Impingatoarele sunt reglate automat si nu necesita intretinere.
Pentru a verifica funcționarea tachetelor, încălziți motorul, opriți-l și îndepărtați capacul arborelui cu came.
Rotiți arborele cotit astfel încât primul lobul cu came al arborelui cu came al cilindrului N1 să fie îndreptat în sus.
Apăsați pistonul și măsurați cursa acestuia. Dacă cursa tachetului înainte ca supapa să înceapă să se deschidă este mai mare de 0,2 mm sau mai mică de 0,1 mm, tachetul trebuie înlocuit.
Versiunea originală a articolului este postată pe site AUDIMANUAL.RU
Tachete hidraulice (Audi A6 C4)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A6 C4: Motoare cu 4 cilindri
Articole urmatoare
Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Instalare arbore cu came si tachete hidraulice Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Tachete hidraulice Audi 100 C4 (1990-1994)
Tachete hidraulice Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Verificarea ridicătorilor de supape hidraulice Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontarea servodirecției hidraulice Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Verificarea tachetelor hidraulice Audi A2 (1999-2005)
Instalare arbore cu came si tachete hidraulice Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Tachete hidraulice Audi 100 C4 (1990-1994)
Tachete hidraulice Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Verificarea ridicătorilor de supape hidraulice Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontarea servodirecției hidraulice Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Verificarea tachetelor hidraulice Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare V6 pe benzina
- Motoare V8 pe benzina
- Motoare diesel
- Sistem de racire si incalzire
- Sistem de injectie (benzina)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Elementele corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Scheme (motor pe benzină 2,7 l)
- Scheme (motor pe benzină 4,2 l)
- Scheme (motor diesel 2,5 l)
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Managementul motorului
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Aer condiționat
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Motoare pe benzină
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 5 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Motoare diesel
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 5 cilindri
- Reparatie motor
- Demontarea și reasamblarea
- Sistem de răcire
- Injectare un singur punct
- Sistem de injectie multipunct
- Sistem de injecție MPI/MPFI
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
