње цеви расхладне течности. Замена уља. Замените расхладну течност.
Провера компресије
Температура уља не мање од 30°Ц. Напон БАТЕРИЈЕ минимум 12,5 В. Уклоните задњи стражар мотора -врх стрелице-. Одврнути завртње "стрелице". Искључите электроразъем сензора сигнализатора ниског нивоа ОЖ "F66" и одложи у страну проширење резервоара ОЖ са подсоединенный црева "1, 2, 3".
Уклоните вијке са "стрелицом" и одспојите електричне конекторе са калемова на левој глави цилиндра. Пажљиво померите кабловски сноп надоле.
Искључите електрични конектор "3" са млазница на задњем делу леве главе цилиндра. "Поз. 1, 2, 4" и "стрелице" се не узимају у обзир.
Уклоните ваздушни канал са ознаком "стрелице".
Испустите гориво. линију "1" и жицу "2" на апсорбер активног угља на ваздушном каналу. Уклоните вакуумско црево "3" са прикључка ваздушног канала. Уклоните цев ваздушног канала тако што ћете отпустити стезаљку "4" и откључати стезаљке са "стрелицом".
Искључите вакуумско црево "1". Уклоните кућиште усисавача ваздуха. филтер и, ако постоји, искључите електрични конектор "2" прекидачког вентила за довод ваздуха "N335" на полеђини.
Уклоните вијке са стрелицом и одспојите електричне конекторе са калемова на десној глави цилиндра. Померите кабловски сноп у страну.
Искључите електрични конектор "3" са млазница на задњем делу десне главе цилиндра. "Поз. 1, 2, 4" и "стрелице" се не узимају у обзир.
Уклоните калемове помоћу извлакача Т40039. Уклоните свећице помоћу кључа за свећице 3122 Б. Проверите притисак компресије помоћу манометра за компресију VAG 1763.
Други механичар треба да притисне папучицу гаса и остави стартер да ради док притисак на манометру не престане да расте.
| Компресија | У случају прекомерног притиска |
| Ново | 10,0...14,0 |
| Граница толеранције на хабање | 9,0 |
| Максимална разлика између цилиндара | 3,0 |
Скупштина
Инсталација обрнутим редоследом. Осигурајте све спојеве црева помоћу стезаљки за црева одговарајућег стандарда. Инсталирајте свећице. Инсталирајте кућиште за ваздух. филтер. Пошто су конектори уклоњени док је мотор радио, у управљачкој јединици мотора је сачувана грешка: извршите функцију "Креирај код спремности" у режиму "Вођене функције".