#img1#
4.0. Алюмінієвий супорт НР-2 переднього колеса з двома поршнями:
1 - гальмівний диск
2 - супорт
3 - тримач дроту датчика зносу гальмівних колодок
4 - ребриста прокладка
5 – болт кріплення супорта. Момент затягування 190 Нм. При повторному використанні слід очистити ребристу поверхню від забруднення
6-притискна пружина. Пружина незнімна. При демонтажі її слід відвести убік
7 - затискач
8 - штекер датчика зносу гальмівних колодок
9 - гальмівний шланг
10 - болт із шестигранною головкою кріплення тримача гальмівного шланга та штекера датчика зносу гальмівних колодок. Момент затягування 25 Нм
11 - тримач гальмівного шланга та штекера датчика зносу гальмівних колодок
12 - гальмівний трубопровід. Момент затягування 15 Нм
13 – гальмівні колодки. Ліва та права колодки відрізняються один від одного і тому необхідно бути уважним, щоб не переплутати їх при встановленні. Сигнальна лампочка датчика зношування гальмівних колодок спалахує при залишковій товщині накладок 3 мм
4.0. Алюмінієвий супорт НР-2 переднього колеса з двома поршнями:
1 - гальмівний диск
2 - супорт
3 - тримач дроту датчика зносу гальмівних колодок
4 - ребриста прокладка
5 – болт кріплення супорта. Момент затягування 190 Нм. При повторному використанні слід очистити ребристу поверхню від забруднення
6-притискна пружина. Пружина незнімна. При демонтажі її слід відвести убік
7 - затискач
8 - штекер датчика зносу гальмівних колодок
9 - гальмівний шланг
10 - болт із шестигранною головкою кріплення тримача гальмівного шланга та штекера датчика зносу гальмівних колодок. Момент затягування 25 Нм
11 - тримач гальмівного шланга та штекера датчика зносу гальмівних колодок
12 - гальмівний трубопровід. Момент затягування 15 Нм
13 – гальмівні колодки. Ліва та права колодки відрізняються один від одного і тому необхідно бути уважним, щоб не переплутати їх при встановленні. Сигнальна лампочка датчика зношування гальмівних колодок спалахує при залишковій товщині накладок 3 мм
Коментарі відвідувачів