Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Забележка. Кормилният механизъм не може да се ремонтира и трябва да се смени изцяло.
Премахване
Повдигнете предната част на колата.
Разхлабете болтовете, закрепващи кормилните щанги към скобата на корпуса на кормилния механизъм и преместете щангите настрани от скобата.
Отстранете долната облицовка на арматурното табло.
Разхлабете болта на скобата на кормилния вал и отделете кормилния вал от вала на задвижващото зъбно колело с помощта на месингов щифт.
Разхлабете десния и левия болт, закрепващи корпуса на кормилния механизъм към тялото.
Завъртете колелата надясно и извадете кормилното устройство през отвора в дясното колело.
Монтиране
Бележки: Сменяйте самозаключващите се гайки и медните О-пръстени при всяко сваляне на кормилното устройство.
Кормилната уредба се монтира в ред, обратен на демонтаж, като се вземе предвид следното:
- преди да монтирате корпуса на кормилния механизъм, затегнете болтовете, закрепващи кормилните пръти към скобата. Когато монтирате пръти на автомобил, развийте единия болт, монтирайте пръта, след това монтирайте втория прът;
- сменете заключващите шайби на монтажните болтове на кормилния прът, огънете зъбците на шайбите след спускане на колата на пода;
- след като монтирате кормилния механизъм, проверете и, ако е необходимо, регулирайте сближаването на предните колела.
Кормилни части: 1 - корпус на кормилното устройство; 2 - скоба за монтаж на кормилни пръти; 3 - релса; 4, 5 - скоби; 6 - скоба на амортисьора; 7 - заключваща плоча; 8, 9 - болтове за закрепване на скобата; 10, 17 - шайби; 11, 19 - ядки; 12 - амортисьор; 13 - болт на амортисьора; 16 - Монтажен болт на корпуса на кормилното устройство; 20 - регулируем кормилен прът; 21 - нерегулируем кормилен прът; 23 - случай; 26 - гайка на върха; 27 - шплинт.
(Оригиналната статия е публикувана в ресурса AudiManual.ru)