Popychacze są regulowane automatycznie i nie wymagają konserwacji.
Aby sprawdzić działanie popychaczy, należy rozgrzać silnik, wyłączyć go i zdjąć pokrywę wałka rozrządu.
Obróć wał korbowy tak, aby pierwsza krzywka wałka rozrządu cylindra N1 była skierowana do góry.
Naciśnij tłok i zmierz jego skok. Jeżeli skok popychacza przed otwarciem zaworu jest większy niż 0,2 mm lub mniejszy niż 0,1 mm, popychacz należy wymienić.

Komentarze gości