Poznámka: Na modeloch vybavených ABS si pozrite Kapitola 28 pred začatím práce.
1. Regulátor brzdného tlaku je umiestnený na ľavej strane zadnej nápravy a ovláda sa pohybom zadnej nápravy hore a dole.
2. Ak chcete skontrolovať činnosť regulátora, prudko stlačte brzdový pedál a rýchlo ho uvoľnite. Hmotnosť auta tlačí na zavesenie a nastavovacia páka by sa mala pohnúť, čo znamená, že jednotka nie je zaseknutá.
3. Ak chcete skontrolovať tesnosť regulátora, pripojte tlakomer k ľavému prednému strmeňu a valcu alebo k strmeňu pravého zadného kolesa. Keďže špecializované vybavenie je zvyčajne mimo dosahu domáceho mechanika, prenechajte túto prácu svojmu predajcovi Audi. Schéma postupu je nasledovná. Stlačte brzdový pedál tak, aby tlak v ľavom prednom strmeni bol 100 barov. Zaznamenajte tento tlak po dobu 5 sekúnd, tlak v pravom zadnom pracovnom brzdovom valci alebo strmeni by sa nemal líšiť o viac ako 10 barov.
4. Na nastavenie regulátora pripojte tlakomer podľa popisu v kroku 3, auto musí mať čistú hmotnosť, plnú palivovú nádrž a vodiča. Niekoľkokrát zatraste zadným zavesením, potom stlačte brzdový pedál tak, aby tlak v ľavom prednom strmeni bol 50 barov - tlak vo valci alebo strmeni zadného kolesa by mal byť 32,5-42,5 bar. Pri tlaku predného strmeňa 100 barov by mal byť tlak valca zadného kolesa alebo strmeňa 54,0-71,5 bar.
5. Ak je tlak vo valci alebo strmeni zadného kolesa príliš vysoký, uvoľnite držiak pružiny na zadnej náprave a posuňte jednotku dopredu, aby ste uvoľnili napätie. Ak je tlak príliš nízky, posuňte jednotku späť, aby ste zvýšili napätie (foto).
[Pôvodný článok je dostupný na webovej stránke: AUDIMANUAL]