#img1#
4.0. Aluminiowy zacisk HP-2 przednie koło z dwoma tłoczkami:
1 - tarcza hamulcowa
2 - wsparcie
3 - uchwyt przewodu czujnika zużycia klocków hamulcowych
4 - uszczelka żebrowana
5 - śruba mocująca zacisk. Moment dokręcania 190 Nm. Przy ponownym użyciu oczyść żebrowaną powierzchnię z zanieczyszczeń
6- sprężyna dociskowa. Sprężyna jest nieusuwalna. Podczas demontażu należy go przesunąć na bok
7 - zacisk
8 - wtyk czujnika zużycia klocków hamulcowych
9 - przewód hamulcowy
10 - śruba z łbem sześciokątnym do mocowania uchwytu przewodu hamulcowego oraz zaślepki czujnika zużycia klocków hamulcowych. Moment dokręcania 25 Nm
11 - uchwyt przewodu hamulcowego i wtyczka czujnika zużycia klocków hamulcowych
12 - przewód hamulcowy. Moment dokręcania 15 Nm
13 - klocki hamulcowe. Lewe i prawe podkładki różnią się od siebie i dlatego należy uważać, aby ich nie pomylić podczas instalacji. Lampka ostrzegawcza wskaźnika zużycia klocków hamulcowych zapala się, gdy grubość okładziny wynosi 3 mm
4.0. Aluminiowy zacisk HP-2 przednie koło z dwoma tłoczkami:
1 - tarcza hamulcowa
2 - wsparcie
3 - uchwyt przewodu czujnika zużycia klocków hamulcowych
4 - uszczelka żebrowana
5 - śruba mocująca zacisk. Moment dokręcania 190 Nm. Przy ponownym użyciu oczyść żebrowaną powierzchnię z zanieczyszczeń
6- sprężyna dociskowa. Sprężyna jest nieusuwalna. Podczas demontażu należy go przesunąć na bok
7 - zacisk
8 - wtyk czujnika zużycia klocków hamulcowych
9 - przewód hamulcowy
10 - śruba z łbem sześciokątnym do mocowania uchwytu przewodu hamulcowego oraz zaślepki czujnika zużycia klocków hamulcowych. Moment dokręcania 25 Nm
11 - uchwyt przewodu hamulcowego i wtyczka czujnika zużycia klocków hamulcowych
12 - przewód hamulcowy. Moment dokręcania 15 Nm
13 - klocki hamulcowe. Lewe i prawe podkładki różnią się od siebie i dlatego należy uważać, aby ich nie pomylić podczas instalacji. Lampka ostrzegawcza wskaźnika zużycia klocków hamulcowych zapala się, gdy grubość okładziny wynosi 3 mm
Komentarze gości