Poznámka: Na modeloch vybavených ABS si pozrite Kapitola 28 pred začatím práce.
1. Regulátor brzdného tlaku sa nachádza na ľavej strane zadnej nápravy, ovláda sa pohybom zadnej nápravy nahor a nadol.
2. Ak chcete skontrolovať činnosť regulátora, prudko stlačte brzdový pedál a rýchlo ho uvoľnite. Hmotnosť vozidla tlačí na zavesenie a rameno regulátora by sa malo pohybovať, čo znamená, že blok nie je zablokovaný.
3. Ak chcete skontrolovať netesnosť regulátora, pripojte tlakomer k ľavému prednému strmeňu a pravému zadnému pracovnému brzdovému valcu alebo strmeňu. Keďže špeciálne vybavenie domáci mechanik väčšinou nemá k dispozícii, nechajte si túto prácu urobiť u predajcu Audi. Schéma postupu je nasledovná. Stlačte brzdový pedál tak, aby tlak v ľavom prednom strmeni bol 100 barov. Tento tlak zafixujte na 5 sekúnd, tlak v pravom zadnom pracovnom brzdovom valci alebo strmeni by sa nemal líšiť o viac ako 10 barov.
4. Na nastavenie regulátora pripojte tlakomer podľa popisu v bode 3, auto musí mať čistú hmotnosť, plnú palivovú nádrž a vodiča. Niekoľkokrát zatraste zadným zavesením, potom stlačte brzdový pedál tak, aby tlak v ľavom prednom strmeni bol 50 barov - tlak v zadnom pracovnom brzdovom valci alebo strmeni by mal byť 32,5-42,5 bar. Pri tlaku v prednom strmeni 100 barov by mal byť tlak v zadnom pracovnom brzdovom valci alebo strmeni 54,0-71,5 barov.
5. Ak je tlak v zadnom pracovnom brzdovom valci alebo strmeni príliš vysoký, uvoľnite upevnenie pružiny na zadnej náprave a posuňte jednotku dopredu, aby sa uvoľnilo napnutie. Ak je tlak príliš nízky, posuňte nastavenie dozadu, aby ste zvýšili napätie (fotografiu).
Komentáre návštevníkov