Замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы (Audi A4 B7)

Общие сведения

Внимание: Контакт с тормозной жидкостью опасен для здоровья. Не отсасывайте её ртом через шланг. Храните тормозную жидкость только в ёмкости, к которой исключён случайный доступ детей.

1. Тормозная жидкость имеет свойство впитывать влагу, вследствие чего точка её кипения со временем снижается, что при значительной нагрузке на тормоза может привести к образованию паровых пузырей в тормозных линиях и снизить эффективность действия тормозов.

2. Для замены тормозной жидкости потребуется помощь ассистента, однако эту процедура можно осуществить и без посторонней помощи, использовав специальное приспособление, - см. прилагаемую к такому устройству инструкцию (давление, создаваемое приспособлением, не должно превышать 2 бар). При прокачке тормозной системы автомобиль должен занимать горизонтальное положение, чтобы правильно отслеживать уровень тормозной жидкости в резервуаре.

Замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы и сцепления

3. Выключите зажигание.

4. Отметьте фломастером на стенке резервуара текущий уровень тормозной жидкости, чтобы затем не допустить его превышения при замене тормозных колодок. Выверните пробку (стрелка на иллюстрации) резервуара тормозной жидкости и откачайте из резервуара примерно 100 мл тормозной жидкости, оставив на примерно 1 см жидкости.

Замечание: Не удаляйте из резервуара всю жидкость, иначе воздух попадёт в гидропривод тормозной системы.

5. Снимите крышку резервуара тормозной жидкости. Если используется приспособление для прокачки, подсоедините его к резервуару, вместо крышки. В противном случае заполните резервуар свежей тормозной жидкостью до метки "МАХ" и поддерживайте этот уровень при выполнении следующих процедур.

6. На моделях с РКПП снимите колпачок со штуцера прокачки гидропривода сцепления на исполнительном цилиндре сцепления (смотрите иллюстрацию), подсоедините к штуцеру шланг и спустите примерно 100 мл тормозной жидкости из гидропривода сцепления. Затяните штуцер, закройте его колпачком и несколько раз выжмите педаль сцепления.



7. Тщательно очистите и снимите защитные колпачки штуцеров прокачки на всех тормозных механизмах (см. Главу 9). Наденьте один конец чистого прозрачного шланга на штуцер прокачки тормозного механизма переднего левого колеса (штуцер находится на тормозном колёсном цилиндре), а другой конец вставьте в сосуд для сбора тормозной жидкости. В ёмкость следует налить немного тормозной жидкости и постоянно следить за тем, чтобы конец шланга был погружен в неё. Также ёмкость следует поднять, по крайней мере, на 30 см над штуцером прокачки, чтобы обеспечить давление и препятствовать поступлению воздуха к нему.



8. При использовании приспособления для прокачки при выворачивании штуцера прокачки тормозная жидкость выходит сама. Спустите примерно 200 мл тормозной жидкости, затяните штуцер и перейдите к параграфу 11

9. Попросите ассистента 3-5 раз резко нажать педаль тормоза с интервалами 2:3 с и отдайте штуцер на пол-оборота при выжатой педали. После того как педаль тормоза упрётся в пол, затяните штуцер. Уберите ногу с педали. Повторяя этот процесс, откачайте старую тормозную жидкость (до появления новой. которую можно узнать по светлому цвету).

Замечание: Если на дне резервуара останется слой жидкости менее 10 мм, систему придётся прокачивать.

10. Затяните штуцер прокачки, закройте его защитный колпачок и долейте в резервуар новую тормозную жидкость.

11. Таким же способом откачайте старую тормозную жидкость последовательно из остальных суппортов в последовательности: передний правый, задний левый, задний правый.

Внимание: Сливаемая тормозная жидкость в любом случае должна быть чистой и без воздушных пузырьков.

12. Откорректируйте уровень тормозной жидкости в соответствии с заранее нанесённой отметкой.

13. Нажмите на педаль тормоза и проверьте её свободный ход. Удостоверьтесь, что педаль тормоза не "проваливается" при её выжимании - свободный ход педали должен составлять не более 1/3 её полного хода.

14. Проверьте действие тормозов на дороге с не интенсивным движением. Для этого следует совершить не менее одного сильного торможения, проверив заодно действие ABS. Признаком исправной работы ABS является пульсация педали тормоза при торможении.

Замечание: Эффект действия ABS лучше всего проявляется на дороге без покрытия.

Изначальная статья доступна на веб-ресурсе: audimanual.ru