Pasek rozrządu (AAE, ACE, ABK, AAD)
- 1. Górna osłona pasa
- 2. Nakrętka
- 3. Wtyczka
- 4. Pasek rozrządu
- 5. Napinacz
- 6. Nakrętka
- 7. Tylna osłona pasa
- 8. Kołek
- 9. Śruba
- 10. Pasek napędowy
- 11. Koło pasowe
- 12. Śruba
- 13. Dolna osłona paska rozrządu
- 14. Koło zębate wału korbowego
- 15. Śruba
- 16. Koło zębate wałka pośredniego
- 17. Śruba
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Podnieś i zabezpiecz przód pojazdu.
3. Zdemontować chłodnicę i paski alternatora, pompy wspomagania układu kierowniczego i sprężarki układu klimatyzacji.
4. Zdejmij dolną osłonę silnika i jej górną pokrywę.
5. W razie potrzeby generator, pompę wspomagania kierownicy i sprężarkę można zdemontować bez odłączania od nich węży. Zdejmij napinacz paska napędowego.
6. Zdejmij koło pasowe pompy wodnej.
7. Poluzuj nakrętkę i wykręć śrubę mocującą dolną osłonę paska do pompy wodnej.
8. Zdejmij górną osłonę pasa.
9. Zaznaczyć położenie montażowe koła pasowego i koła zębatego wału korbowego i zdjąć koło pasowe.
10. Zdejmij dolną osłonę paska.
11. Obróć wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara i wyrównaj znak koła zębatego wałka rozrządu z górną częścią głowicy cylindrów. W innych typach silników (nie ADR) wyrównać znak na kole pasowym wału korbowego ze znakiem na kole zębatym wału pośredniego
12. W silnikach ADR obróć rolkę napinacza w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i włóż sworzeń w otwór znajdujący się w górnej części napinacza.
13. W silnikach AAE, ABK, AAD poluzuj śrubę i obróć piastę napinacza zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zwolnić nacisk na pasek.
14. W silnikach ACE włóż dwa kołki w otwory w piaście, aby je zamocować, i odkręć nakrętkę, aby poluzować napięcie paska.
15. Zdejmij pasek rozrządu.
Badanie
Sprawdź pasek pod kątem zanieczyszczenia smarem lub olejem, zużycia lub uszkodzenia. W razie potrzeby wymień pasek.
Instalacja
1. Wyrównaj znaki rozrządu.
2. Załóż pasek.
3. W silnikach ARD obróć rolkę napinacza w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i wyjmij sworzeń, aby rolka napinała pasek.
4. W silnikach AAE, ABK, AAD obróć napinacz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby naprężyć pasek.
Ostrzeżenie: Pas nie może skręcić się o więcej niż 90°.
5. Dokręć nakrętkę napinacza.
6. W silnikach ACE obrócić piastę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby naprężyć pasek, a następnie obrócić piastę w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby wyrównać oznaczenia na piaście. Dokręcić nakrętkę wymaganym momentem dokręcania.
7. Obróć wałem korbowym o dwa obroty zgodnie z ruchem wskazówek zegara i wyrównaj znaki rozrządu.
8. Załóż dolną osłonę paska.
9. Zamontować amortyzator i dokręcić śruby.
10. Zamontować pozostałe części i opuścić pojazd.
Komentarze gości