Tartalomjegyzék: A telepítési helyek áttekintése ↓ A szívócső felső része ↓ Szívócső üzemanyaggal. rámpa ↓ A szívócsonk felső részének… ↓ Nagynyomású szivattyú ↓
Műszaki adatok
| Ellenőrző adatok | Motor 3,2 l/4V/195 kW |
| Alapjárati fordulatszám. Nem állítható, az alapjárati fordulatszám stabilizálásával érhető el | 650...750 fordulat/perc (1) |
| Üzemanyagnyomás a nagynyomású szivattyú kimeneténél | 40...110 bar túlnyomás |
| Üzemanyagnyomás a nagynyomású szivattyú előtt | 3,0...6 bar túlnyomás |
(1) A motorvezérlő egység követelményeitől függően.
A telepítési helyek áttekintése
A motorkerékpár jobb oldala. rekesz
1. "G39" lambdaszonda: 55 Nm.
2. 1. szelep a kipufogószelep időzítési fázisainak beállításához "N318": cserélje ki a tömítést. gyűrű; 2,5 Nm.
3. Az "N205" időzítési fázisok beállításához szükséges 1. szelep: cserélje ki a tömítést. gyűrű; 2,5 Nm.
4. Lambda szonda a "G130" katalizátor után: 55 Nm.
5. Dugós csatlakozó: az 1. hengersor befecskendezői; "J338" fojtószelep-vezérlő egység; a kopogásérzékelő 1 "G61" számára; "G39" lambda szondához; lambda szonda a "G130" katalizátor után.
6. "J338" fojtószelep-vezérlő egység: "G186" elektromos fojtószelep-meghajtással, a "G187" elektromos fojtószelep-meghajtás 1. szögérzékelőjével és a "G188" elektromos fojtószelep-meghajtás 2. szögérzékelőjével; a fojtószelep modul cseréje után végezze el az adaptációt a "Fojtószelep modul adaptációja" részben található "Vezetett funkciók" módban.
7. Az abszorber 1. elektromágneses szelepe aktív szénnel "N80".
8. Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelője "G42" / szívócső nyomásérzékelője "G71".
9. 1. hengersor befecskendezője. Befecskendező henger. 3 "N32".
10. Kopogásérzékelő 1 "G61".
11. Befecskendezők, hengersor 1. Befecskendező henger. 1 "N30". Hengeres befecskendező. 2 "N31".
12. Változó geometriájú szívócső helyzetérzékelő "G513".
13. Szívócső szekvenciális kapcsolószelep "N156".
14. A szívócső geometriájának megváltoztatására szolgáló működtető elem: vákuumtartály.
15. "G62" hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő.
16. "G40" Hall-érzékelő: cserélje ki a tömítést. gyűrű; 9 Nm.
17. A szelepvezérlés működtető elemei: Az "F366" szelepvezérlés 1. működtető eleme. Az "F367" szelepvezérlés 2. működtető eleme. Az "F368" szelepvezérlés 3. működtető eleme. Az "F369" szelepvezérlés 4. működtető eleme. Az "F370" szelepvezérlés 5. működtető eleme. Az "F371" szelepvezérlés 6. működtető eleme.
18. Nagynyomású szivattyú: "G410" alacsony nyomású üzemanyagnyomás-érzékelővel és "N290" üzemanyag-adagoló szeleppel.
19. 1. hengersor gyújtótekercsei: 1. tekercs "N70" végfokozattal. 2. tekercs "N127" végfokozattal. 3. tekercs "N291" végfokozattal.
20. 3. Hall-érzékelő "G300": cserélje ki a tömítést. gyűrű; 9 Nm.
21. "V101" másodlagos levegőszivattyú villanymotorja: nem minden járműre van felszerelve (csak Euro 5-tel).
22. Szívólevegő-váltó szelep "N335": nem minden járműben van felszerelve.
A motorkerékpár bal oldala. rekesz
1. Bal oldali csatlakozókonzol: a kopogásérzékelő 2 "G66", a 2. hengersor fúvókái, az üzemanyag-nyomásérzékelő "G247" számára.
2. 2. lambdaszonda a "G131" katalizátor után: 55 Nm.
3. 2. szelep az "N208" időzítési fázisok beállításához: cserélje ki a tömítést. gyűrű; 2,5 Nm.
4. 2. szelep a kipufogószelepek időzítésének beállításához "N319": cserélje ki a tömítést. gyűrű; 2,5 Nm.
5. "J623" motorvezérlő egység.
6. 2. lambdaszonda "G108": 55 Nm.
7. 4. Hall-érzékelő "G301": cserélje ki a tömítést. gyűrű; 9 Nm.
8. Olajnyomás-szabályozó szelep "N428".
9. A 2. hengersor gyújtótekercsei: 4. tekercs "N292" kimenőfokozattal. 5. tekercs "N323" kimenőfokozattal. 6. tekercs "N324" kimenőfokozattal.
10. A szelepvezérlés működtető elemei: Az "F372" szelepvezérlés 7. működtető eleme. Az "F373" szelepvezérlés 8. működtető eleme. Az "F374" szelepvezérlés 9. működtető eleme. Az "F375" szelepvezérlés 10. működtető eleme. Az "F376" szelepvezérlés 11. működtető eleme. Az "F377" szelepvezérlés 12. működtető eleme.
11. 2. Hall-érzékelő "G163": cserélje ki a tömítést. gyűrű; 9 Nm.
12. Változó geometriájú szívócső helyzetérzékelő "G513".
13. 2. hengersor befecskendező szelepe. Befecskendező henger. 4 "N33".
14. "G247" üzemanyagnyomás-érzékelő.
15. Kopogásérzékelő 2 "G66".
16. Befecskendezők, 2. hengersor. Befecskendező henger. 5 "N83". Hengeres befecskendező. 6 "N84".
A. Motorfordulatszám-érzékelő "G28": 9 Nm.
B. Üzemanyag-szabályozó egység. "J538" szivattyú.
C. Gázpedál helyzetérzékelő "G79"/Gázpedál helyzetérzékelő 2 "G185": a lábtérben, a gázpedálon (mindkét érzékelő ugyanabban a házban található).
D. "P" féklámpa kapcsoló/"F47" fékpedál-érzékelő: a lábtérben, a gázpedálnál.
E. Kuplungpedál helyzetérzékelő "G476": csak kézi sebességváltóval szerelt járművekbe szerelhető.
F. "F22" olajnyomás-érzékelő.
G. Alacsony olajnyomású érzékelő "F378".
A "J623" motorvezérlő egység beszerelési helye
A motor bal oldali kapcsolóegységében. rekesz.
Üzemanyag-szabályozó egység. "J538" szivattyú "1"
Relé- és biztosítékdoboz a bal oldali vízelvezető dobozban található elosztódobozban
A. Motorvezérlő elektronika tápegység relé: "J757". B. Indítómotor relé: "J53" (alapszín: fekete/lila). B. Indítómotor relé 2 "J695" (alapszín: fekete/kék). C. Másodlagos levegőszivattyú relé: "J299". D. Motronic tápegység relé: "J271". E. Hűtőfolyadék légtelenítő relé kikapcsolás után. "J151" motor (alapszín: barna/kék). E. Fékrásegítő relé "J569" (alapszín: barna/lila).
"G79" gázpedál helyzetérzékelő és 2. gázpedál helyzetérzékelő "G185"
2. Dugós csatlakozó
Kuplungpedál helyzetérzékelő "G476" "2"
Beépített funkciók: tengelykapcsoló-pedál helyzetérzékelő a motor indításához "F194" és tengelykapcsoló-pedál kapcsoló "F36".
1. "F" féklámpa-érzékelő és "F47" lábfékpedál helyzetérzékelő
Beépítési hely az 1. hengerek jobb oldalán
1. 3. Hall-érzékelő: "G300". 2. A kipufogószelep időzítő vezérlőrendszerének 1. szelepe: "N318". 3. A szelep időzítő vezérlőrendszerének 1. szelepe: "N205" (B henger időzítési fázisszabályozó 1). 4. Az "F371" időzítő fázisbeállító rendszer 2. végrehajtó eleme (B henger 3. időzítési fázisszabályozója). 5. Az "F370" időzítő fázisbeállító rendszer 5. végrehajtó eleme (Időzítési fázisszabályozó A henger 3). 6. Az "F369" időzítési fázisbeállító rendszer 4. végrehajtó eleme (B henger 2. időzítési fázisszabályozója). 7. Az "F368" időzítő fázisbeállító rendszer 3. végrehajtó eleme (Időzítési fázisszabályozó A henger 2). 8. Az "F367" időzítő fázisbeállító rendszer 2. végrehajtó eleme (B henger időzítési fázisszabályozó 1). 9. Az "F366" időzítő fázisbeállító rendszer 1. végrehajtó eleme (Időzítési fázisszabályozó A henger 1). 10. Hall-érzékelő "G40".
Szerelési helyek a 2. hengersor bal oldalán
1. Hall-érzékelő 2 "G163". 2. Az időzítési fázisbeállító rendszer 7. működtető eleme "F372" (Időzítési fázisszabályozó A henger 4). 3. Az "F373" időzítő fázisbeállító rendszer 8. végrehajtó eleme (B henger időzítési fázisszabályozó 4). 4. Az "F374" időzítő fázisbeállító rendszer 9. végrehajtó eleme (Időzítési fázisszabályozó A henger 5). 5. Az "F375" időzítő fázisbeállító rendszer 10. végrehajtó eleme (B henger időzítési fázisszabályozója 5). 6. Az "F376" időzítő fázisbeállító rendszer 11. végrehajtó eleme (Időzítési fázisszabályozó A henger 6). 7. Az "F377" időzítő fázisbeállító rendszer 12. végrehajtó eleme (B henger időzítési fázisszabályozója 6). 8. 2. szelep az időzítési fázisok beállításához "N208". 9. 2. szelep a kipufogószelepek időzítési fázisainak beállításához "N319". 10. 4. Hall-érzékelő "G301".
Telepítési helyek: nézet belülről a hengerek jobb oldaláról 1
1. Befecskendező henger. 1 "N30". 2. Hengeres befecskendező. 2 "N31". 3. Hengeres befecskendező. 3 "N32". 4. Kopogásérzékelő 1 "G61".
Beépítési helyek: nézet belülről a bal oldali 2. hengersor felől
1. Befecskendező henger. 6 "N84". 2. Hengeres befecskendező. 5 "N83". 3. Hengeres befecskendező. 4. "N33". 4. Üzemanyagnyomás-érzékelő "G247". 5. Kopogásérzékelő 2 "G66".
Olajnyomás-érzékelő "F22" "nyíl"
Alacsony nyomású olajnyomás-érzékelő "F378"
Olajnyomás-szabályozó szelep "N428"
Beszerelési hely: elöl, a motor közelében
1. Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő: "G62". 2. Szívócső szekvenciális váltószelep: "N156". 3. Változó geometriájú szívócső helyzetérzékelő: "G513".
Beépítési helyek az üzemanyag-befecskendező szivattyún
1. Alacsony nyomású üzemanyagnyomás-érzékelő: "G410". 2. Üzemanyag-adagoló szelep: "N290".
A "G28" motorfordulatszám-érzékelő beszerelési helye
Alulról csavarozva a sebességváltóhoz.
Elektromos csatlakozók
1. Befecskendezők, 1. hengersor. 2. Fojtószelep-vezérlő egység: "J338". 3. Kopogásérzékelő: 1 "G61". 4. Lambda szonda: "G39". 5. Lambda szonda: katalizátor után: "G130".
Elektromos csatlakozók
1. 2. kopogásérzékelő: "G66". 2. 2. hengersor befecskendezői és üzemanyagnyomás-érzékelő: "G247".
Beszerelési hely: hátul, a szívócsonk közelében
1. "J338" fojtószelep-vezérlő egység. 2. Az "N80" aktívszenes tartály 1. elektromágneses szelepe. 3. Gimatronic "N422" hűtőfolyadék-elzáró szelep (független fűtéssel rendelkező járműveken nincs elzárószelep beépítve). 4. Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelője: "O42" / szívócső nyomásérzékelője: "G71".Elektromos csatlakozók lambda szondákhoz, 2 hengersor
1. 2. lambda szonda a katalizátor után: "G131". 2. 2. lambda szonda: "G108". 3. 2. hengersor befecskendezői és üzemanyagnyomás-érzékelő: "G247". 4. 2. kopogásérzékelő: "G66".
A lambda szondák elhelyezkedése az 1. hengersornál (jobbra)
1. "G39" lambdaszonda. 2. "G130" katalizátor utáni lambdaszonda.
A lambda szondák elhelyezkedése a 2. hengersorban (balra)
1. 2. lambdaszonda "G108". 2. 2. lambdaszonda a katalizátor után "G131".
A szívócső felső része
1. Vákuumcső.
2. Szívócső szekvenciális kapcsolószelep "N156".
3/4. Csavar: 2,5 Nm.
5. Szívócső geometriájának kapcsolószabályozója: pótalkatrész a "26. poz."-tal együtt.
6. Ajakos tömítés: sérült esetén cserélje ki. A cseréhez emelje fel egy csavarhúzóval, majd kézzel nyomja meg.
7. Gömbcsap: 2,5 Nm.
8. A szívócső felső része.
9. Ajakos tömítés: cserélje ki.
10. "J338" fojtószelep-vezérlő egység.
11. Konzol.
12. Csavar: 6 Nm.
13. Az abszorber elektromos, mágneses szelepe 1 aktív szénnel "N80".
14. Tömlő.
15. Csavar: 3 Nm.
16. Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelője "G42" / szívócső nyomásérzékelője "G71".
17. Tömítőgyűrű: cserélje ki.
18. Csavar: 2,5 Nm.
19. Motor forgattyúház szellőzőtömlője.
20. Tömítőgyűrű: cserélje ki.
21. Csavar: 8 Nm.
22. Alátét.
23. Persely.
24. Tömítések: cserélje ki.
25. Ajakos tömítés: sérült esetén cserélje ki. Cseréjéhez emelje fel egy csavarhúzóval, és kézzel nyomja meg.
26. Fogazott szegmensű kar: szívócsonk geometriájának kapcsolólapjai: pótalkatrész az "5. poz."-tal együtt.
27. Ajakos tömítés: sérült esetén cserélje ki. Cseréjéhez emelje fel egy csavarhúzóval, és kézzel nyomja meg.
28. Vákuumcső.
A szívócsonk geometriáját váltó szelep fogazott szegmensének beszerelési helye
A fogazott szegmens alsó széleinek egymással egy vonalban kell lenniük "nyíl" alakban.
Szívócső üzemanyaggal. rámpa
1. A szívócső alsó része.
2. Persely.
3. "G247" üzemanyagnyomás-érzékelő: 20 Nm.
4. Konzol.
5. Csavar: 9 Nm.
6. Nagynyomású vezeték: engedje le az üzemanyagnyomást a nagynyomású körben, ne változtassa meg a hajlított alakot; semmilyen körülmények között ne hajlítsa meg az üzemanyagtartályt. autópályák; ha a tartó meghajlott vagy sérült volt. ha a vezetéket ki kell cserélni, akkor a tartót is ki kell cserélni.
7. Csavar: 9 Nm.
8. Menetes csatlakozó: 40 Nm.
9. Rögzítőcsap.
10. Anya: 9 Nm.
11. Üzemanyag-rögzítő konzol. rámpák.
12. Csavar: 2,5 Nm.
13. Csavar: 9 Nm.
14. Persely.
15. Üzemanyag-elosztócső.
16. Tömítések: cserélje ki.
17. Támasztógyűrű: ellenőrizze a megfelelő illeszkedést; egy üzemanyag-távtartó gyűrű segítségével. a rámpa egy erőt hoz létre, amely a befecskendező szelepet a hengerfejben tartja.
18. Tömítőgyűrű: cserélje ki, kenje meg tiszta olajjal.
19. Távolságtartó gyűrű: sérült esetén cserélje ki.
20. Égéstér tömítőgyűrű.
21. Radiális kompenzátor: sérült esetén cserélje ki; klip a tartógyűrűhöz "17. poz.".
22. Fúvóka.
Nagynyomású vezeték telepítése
Húzza meg kézzel a nagynyomású vezeték hollandi anyáját. Győződjön meg arról, hogy a nagynyomású vezeték feszültségmentesen van felszerelve. A nagynyomású üzemanyagvezeték meghúzásához. a rámpán használja a "VAG 1331" nyomatékkulcsot egy 17-es "VAG1331/2" villáskulcshoz.
Meghúzási nyomaték: nagynyomású vezeték hollandi csavar, 27 Nm.
A szívócsonk felső részének eltávolítása és beszerelése
A telepítés során minden kábelkötegelőt az eredeti helyére kell helyezni. Távolítsa el az első és a hátsó motorburkolatot. Engedje el az "1" tömlővezetéket az aktív szén abszorberhez. Válasszuk le a "2" jelű vákuumtömlőt a légcsatorna tömlőcsatlakozójáról. A légcsatorna tömlőjét a "3" jelű tömlőbilincs meglazításával és a "nyilak" jelölésű bilincsek kinyitásával lehet eltávolítani. A "4. poz."-t figyelmen kívül kell hagyni.
Húzza ki az "N80" aktív széntartály 1. számú elektromos mágnesszelepének "1" jelű dugós csatlakozóját, és vegye ki a "2" jelű vákuumtömlőt. Oldja ki az elektromos csatlakozót. az abszorber 1. mágneses szelepét "N80" aktív szénnel a konzolról, és a csatlakoztatott tömlővel együtt tegye félre. Ne foglalkozz a nyíllal.
Húzza ki az elektromos csatlakozódugókat.
1. Szekvenciális szívócső-váltó szelep "N156". 2. Változó geometriájú szívócső helyzetérzékelő "G513".
Távolítsa el a "nyíl" jelölésű vákuumcsövet. Válassza le az elektromos csatlakozókat.
1. Fojtószelep-vezérlő egység: "J338". 4. Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő: "C42"/szívócső nyomásérzékelő: "G71".
Szabadítsa ki a vákuumslangot "nyíl". Válassza le az elektromos vezetékeket. Lazítsa meg a "3" jelű csavart. Nyomja felfelé a "2" jelű rögzítőfület, és vegye le a forgattyúház szellőzőcsövét a szívócsonokról. Csavarja le a "nyíl" csavarokat és vegye le a szívócsonk felső részét. Dugja be a hengerfejek szívócsatornáit egy tiszta ronggyal.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. Cserélje ki a tömítéseket és a szelepeket. o-gyűrűk. A telepítés során minden kábelkötegelőt az eredeti helyére kell helyezni. Az összes tömlőcsatlakozás rögzítéséhez használja a megfelelő sorozatú bilincseket.
Nagynyomású szivattyú
1. Alacsony nyomású üzemanyagnyomás-érzékelő "G410": 15 Nm.
2. Ajakos tömítés: cserélje ki.
3. Csavar: húzza meg keresztben 5 Nm nyomatékkal, végső nyomaték 20 Nm; kerülje a nagynyomású szivattyú deformálódását.
4. Nagynyomású szivattyú: "N290" üzemanyag-adagoló szeleppel; üzemanyag lazításához és meghúzásához. tartsa a fővezetékek szerelvényeit; üzemanyag beszerelése előtt. először húzza meg az üzemanyagvezetékeket. autópályák; ne szerelje szét.
5. Menetes csatlakozó: 27 Nm.
6. Tömlőbilincs: csere; válasszon ki egy megfelelő sorozatú szorítót.
7. Üzemanyag-előellátó tömlő: alacsony nyomású áramkör.
8. Nagynyomású üzemanyagvezeték: nyomásmentesítse az üzemanyagot a nagynyomású körben; a hollandi anyák meglazításához és meghúzásához fogja meg a nagynyomású szivattyú mellbimbóit; telepítés előtt húzza meg a nagynyomású szivattyún lévő mellbimbót.
9. Tömítés: cserélje ki.
10. Csavar: 9 Nm.
11. Hall-érzékelő "G40".
12. Csavar: 9 Nm.
13. Tömítőgyűrű: csere; telepítés előtt nedvesítse be tiszta olajjal.
14. Test.
15. Görgős emelő: beszerelés előtt nedvesítse be tiszta olajjal.
16. Tömítőgyűrű: csere; telepítés előtt nedvesítse be tiszta olajjal.
A nagynyomású vezeték védőrácsának meghúzási nyomatéka
Húzza meg az "1" védőszűrő "nyíl" csavarjait.
Meghúzási nyomaték: 9 Nm.
Nagynyomású vezeték telepítése
Húzza meg kézzel a nagynyomású vezeték hollandi anyáját. Győződjön meg arról, hogy a nagynyomású vezeték feszültségmentesen van felszerelve. A nagynyomású szivattyú nagynyomású vezetékének meghúzásához használja a "VAG 1331" nyomatékkulcsot racsnis kulcsal "VAG 1331/1" és egy 14 mm-es "3150"-es dugókulcsot.
Meghúzási nyomaték: hollandi csavar nagynyomású vezetékhez, 25 Nm.