Пажња! Препоручујемо да не чистите уклоњену свећицу ручно. Ово оштећује изолациони слој централне електроде свећице.
Можете сами да проверите размак између електрода свећице.
1. Уклоните врхове високонапонских жица са свећица.
2. Уклоните свећице и распоредите их у складу са редоследом рада цилиндра. Накнадни преглед свећица ће омогућити да се донесу одређени закључци у вези са одговарајућим цилиндром.
3. Немојте примењивати значајну силу ако се свећице не могу уклонити. Навоји отвора за свећицу могу бити оштећени.
4. Загрејте мотор и уклоните свећице.
Пажња! Не постављајте хладне свећице на врући мотор. Касније их неће бити могуће избацити, јер у овом случају ће седети као на заковицама.
5. Затегните свећице током уградње на обртни момент од 20 Нм. Ако није могуће користити момент кључ при постављању свећица, следите следеће правило да бисте правилно поставили свећице.
6. Уврнути свећицу све док заптивни прстен не додирне површину главе цилиндра.
Даље затезање свећице је немогуће без примене одређене силе. У овом положају затегните нову свећицу за око четвртину обртаја, а коришћену окретањем кључа за око 15°.
Пажња! Да бисте лакше одвртали свећице, нанесите мало графита на њихове навоје тако што ћете измрвити оловку или их подмазати танким слојем бакарне масти. Подмазивање навоја свећице обичном машћу или уљем само погоршава ситуацију. У овом случају, свећице се држе навоја.
Ако је навој у отвору свјећице огољен, онда радионице у овом случају користе одговарајућу навојну чауру, која се убацује у утичницу свјећице.
Стање и изглед свјећица могу много рећи о перформансама мотора. Ако су свећице уклоњене у ту сврху, мотор прво треба загрејати вожњом на довољно великој удаљености. Прегледајте свећицу, обраћајући посебну пажњу на изолатор централне електроде и бочне електроде.
- а) изолатор централне електроде је сиве или браонкасте боје. Систем убризгавања горива је добро подешен и мотор ради економично.
- б) слој седимента. То може бити због адитива у моторном уљу или гориву, као и повећане потрошње уља. Можете променити врсту уља или горива.
- в) црне наслаге сличне чађи. Због коришћења возила у режиму вожње на кратким раздаљинама, свећице се не загревају до температуре самочишћења. Нетачан опсег топлоте свећице.
- г) бела боја изолятора. Сувише рано угао опережения паљења. Не ради електронска регулација паљење или сензор детонационного сагоревања.
- г) топљење централне и бочне електроде. Претходно паљење услед наслага у комори за сагоревање. прегријавање ињектора, погрешно подешен тајминг паљења, неисправна електронска контрола паљења, неисправан сензор детонације или прегријавање због недовољног хлађења.
- г) ломљење изолатора. У почетној фази изгледа као микроскопске пукотине. Резултат детонационог сагоревања услед пуњења неквалитетним горивом, погрешно подешеног времена паљења, погрешног времена паљења, неисправног сензора детонације, недовољног хлађења или сиромашне смеше услед "усисавања ваздуха".
- в) уљни филм на електродама и на свећици. Истрошени клипни прстенови, стабла вентила или заптивке стабла вентила.
Ако се чини да је свећица нормална, али мотор тешко пали и трза, онда су свећице и даље узрок. Пукотине на керамичком изолатору које нису видљиве приликом прегледа свјећица могу се попунити кондензатом горива при покретању хладног мотора и испуштање варнице може бити преусмерено у другом правцу. Свећица можда неће палити због притиска који се ствара, иако производи варницу када се уклони.
Номиналне вредности размака између електрода свећице:
- четворо- и петоцилиндрични мотори: 0,7-0,9 мм;
- шестоцилиндрични мотор: 0,9-1,1 мм.
Варница од троелектродних свећица које се користе у аутомобилима AUDI 80, "тражи" електроду са минималним размаком. Из тог разлога, савијање електроде практично није потребно.
Приликом избора свјећица, треба узети у обзир неке факторе:
1) Топлотна оцена. Уграђене свећице морају одговарати температурама које се јављају у комори за сагоревање. Топлотна вредност је вредност температуре коју свећица може да издржи.
2) Електроде. Аутомобилом AUDI уграђено је 80 свећица са три бочне електроде.
3) Навој свећице. Навој за свећице за аутомобиле А UDI80 треба да буде 19 мм. Пречник навоја: 14 мм.
4) Величина шестоугла на свећици испод кључа. Свећице уграђене на аутомобиле са 4- и 5-цилиндарским моторима имају шестоугаону ширину од 20,8 мм, док оне на шестоцилиндричним моторима имају ширину шестоугла од 16 мм.
5) Збијање. Произвођач аутомобила AUDI 80 препоручује свећице са равним заптивком за све моделе. Ове свјећице су опремљене заптивним прстеном који се не може уклонити.