Ред на изпълнение
1. Спирачната течност е отровна. Затова не го докосвайте с уста или отворени рани.
2. Спирачната течност разяжда боята на автомобила. Затова не поставяйте парцали, напоени със спирачна течност, или инструменти, замърсени със спирачна течност върху боята.
3. При разхлабване на спирачния маркуч или спирачна тръба, спирачната течност постепенно изтича от разширителния съд. Предотвратете това, както следва: преди да разхлабите винтовата връзка в съответната спирачна верига, разхлабете обезвъздушителния винт. Поставете обезвъздушителния маркуч и го спуснете в контейнера. Натиснете докрай педала на спирачката и го закрепете в това положение с парче дърво. Това ще затвори отворите за течност в главния спирачен цилиндър и няма да изтече повече спирачна течност.
4. За да развиете и затегнете спирачните тръби, трябва да закупите показания ключ за спирачни тръби
5. Имате нужда от гаечен ключ, за да обърнете спирачните маркучи.
6. След извършена работа по хидравликата на спирачната система тя трябва винаги да се изпомпва. Често е достатъчно да се обезвъздуши само спирачната верига, върху която е извършена работата.
Демонтаж на спирачните тръби
1. Развийте съединителната гайка на спирачната тръба. Хванете здраво противоположната връзка, например в края на спирачния маркуч.
2. Ако гайката на тръбата е ръждясала и не се върти, тогава във всеки случай тръбата трябва да се смени. Тънкостенните тръби се откъсват бързо.
3. За да развиете съединителите на тръбите, следният съвет може да помогне, ако тази част от тръбата все пак трябва да бъде сменена:
4. Отрежете спирачната тръба до винтовата връзка, развийте холендъра с гаечен ключ тип "гайка" с шестостен.
5. Поставете спирачните тръби в предвидените за тях дистанционни рамена.
Демонтиране на спирачните маркучи
1. Първо развийте съединителната гайка на съответния спирачен маркуч. Когато правите това, уверете се, че маркучът не е усукан.
2. Ако спирачният маркуч е прикрепен към тялото с метална скоба, тогава той се фиксира с метална скоба, за да се предотврати изместване. Когато сглобявате, не забравяйте за тази така наречена скоба за маркуч.
3. Когато монтирате, винаги първо завийте маркуча там, където има външна резба.
4. След това затегнете другата винтова връзка.
5. Спирачният маркуч не трябва да е усукан. Контролът е цветна лента или гумена ролка по дължината на маркуча.
6. Обезвъздушете спирачната система.
7. Веднага след ремонта проверете дали маркучът няма да се протрие някъде при амортисьорни движения.
8. Повторете този тест след дълго шофиране.
Коментари на посетители