Процедура
Немогуће је проверити контролну јединицу код куће, али у пракси ретко не успе. Сензори, прекидачи и утикачи се много чешће ломе. Ако дође до квара, препоручује се следећа процедура:
- Проверите да ли је систем паљења исправан.
- Проверите довод горива.
- Извршите визуелни преглед компоненти система за убризгавање.
- На крају, треба испитати системску меморију за самодијагностику. Пронађите на овај начин могући узрок квара, проверите део за који се сумња да има квар.
Визуелни преглед
Прво проверите да ли су црева за ваздух заптивена.
Сва црева морају бити проверена.
Проверите заптивке испод вентила за хладно покретање и на бризгаљкама, као и заптивке прирубница усисних отвора.
Додатни ваздух може ући у усисни систем кроз цурење, што се не мери помоћу мерача протока ваздуха и због тога ремети пропорције смеше. Смеша постаје неконтролисано мршава, што доводи до кварова мотора.
Проверавам детаље
У наставку је описан рад на провери делова система за убризгавање, који ауто-ентузијаста може самостално да изврши:
- Требало би да прегледате водове за гориво како бисте покушали да пронађете цурење.
- Проверите утикаче на мотору (лабавост, оштећење од корозије и, као резултат, непоуздан контакт).
- Проверите утикаче на појединачним компонентама система за убризгавање. Можете користити танак одвијач да мало савијате ћелије.
(Оригинални чланак је објављен на ресурсу: AudiManual.ru)