Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Заўвага. Рулявы механізм рамонту не падлягае і замяняецца цалкам.
Зняцце
Выважыць перадпакой частка аўтамабіля.
Адкруціць ніты мацавання рулявых цяг да кранштэйна картэра рулявога механізму і адвесці цягі ад кранштэйна.
Зняць ніжняе абліцоўванне панэлі прыбораў.
Адкруціць ніт стяжного хамута вала рулявога кіравання і адлучыць вал рулявога кіравання ад вала прываднай шасцярні, выкарыстаючы латуневую апраўку.
Адкруціць правы і левы ніты мацавання картэра рулявога механізму да кузава.
Павярнуць колы направа і зняць рулявы механізм праз адтуліну правага кола.
Ўстаноўка
Нататкі. Пры кожным здыманні рулявога механізму замяняць самоконтрящиеся гайкі і медныя колцавыя пракладкі.
Устаноўка рулявога механізму ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага:
- перш чым усталёўваць картэр рулявога механізму, загарнуць ніты мацавання рулявых цяг да кранштэйна. Пры ўсталёўцы цяг на аўтамабіль адкруціць адзін ніт, усталяваць цягу, затым усталёўваць другую цягу;
- замяніць стопарныя шайбы нітаў мацавання рулявых цяг, вусікі шайб загінаць пасля апускання аўтамабіля на падлогу;
- пасля ўсталёўкі рулявога механізму праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць сыходжанне перадпакояў колаў.
Дэталі рулявога кіравання: 1 - картэр рулявога механізму; 2 - кранштэйны мацавання рулявых цяг; 3 - рэйка; 4, 5 - хамуты; 6 - кранштэйны амартызатараў; 7 - запорная пласціна; 8, 9 - балты мацавання кранштэйна; 10, 17 – шайбы; 11, 19 - гайкі; 12 - амартызатар; 13 - ніт амартызатара; 16 - ніт мацавання картэра рулявога механізму; 20 - рэгуляваная рулявая цяга; 21 - нерэгулюемая рулявая цяга; 23 - чахол; 26 - гайка наканечніка; 27 - шплінт.
Арыгінальны артыкул размешчаны на рэсурсе: audimanual.ru
Каментары наведвальнікаў