Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Zdejmij przednie koła i zabezpiecz tarczę hamulcową śrubą koła (zobacz strzałkę na ilustracji).
5.1. Zabezpiecz tarczę hamulcową śrubą koła (zobacz strzałkę)
2. Odłącz wtyczkę czujnika zużycia klocków hamulcowych.
3. Wyjmij wtyczkę 1 z uchwytu podważając jej dolną część 2 śrubokrętem i obracając ją o 90° (zobacz strzałkę na ilustracji).
5.3. Odłącz wtyczkę 1 od uchwytu, podważając ją śrubokrętem i obracając o 90° (zobacz strzałkę)
4. Za pomocą odpowiedniego przebijaka wybij kołki mocujące sprężyny i wyjmij sprężyny (zobacz strzałki na ilustracji).
5.4. Wybić kołki mocujące sprężyny odpowiednim dziurkaczem i wyjąć sprężyny (zobacz strzałki)
5. Wciśnij tłok z powrotem do cylindra za pomocą płaskiego śrubokręta i zdejmij wewnętrzną szczękę hamulcową.
6. Za pomocą śrubokręta podważ zewnętrzną część buta i zdejmij ją.
Instalacja
Montaż klocków hamulcowych wykonuje się w odwrotnej kolejności niż ich demontaż.
Uwaga! Przed zamontowaniem klocków hamulcowych należy wcisnąć tłoki do komory cylindra przy pomocy odpowiedniego urządzenia. Klocki hamulcowe są kierunkowe, dlatego podczas ich montażu należy kierować się oznaczeniami.
7. Zamontuj przednie koła i opuść pojazd.
8. Naciśnij pedał hamulca kilka razy do końca, aż poczujesz wyraźny opór. Po wykonaniu tej czynności klocki hamulcowe zostają wyśrodkowane i automatycznie dostosowują się do położenia roboczego.
9. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku. W razie konieczności dolać płynu do kreski maksymalnej.